我在高新區上班，科大訊飛附近，每天早上上班，路過幾個路口，每個路口都有交通引導人員，其中，最多的一個路口就見到過六七個，包括交警協警還有一些志愿者。再者，這些設備穩定性不強，在合肥生活的人都知道，這些設備故障率不低，經常出現路口紅綠燈失效，當出現這種情況，就很容易出現事故，因此交通指揮引導人員有一定的必要。1、合肥有些路口全靠人指揮，紅綠燈混亂，你有什么管理建議？這個情況我也見過很多，作為一個從事于交通信號控制開發設計的我來說，感觸頗深。我在高新區上班，科大訊飛附近，每天早上上班，路過幾個路口，每個路口都...