這個社會發(fā)展到今天造船技術(shù)也并不是難事，有錢就能買到，所以船舶不稀缺，甚至比較泛濫，船運公司船舶狀況基本都一個樣，運營所需要的日常固定開支不會相差很大。有家公司的某條船舶走南北線，就是船在南方沿海和北方沿海跑，從北方拉鋼材到南方，回來時接不到活只好拉沙子，聽船東說拉沙子跟本不賺錢，只能賺個油費，總比空跑回去浪費油錢要好吧。1、做從廣西到廣東運沙、運石的船運生意怎么樣？我就是從事航運有關(guān)工作的，不是很賺錢吧，運輸是一個比較辛苦的職業(yè)。在各大行業(yè)中技術(shù)含量不高，壟斷性也不強，這在整個A股上市公司中從事航運的很...