未來基于該款概念車量產的現代Palisade將登錄11月底的洛杉磯車展，至于國內會不會引進，就看此次2018廣州車展上HDC-2概念車能為現代帶來多少熱度了。此次的廣州車展上，一共只有這6家新勢力造車品牌參與了廣州車展，可以看出目前的新勢力造車依然是前景堪憂。1、廣州車展又成了SUV展，中國品牌的未來真要寄托SUV嗎？轎車底盤太低通過性不行啊，當你駕駛過suv以后，哇那視野那高度絕對不是轎車所能對比的。如今各大廠商制造的基本都是城市型suv，大家知道的國人就喜歡大喜歡高，那氣勢杠杠的！對比轎車高速翻車概率...