在華盛頓DC見過很多共享電動(dòng)滑板車。自電動(dòng)滑板車公司Bird于2017年9月在加州圣莫尼卡首次推出電動(dòng)滑板車以來，目前全美已有近十家電動(dòng)滑板車租賃企業(yè)，覆蓋約100個(gè)城市，共享電動(dòng)滑板車創(chuàng)業(yè)公司Bird表示，其將開始為那些戴著安全頭盔自拍的用戶提供免費(fèi)使用次數(shù)，以提高他們在使用電動(dòng)滑板車時(shí)的安全性。
1、共享電動(dòng)滑板車在美國前景如何？
談?wù)勚庇^感受。在華盛頓DC見過很多共享電動(dòng)滑板車，感覺這是一項(xiàng)非常便利的代步設(shè)備。比自行車占地面積小，快速，省力，雖然看到媒體報(bào)道不同的地方對它的態(tài)度不一樣，但感覺這是一種非常受民眾歡迎的共享代步工具。（1）共享電動(dòng)滑板車的推廣肯定是從美國一線城市開始，中小城市使用需求相對有限（因?yàn)榈貜V人稀）廠商的經(jīng)濟(jì)性也不一定能得到保障，
2、共享電動(dòng)滑板車也出來了，為什么現(xiàn)在共享車這么火爆？
目前來講，國內(nèi)共享單車也是遭遇瓶頸，很多共享單車公司也被迫退出市場，由于管理還有資金等問題；但是國外的共享滑板車那就不一樣了，人家專人管理，還有強(qiáng)大的資金鏈，綜合各方面的因素來講都比國內(nèi)高出許多，還有就是氣候因素和國家及政府的支持，這才讓他火起來。其中，供貨共享滑板車還有共享滑板車電池的“夢客科技公司”，給他們生產(chǎn)了大量的GPS定位滑板車，對于出行來講也就沒有那么復(fù)雜，火起來也是必然的，
3、投資者對共享電動(dòng)滑板車初創(chuàng)企業(yè)Beam的前景是否看好？
Beam是一家總部位于新加坡的電動(dòng)滑板車初創(chuàng)企業(yè)，通過新一輪獲得的2600萬美元融資，其計(jì)劃擴(kuò)大在韓國、澳大利亞、馬來西亞、新西蘭、以及中國臺灣等地區(qū)的業(yè)務(wù)。據(jù)悉，Beam成立已有兩年，且本次A輪融資由紅杉與HanaVentures領(lǐng)投，另有亞太地區(qū)的RTPGlobal、AppWorks、RightClick、Cherubic和RedBadgePacific等在內(nèi)的多個(gè)投資者參與，
【來自：RideBeam】公司發(fā)言人稱，到目前為止，Beam已籌集3240萬美元的資金。與印度市場的Bounce和Yulu一樣，電動(dòng)滑板車已在全球多個(gè)地區(qū)流行了很長一段時(shí)間，即便如此，還是有不少企業(yè)與投資者看到了人們在尋找廉價(jià)交通替代品的市場潛力，以兼顧更快的速度和更低的往返成本。為鼓勵(lì)用戶定點(diǎn)停放，而不是隨意拋棄，Beam還采取了與其它初創(chuàng)企業(yè)大不相同的激勵(lì)策略，比如通過App內(nèi)置的各項(xiàng)優(yōu)惠，
4、共享電動(dòng)滑板車確實(shí)便捷，但安全性能夠得到保證嗎？
盡管電動(dòng)滑板車為許多人帶來了出行上的便利，但大家對于安全仍不夠重視。一項(xiàng)針對這種新型交通工具的新調(diào)查顯示，骨折和頭部受傷的概率相當(dāng)之高，加州大學(xué)洛杉磯分校的研究人員們，分析了兩所醫(yī)院在2017年9月1日至2018年8月31日期間的急診數(shù)據(jù)：結(jié)果發(fā)現(xiàn)——涉及滑板車的事故有249人、其中1/3傷者需要搭乘救護(hù)車到達(dá)醫(yī)院。
【調(diào)查涉及249名滑板者事故傷者，其中40％為頭部受傷（截圖，來自：Cnet）】研究主要作者、加州大學(xué)洛杉磯分校的急診醫(yī)師TarakTrivedi博士在接受電話采訪時(shí)稱：“事故不僅是輕微刮擦，后果可能相當(dāng)嚴(yán)重”，自電動(dòng)滑板車公司Bird于2017年9月在加州圣莫尼卡首次推出電動(dòng)滑板車以來，目前全美已有近十家電動(dòng)滑板車租賃企業(yè)，覆蓋約100個(gè)城市。
鑒于行業(yè)剛剛起步，聯(lián)邦和地方官員未能及時(shí)追蹤和公布事故的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但是在奧斯汀、圣地亞哥和舊金山等多座城市，已經(jīng)見到了許多的急診病例。美疾控中心（CDC）也在全國范圍內(nèi)開展了滑板車事故率研究，加州大學(xué)洛杉磯分校的研究人員發(fā)現(xiàn)，最常見的事故是跌倒（74％），另有10％的事故是碰撞導(dǎo)致的，盡管大部分是騎手自己受傷，但也有8%的行人意外遭殃（被撞擊或絆倒）。
