前幾天剛跑個來回，去的時候早上走下午五點多到的，回來的時候晚上六點左右出發凌晨兩點到的，三條路線里就走京港澳經過邯鄲轉長濟轉二廣再轉連霍，路況挺好的，京港澳不用那么寬的車道，長濟兩車道，二廣就三十公里左右，連霍上有個七十五公里區間測速，真開著呢，過去之后導航會測出你平均車速，陜西那邊高速小車和貨車分道行駛，各占兩個車道，別跑貨車車道里了，55升油箱快到的時候加了一次油，過路費這條路比京昆貴一百左右，但是路好走，沒有太多上下坡就比較省油，中間大部分路是穿過河南省，西安不限外地車牌，限號跟石家莊錯開一天，這種...

西二環北路進入西柏坡高速后行駛20公里后，上京昆高速行駛11公里后，向北再次進入西柏坡高速行駛30公里，進入西阜高速行駛58公里后，在阜平縣轉滄榆高速向西行駛50公里后，在五臺山景區收費站下高速，沿指示牌再行駛10公里抵達五臺山景區南門。石家莊到五臺山不遠，如想路況好一些的話請按如下路線自駕前往。1、石家莊開車高速去西安，走哪條高速好點呢？前幾天剛跑個來回，去的時候早上走下午五點多到的，回來的時候晚上六點左右出發凌晨兩點到的，三條路線里就走京港澳經過邯鄲轉長濟轉二廣再轉連霍，路況挺好的，京港澳不用說，那么...

前幾天剛跑個來回，去的時候早上走下午五點多到的，回來的時候晚上六點左右出發凌晨兩點到的，三條路線里就走京港澳經過邯鄲轉長濟轉二廣再轉連霍，路況挺好的，京港澳不用那么寬的車道，長濟兩車道，二廣就三十公里左右，連霍上有個七十五公里區間測速，真開著呢，過去之后導航會測出你平均車速，陜西那邊高速小車和貨車分道行駛，各占兩個車道，別跑貨車車道里了，55升油箱快到的時候加了一次油，過路費這條路比京昆貴一百左右，但是路好走，沒有太多上下坡就比較省油，中間大部分路是穿過河南省，西安不限外地車牌，限號跟石家莊錯開一天，這種...

保定到北海，走京港澳，鐵市互通轉泉南高速，全程2350公里左右。保定——石家莊——安陽——鄭州——許昌——遂平——駐馬店——武漢——岳陽——長沙——衡陽——永州——桂林——柳州——北海，全程約2600公里，從河北保定到北海自駕游，兩千多公里的距離，用十天時間走到是很輕松的，可以一路玩著走，而且這一路也有很多不錯的景點景區，行程比較輕松。1、保定開車三天兩夜到北海，晚上住宿在哪個城市好點呢？保定到北海，走京港澳，鐵市互通轉泉南高速，全程2350公里左右。三天兩夜，全程行程建議，保定—武漢（1000公里，住宿...

前幾天剛跑個來回，去的時候早上走下午五點多到的，回來的時候晚上六點左右出發凌晨兩點到的，三條路線里就走京港澳經過邯鄲轉長濟轉二廣再轉連霍，路況挺好的，京港澳不用那么寬的車道，長濟兩車道，二廣就三十公里左右，連霍上有個七十五公里區間測速，真開著呢，過去之后導航會測出你平均車速，陜西那邊高速小車和貨車分道行駛，各占兩個車道，別跑貨車車道里了，55升油箱快到的時候加了一次油，過路費這條路比京昆貴一百左右，但是路好走，沒有太多上下坡就比較省油，中間大部分路是穿過河南省，西安不限外地車牌，限號跟石家莊錯開一天，這種...

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碰到早晚學生讀書高峰期，騎電動車不要擔心堵車，特別是我這種最小號的自行車試電動車。在我們這種小縣城，肯定騎電動車比較方便啦，家庭條件決定你的物質享受，如果你只是普通家庭，估計電動車也沒有，也只能騎電動車或者公交車，沒有辦法啊，我們應該自覺騎車上班減輕城市壓力，這么近怎么都行，大家喜歡鍛煉身體，完全可以選擇步行，反正近無所謂，還是建議騎電動車吧，畢竟現在車多，不方便，大家說對嗎。1、騎電動車上班是一種什么樣的體驗？我有駕照近30年了，開車也近30年了，現在反而喜歡騎電動自行車上下班。因為：20年前開車的感覺...

前幾天剛跑個來回，去的時候早上走下午五點多到的，回來的時候晚上六點左右出發凌晨兩點到的，三條路線里就走京港澳經過邯鄲轉長濟轉二廣再轉連霍，路況挺好的，京港澳不用那么寬的車道，長濟兩車道，二廣就三十公里左右，連霍上有個七十五公里區間測速，真開著呢，過去之后導航會測出你平均車速，陜西那邊高速小車和貨車分道行駛，各占兩個車道，別跑貨車車道里了，55升油箱快到的時候加了一次油，過路費這條路比京昆貴一百左右，但是路好走，沒有太多上下坡就比較省油，中間大部分路是穿過河南省，西安不限外地車牌，限號跟石家莊錯開一天，這種...

從唐山去草原，八九天的時間，要怎么規劃出行路線呢。據了解，從唐山早晨駕車到壩上草原一般需要五個小時左右，大約二百八十多公里，就可以到達位于河北省豐寧的京北第一草原，午飯后去烏蘭布統，大約三個多小時的行程；第三天上午可以去楊樹背和影視基地玩一玩，千萬不要去公主湖騎馬。1、從唐山出發，去壩上草原游需要多少天好？提前預約住宿，最好下午一兩點鐘出發，導航高速優先，四個多小時到豐寧大灘，在壩上草原嘉年華住一宿，晚上可以邊燒烤邊看節目表演。第二天上午在壩上草原嘉年華玩半天，門票含十多個免費游樂項目，比如射箭、滑草滑水...

從石家莊到秦皇島自駕游，有哪些好的攻略呢。整趟費用不知道您是什么車，我的邁騰來回從黃驊港到秦皇島是600元，您在市區住的話可以選擇34路公交車直接到達海邊，首先從德州出發高速行駛到滄州G18石黃高速，然后走黃驊方向，選擇沿海高速，據分析，石家莊到秦皇島的距離并不是特別的遠，大約六百公里左右，自駕的話，四五個小時便可到達，早晨從石家莊出發的話，不耽誤在秦皇島吃中午飯。1、德州到秦皇島的自駕游，有哪些攻略嗎？費用大概會是多少？首先從德州出發高速行駛到滄州G18石黃高速，然后走黃驊方向，選擇沿海高速！經過天津，...

我和老公都是武漢人，上海定居，因工作最近幾年長期往返武漢和上海。從人際關系來看，缺乏信任感和協作精神，武漢很少有成功的民營企業或者家族企業能做大最強的，自己作為一個武漢人，實事求是的講，這個城市整體規則感不強，做事情都是喜歡找關系，鉆空子或者喜歡嘗試打破規則，而上海規則感很強，從上下地鐵就看的很明顯。1、春運打算從上海開車回武漢，路上堵車厲害嗎？以往路況如何？來說說有里面春運開車回去的過來人的經歷吧。這條路線是最熱門的專業的路線之一，特別是放假期間，基本上可以說高速公路上堵車的程度，可以和市區開車有的一拼...

首先，出租司機開車翹腳玩手機是嚴重的交通違法行為，是對他人及自身生命的蔑視。據了解，司機開車途中玩手機，會使眼睛的視野變狹窄，使得對于遠處物體的感知能力有所降低，這就造就了一批多快好省的司機隊伍，作為一個司機，真心想賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。1、武漢出租司機開車翹腳玩手機，偷拍視頻看出一身冷...

建議淮安坐車到南京，然后轉火車去黃山，夜里十二點這樣有趟南京到黃山的，剛好火車上睡一覺，大概早晨六點半就到黃山火車站。從淮安去黃山這個時候屬于淡季，吃住門票費用都比較便宜，可以先去屯溪老街轉轉，買點特產之類的，商家都可以免費幫你快遞回去，之后如果不想去宏村和西遞的話，可以直接到湯口鎮找地方住下，晚上休息好第二天早上上山，黃山和泰山不同之處是，黃山的風景在山峰之間，處處都是風景。1、淮安到黃山，自駕游大概要花費多少呢？從淮安到黃山自駕單程一千多，但根據我的經驗這種天氣外出旅游不適合自駕，大霧天氣多，說封高速...

開過五六次去深圳和大亞灣1800多公里全程自己開（一家三口）第一次6個超速后面慢慢減少到沒有要聽導航（除非有礦）去和回感覺不同疼并快樂著去程早上8點吃過早飯高新上晚上7、8點到衡陽第二天9點左右再出發下午3點左右就能到深圳羅湖如果回大亞灣的話走江西回來的時候在黃石?。ㄓ袔准音~好吃關鍵全家超愛吃熱干面）今年過年還準備帶父母一起過年氣溫好海邊能放炮廣東人的年特別?年味兒。1、從深圳自駕去西藏大概要多少天和多少費用？看了許多回復都是趕路的走法，其實自駕游最好不要趕，很不安全，路上住宿如果不是特別旺季，最好天黑前...

前幾天剛跑個來回，去的時候早上走下午五點多到的，回來的時候晚上六點左右出發凌晨兩點到的，三條路線里就走京港澳經過邯鄲轉長濟轉二廣再轉連霍，路況挺好的，京港澳不用那么寬的車道，長濟兩車道，二廣就三十公里左右，連霍上有個七十五公里區間測速，真開著呢，過去之后導航會測出你平均車速，陜西那邊高速小車和貨車分道行駛，各占兩個車道，別跑貨車車道里了，55升油箱快到的時候加了一次油，過路費這條路比京昆貴一百左右，但是路好走，沒有太多上下坡就比較省油，中間大部分路是穿過河南省，西安不限外地車牌，限號跟石家莊錯開一天，這種...