雅閣的保值率不用多說了，和邁騰這種車型排名非常高，帕薩特和凱美瑞都要差幾分，一般賣車的話，在車輛無事故、無故障、車況和成色較好的情況下，雅閣有一個簡單粗暴的算法，就是直接按年份估價，比如07年雅閣值7萬，08年雅閣值8萬，以此類推，這一點都不夸張，可見雅閣保值率非常之高。
2008年的的雅閣，正是八代雅閣第一批車型，也就是2008款，上市于2008年1月份，2.4L頂配的話，就是2008款2.4LEXLNavi版，官方指導價為26.48萬，當時是一分錢優惠都沒有的，開票價基本上也就是這個數。雅閣的保值率不用多說了，和邁騰這種車型排名非常高，帕薩特和凱美瑞都要差幾分，一般賣車的話，在車輛無事故、無故障、車況和成色較好的情況下，雅閣有一個簡單粗暴的算法，就是直接按年份估價，比如07年雅閣值7萬，08年雅閣值8萬，以此類推，這一點都不夸張，可見雅閣保值率非常之高，
就是按一般的計算公式，也就是這個價了，按照普通車型，新車裸車價第一年掉價20%，第二年及以后每年按照10%掉價計算，直到第六年后趨于穩定不再掉價，這臺車實際車輛已經10年了，首先要扣除70%的裸車價，也就是185360元，那么還剩余79440元，這就是我們二手車市場的收購價格，也就是您賣車的價格，但是考慮到年限和公里數，會稍微降低價格，我們收購差不多在7萬左右，我們收購后會適當加價售出，此車大概買到7.5-8萬左右，這也是二手車市場買它的價格。
改款車型，搭載了本田非常經典代號為K24A6的2.4L自然吸氣發動機，最大功率142kW，最大扭矩225N·m，匹配的是一臺自動5速變速器，動力是沒有問題，只不過目前來說油耗還是偏高的，另外，雖然是頂配車型，那個年代配置并不高，特別是主被動安全配置中，連牽引力控制系統和車身穩定系統都沒有，這也是老車的缺點之一，
2、東莞買個二手八代雅閣要十萬，值那么多嗎？
本人11款2.0EX17年嚴重追尾，修了3萬多，發動機右側支架撞斷一個，發動機往后錯位3公分，前面的大燈，水箱，風扇，散熱器，引擎蓋，右側安全氣囊，作側安全帶，全部換了，左側大梁頭都彎了，后面修復好開了2萬公里左右，去年賣了7.8萬如果不撞，可以賣到8.5左右，現在10萬可以買2012年2.4排量的，還是沒出過大事故的，小，前后保險杠和噴漆算不算事故2008款到2010款車長49452011到2013車長49602008到2010車型一樣2011到2012年車型外觀和2008到2010有所改變2013款和前面兩款也有改變去年八月份賣了之后換了2014款3.0旗艦版九代雅閣，V6車型3缸和六缸可以切換，油耗高速比之前那輛2.0還低，市區也比那個2.0低，畢竟那輛車跑了19萬多公里了。
