這個問題《第一財經》根據商業資源、城市樞紐型、城市活躍度、生活多樣性、未來可塑性等方面已經給出了非常綜合性的指導意見，煙臺是一座二線省市，但是為何有很多人一直說煙臺是三線城市呢，原因無非是薪資水平、城市建設、城區發展等幾個方面，不管是因為哪個方面，煙臺就是妥妥的二線城市。

1、煙臺算幾線城市？月收入8000左右在煙臺是個什么水平？

謝邀請，煙臺這個城市是個神奇之城，說他是一線城市也行，二線也可，四線也不過分，他即有一線城市的繁華，也有四線城市落后的東西。總體來說用一四線來形容，算是恰當不過了吧，至于工資嗎？八千對于普通百姓來說，它就是置頂的工資，無論交不交保險，它都算是很高的工資。目前來說普通百姓不加班加點來，很難達到這一水平，

2、煙臺算是三線城市嗎？

其實這個問題《第一財經》根據商業資源、城市樞紐型、城市活躍度、生活多樣性、未來可塑性等方面已經給出了非常綜合性的指導意見，煙臺是一座二線省市，但是為何有很多人一直說煙臺是三線城市呢，原因無非是薪資水平、城市建設、城區發展等幾個方面，不管是因為哪個方面，煙臺就是妥妥的二線城市。首先在商業資源方面，截止2018年山東上市企業有193家，這其中煙臺占38個名額，這里不提縣級市的上市企業，單純煙臺轄區的企業有艾迪精密、冰輪環境、渤海輪渡、東誠藥業、東方電子、東方海洋、恒邦股份、杰瑞股份、麗鵬股份、龍源技術、瑞康醫藥、泰和新材、萬華化學、萬潤股份、張裕、正海磁材、中寵股份等企業都是煙臺五區內的企業，另外像東岳、綠葉制藥等企業也都是煙臺市的企業，

很多人認為煙臺主要靠縣級市的經濟，其實煙臺開發區經濟優勢更加明顯。教育資源方面，煙臺是山東省內除了濟南、青島以為本科高校最多的地級市，煙臺大學、魯東大學、山東工商、濱州醫學院、海軍航空大學等，在省內其他城市或許連以地級市名稱命名的大學都沒有，高效的數量或許不能反映一個城市的綜合水平，但是高校的建設也是一個城市未來人才的支撐，

二線城市在吸引人才方面本來優勢就不大，如果市內高校數量少，可想而知未來的人才支撐格局會怎樣。城市建設方面，很多人吐槽煙臺的城市建設，尤其是芝罘老城區、幸福、福山老城一帶的城市建設比很多三線城市都不如，其實煙臺提出做大城市框架才十幾年。而且煙臺市區的地形限制使得城市綜合市政方面的投入更大，就最能體現城市交通的道路，煙臺的東西、南北主干道有很多的隧道，這在國內很少有二線城市會這般，

3、煙臺現在屬于幾線城市？2019年在煙臺買房適合嗎？

炒房還是算了吧，別管幾線城市，煙臺不是人口流入量很大的城市～前兩年棚戶區改造，房價飛漲兩年～可是之前五六年時間里煙臺房價都沒怎么漲～熬夸了多少開發商，現在趁這波漲勢，終于都有人接盤了～現在基本橫盤漲不動了～要是地鐵能批下來，估計還能再炒作一波地鐵房，不過有沒有那么多人接盤就不一定了！煙臺的工資并不是很高！。