首先來說說順豐的快遞員工資這個工資一般剛進去的新手，一開始的基本工資不會太高，一般正規(guī)企業(yè)的基本工資都是3500-60當然這個還要因地方而異，比如在一線城市的快遞員和二三線城市的快遞員收入又不盡相同。從這份招聘當中可以看出，目前隨著電商行業(yè)的壯大，對快遞員的需求是非常大的，光是一個德邦快遞就需要200名快遞員，更別說其他家的快遞公司了。
1、順豐快遞員一般工資多少，值得做嗎？
關于這樣的問題其實沒有完全定義，如果說工資基本上這種正規(guī)的工資是會設置一個工資結(jié)構(gòu)，一般會是基本工資 績效工資 獎金提成等等幾個方面組成。首先來說說順豐的快遞員工資這個工資一般剛進去的新手，一開始的基本工資不會太高，一般正規(guī)企業(yè)的基本工資都是3500-6000，當然這個還要因地方而異，比如在一線城市的快遞員和二三線城市的快遞員收入又不盡相同，
這些待遇企業(yè)會根據(jù)地域的基本收入來設定快遞員的基本工資，另一個企業(yè)還會根據(jù)員工的業(yè)務能力和表現(xiàn)來對員工進行薪酬的等級，所以這些要因人而異。外面很多在傳快遞員都月入過萬，但是不是真的呢？這個肯定也不在少數(shù)，當然并不是隨便一個人都會獲得這樣的高收入，365行，任何一個行業(yè)都有精英層，而高收入都是基本屬于精英，這叫天道酬勤，賺錢要因能力，同時也要懂方法，
其次是順豐值不值得做？工作吧！沒有值不值得做的，只有適合不適合自己做的，適合自己做的工作才是最好的匹配，我們每個人都要找到屬于適合自己的工作，去挖掘，去拼博，這樣才能有出頭之日。至于順豐企業(yè)，我個人覺得如果你能吃苦耐勞，或者體能不錯，或者自己的興趣點吻合，那么其實也可以試試，工作不分貴賤，任何的工作總要有人去做，只要自己覺得適合，能通過工作獲得自己期待的收入，都是可以做的，英雄不問出處，做什么工作通過努力都有成功的人。
2、快遞員工資到底有多少？
我作為曾經(jīng)的順豐快遞員，我有資格回答這個問題，其實，快遞員的工資水平不能一概而論，地區(qū)不同，個人努力不同，工資不同。舉個例子，我在西安順豐速運工作，工資都是計件制度，派件按照每件1公斤以內(nèi)1.2元，超過1公斤，按照重量加2毛。攬件每件2.7元的提成，加上貨物總運費的百分之三點五，當然，保價費和代收貨款提成另算。
平均下來，每天收件30件，每件按照3.5元的提成，就是105元，派件每天按照50件算，每件按照提成1.2元算，派件提成60元。每月工資在4500左右，這是正常情況下，這種工資很普遍，因為順豐是全國統(tǒng)一價格，不能亂收費。所以就沒有其他快遞那樣問客戶亂收費的灰色收入，當然，如果你攬件越多，收入就越高。我們公司有每天收件80多的，月薪輕松七八千，
其他快遞，比如韻達，圓通，中通等，都是派件費用固定每個1元到1.2元中間，收件提成都是不固定的。因為他們公司是承包制，所以問客戶亂收費也沒有關系，他們自己在公司買面單，交貨時給公司交底價，剩下的差價都是他們的，在南方城市，特別是廣州，杭州等地方，淘寶發(fā)展很普遍，快遞員工資也就相對很高，月薪上萬的，在北上廣算是正常。
我在湖南婁底快遞公司做過快遞員，9毛錢一票，中午報10塊錢餐費，說實話很辛苦，每天送100-240票，基本都在160票左右，我所送的區(qū)域?qū)儆诖笮蜕虉鰞?nèi)的店鋪加2個小區(qū)的包裹，從負二樓到4樓，每層樓都要送到各個店鋪里面，我必須用一個手推車加一個塑料筐，否則根本沒辦法拉貨，基本流程是這樣：早上七點到八點在貨運點分揀自己區(qū)域的貨物，一般物流車會來2-4車，分完貨基本在上午11點左右了，貨拉到商場停車點后還得按順序排好包裹，否則就會付出更多的時間走重復的路，除去吃飯的時間算下來可以說只有4個小時的時間來送貨，腳都可以跑斷，送完包裹以后還要收包裹，送的過程中也能收一些，可以這么說，收40-50個包裹可以抵得過200個包裹的派件費，收包裹得利潤可想而知，所以快遞公司得老板都希望我們能多收包裹，越多越好，最好能談幾個大客戶下來固定發(fā)貨，但我收不到這么多，而且也沒有淘寶件，商場就這么大點，快遞公司就有四五家在里面，還有的快遞公司和我們不同，他們專門派人收包裹，這些人是不用派件的，每天下午就在商場里面專門收，競爭有多大不用多說。
