1日增值稅下調(diào)，油價(jià)也會(huì)出現(xiàn)下跌。1日去加油時(shí)會(huì)不會(huì)便宜，除了稅費(fèi)的問(wèn)題之外，更關(guān)鍵的還是得看國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)，根據(jù)3月27日發(fā)布的原油變化檢測(cè)率數(shù)據(jù)顯示，本次調(diào)整窗口（2019年3月28日）預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào)幅度為80元/噸，故而4月1日稅費(fèi)下調(diào)所帶來(lái)的效果就直接被國(guó)際油價(jià)折損一半了，因此4月1日去加油每升油價(jià)大概率降價(jià)幅度在0.9元左右。

1、4月1日油價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)是多少？

3月17日24時(shí)，年內(nèi)第五次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟，借助外圍原油跌破40美元/桶后，一路下跌逼近30美元/桶的東風(fēng)，國(guó)內(nèi)成品油迎來(lái)年內(nèi)最大降幅，92＃95＃每升有0.8元以上的下滑。但是鑒于國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制的限制，40美元/桶以下的波動(dòng)將不再影響國(guó)內(nèi)油價(jià)，4月1日國(guó)內(nèi)油價(jià)將維持現(xiàn)有水平，很多人對(duì)此持悲觀態(tài)度，其實(shí)當(dāng)油價(jià)重新回歸5元時(shí)代應(yīng)該是值得高興的事情，距離上一次5元不知道過(guò)去了多少年了。

而且雖然31號(hào)調(diào)價(jià)擱淺，但是就目前和未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間國(guó)際動(dòng)蕩局勢(shì)來(lái)看，國(guó)際原油將很難回到40美元以上，畢竟要想回去起碼需要接近50％的漲幅，這個(gè)幾乎是不可能的，這也決定了未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，國(guó)內(nèi)油價(jià)將維持5元水準(zhǔn)，總比之前慢跌快漲的走勢(shì)要好，因?yàn)槟菚r(shí)候總體價(jià)格是看漲的，現(xiàn)在起碼維持在低位了。理性分析長(zhǎng)期油價(jià)走勢(shì)，將會(huì)是過(guò)山車(chē)般的觸底反彈，5元時(shí)代能持續(xù)多久就看外圍局勢(shì)了，

2、4月1日稅率下調(diào)，油價(jià)會(huì)下降嗎？

新的增值稅政策規(guī)定根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布的《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》：自2019年4月1日起，我國(guó)的增值稅一般納稅人發(fā)生增值稅應(yīng)稅銷(xiāo)售行為或者進(jìn)口貨物，原適用16%稅率的，稅率調(diào)整為13%；原適用10%稅率的，稅率調(diào)整為9%。油價(jià)的構(gòu)成如上圖所示，在我國(guó)油價(jià)的構(gòu)成圖中，稅費(fèi)占比約48%，稅費(fèi)中具體包括：消費(fèi)稅、增值稅、城建稅、企業(yè)所得稅、教育附加稅及地方教育附加稅，

顯然油價(jià)的構(gòu)成部分里有增值稅，且增值稅占據(jù)的比例不低，達(dá)到了14.53%，故而此次增長(zhǎng)稅率的下降，油價(jià)理所當(dāng)然的應(yīng)該會(huì)有所下調(diào)。其實(shí)這已經(jīng)不是第一次發(fā)生的事情了，2018年5月1日，國(guó)家就有過(guò)一次增值稅率的調(diào)整，當(dāng)時(shí)的調(diào)整幅度是從17%下調(diào)到16%，不過(guò)下次下調(diào)的幅度更大，達(dá)到了3個(gè)百分點(diǎn)，當(dāng)然了，雖然看似蠻多，但油價(jià)的變化不會(huì)太大。

2018年5月1日調(diào)整后，發(fā)改委將國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格分別下調(diào)每噸75元和每噸65元，對(duì)應(yīng)的油價(jià)每升下調(diào)約0.05元，尚不到1毛錢(qián)，此次下調(diào)3個(gè)稅點(diǎn)，參考?xì)v史而言，此次降稅幅度粗略計(jì)算，預(yù)計(jì)本次國(guó)內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)格或下調(diào)約200元/噸左右，因此油價(jià)大致可以下降0.15元左右，以一箱50升的容量計(jì)算，大概可以節(jié)約7.5元左右，

是否會(huì)下降？不過(guò)4月1日去加油時(shí)會(huì)不會(huì)便宜，除了稅費(fèi)的問(wèn)題之外，更關(guān)鍵的還是得看國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)，根據(jù)3月27日發(fā)布的原油變化檢測(cè)率數(shù)據(jù)顯示，本次調(diào)整窗口（2019年3月28日）預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào)幅度為80元/噸，故而4月1日稅費(fèi)下調(diào)所帶來(lái)的效果就直接被國(guó)際油價(jià)折損一半了，因此4月1日去加油每升油價(jià)大概率降價(jià)幅度在0.9元左右。

3、4月1日稅率下調(diào)，油價(jià)會(huì)下降還是上升？有什么影響？

感謝邀請(qǐng)！4月1日增值稅下調(diào)，油價(jià)也會(huì)出現(xiàn)下跌，在3月29日，根據(jù)財(cái)政部、稅務(wù)總局、海關(guān)總署聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》，國(guó)家發(fā)改委將成品油增值稅由16%降低至13%。據(jù)此，國(guó)內(nèi)汽油、柴油最高零售限價(jià)每噸分別下調(diào)225元和200元，自2019年3月31日24是起執(zhí)行，（發(fā)改委網(wǎng)站截圖）在3月14日24時(shí)，由于國(guó)內(nèi)成品的調(diào)價(jià)機(jī)制，不足每噸50元的調(diào)整幅度，將不做調(diào)整，預(yù)計(jì)可調(diào)整的部分用于下一次的調(diào)整的累加和沖抵。

通過(guò)檢測(cè)，在3月14日調(diào)整擱淺時(shí)，油價(jià)預(yù)計(jì)可調(diào)整的幅度為-15元/噸，（發(fā)改委網(wǎng)站截圖）但是，在3月28日油價(jià)調(diào)整中，沖抵的15元/噸沒(méi)有得到反映，僅僅以當(dāng)期的石油變化率 2.45%，預(yù)計(jì)調(diào)整的幅度為80元/噸，做出了油價(jià)的調(diào)整。（發(fā)改委網(wǎng)站截圖）很多細(xì)心的讀者都會(huì)發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，我們15元/噸的沖抵，白白的被兩桶油拿去了。