萬科勸學(xué)里萬科勸學(xué)里-地鐵房萬科勸學(xué)里位于濟(jì)南歷城區(qū)的飛躍大道與春秀路交匯處西北角處，在此處擁有濟(jì)南地鐵中的“R2地鐵站（在建）”、“M3輕軌彭家莊站”，雙軌道交通可以說是現(xiàn)在萬科勸學(xué)里很大的賣點(diǎn)了，那么為什么說地鐵房會(huì)成為賣點(diǎn)呢，原因如下。

1、濟(jì)南勸學(xué)里樓盤怎么樣？

萬科勸學(xué)里！這是萬科今年5月在孫村競(jìng)得地塊，項(xiàng)目位于飛躍大道與春秀路交匯處西北角，在唐冶片區(qū)的東部，緊鄰唐冶片區(qū)。項(xiàng)目是在唐冶邊，孫村里，距離歷城二中（唐冶新校區(qū)）的直線距離不到1公里。（這是一個(gè)亮點(diǎn)）該地塊在今年5月17日，被萬科底價(jià)18億元競(jìng)得，樓面價(jià)5392元/平方米，所以廣大吃瓜群眾不用擔(dān)心，雖然人家如今賣9500每平，還是有的賺的，

位子用兩個(gè)字總結(jié)，略偏！當(dāng)然比上一篇說的陽光城還是好很多的配套開發(fā)商：勸學(xué)里項(xiàng)目由萬科，海信共同開發(fā)。后期使用萬科物業(yè)，周邊：奧特萊斯（在建）、歷城區(qū)文體中心（建成）、唐冶中心（在建）、唐冶公園（投用）120平戶型圖槽點(diǎn)1、周圍有工廠，特別是靠近齊魯制藥廠，環(huán)境一般，成熟度一般。2、毛坯，公攤26%交通1、靠近輕軌R2線彭家莊站（目前R2地鐵線于12月15日獲批），至于靠近這兩個(gè)字呢，值得再核實(shí)一下，小樓實(shí)測(cè)距離約三公里左右，步行需要半個(gè)小時(shí)左右，已經(jīng)相當(dāng)之遠(yuǎn)了，

2、周邊交通：工業(yè)北路延長(zhǎng)線S102、工業(yè)北路高架路、飛躍大道(建設(shè)中)、世紀(jì)大道、經(jīng)十東路；機(jī)場(chǎng)路、唐冶中路，圍子山路、春秀路，濟(jì)南三大動(dòng)脈世紀(jì)大道、經(jīng)十路、工業(yè)北噱頭、定價(jià)說到這不得不夸一下萬科的鬼才策劃，當(dāng)初萬科拿地時(shí)，高新區(qū)管委會(huì)對(duì)該宗地提出出讓要求:土地競(jìng)得人需提供24萬平方米住宅房源，優(yōu)先銷售給高新區(qū)教師和入?yún)^(qū)企業(yè)職工該批房源套型面積不大于120平方米，銷售價(jià)格不高于12000元/平方米且辦理預(yù)售證后3年內(nèi)不得漲價(jià)，3年后，如有剩余房源，方可對(duì)社會(huì)銷售。

在這個(gè)限制之后，萬科的文案就開始往菁英住區(qū)，書香門第上靠，但實(shí)際上，此項(xiàng)目屬于有錢人看不上，窮人住不起的那一類故此定價(jià)一直在降，直到首開600套一出，定價(jià)踩敲定在9500。高新區(qū)企業(yè)員工如果交滿了兩年社保，起價(jià)9300，還是不錯(cuò)的總結(jié)勸學(xué)里位置略偏，但是又一腳挨著高新，一腳挨著唐冶，把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，未來還算是有點(diǎn)東西的，

2、濟(jì)南萬科勸學(xué)里有升值空間嗎？大家說說？

濟(jì)南萬科勸學(xué)里有上升空間嗎？這個(gè)問題是很多朋友都在問的，咱們?cè)诳吹竭@類問題的時(shí)候，首先就想的是周邊有什么好的規(guī)劃，咱們今天就從這個(gè)角度出發(fā)，來看看有什么能夠讓萬科勸學(xué)里房?jī)r(jià)上升的規(guī)劃項(xiàng)目。萬科勸學(xué)里萬科勸學(xué)里-地鐵房萬科勸學(xué)里位于濟(jì)南歷城區(qū)的飛躍大道與春秀路交匯處西北角處，在此處擁有濟(jì)南地鐵中的“R2地鐵站（在建）”、“M3輕軌彭家莊站”，雙軌道交通可以說是現(xiàn)在萬科勸學(xué)里很大的賣點(diǎn)了，那么為什么說地鐵房會(huì)成為賣點(diǎn)呢，原因如下：萬科勸學(xué)里地鐵房讓出行更高效這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，人們?cè)缫呀?jīng)將時(shí)間成本計(jì)入生活質(zhì)量的考量?jī)?nèi)，所以對(duì)于出行就提出了更高的要求，地鐵房的出現(xiàn)恰好解決了出行時(shí)間問題，

試想家住地鐵附近，步行幾分鐘到達(dá)地鐵站，然后搭乘地鐵，無需忍受路面交通如家常便飯般的擁堵，輕松出行。當(dāng)然，需要補(bǔ)充的是，出行方便僅是表面的利好，地鐵房更深一層的影響在于以此提升了人們的幸福感，萬科勸學(xué)里地鐵促進(jìn)新商業(yè)圈形成由于地鐵帶動(dòng)了土地、人流、物流等資源的流動(dòng)性，地鐵口500-1000米范圍內(nèi)的地方會(huì)慢慢熱鬧起來，人口集聚，獲得規(guī)劃傾斜,最后慢慢形成商業(yè)區(qū)，特別是有幾條地鐵線路交匯的地鐵口，更能夠吸引更多的投資和人流集聚，則有很大的可能性形成超大型商業(yè)圈，從而帶動(dòng)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使生活條件更成熟，配套更齊全。

萬科勸學(xué)里保值抗跌地鐵商圈為地鐵房注入附加值，有利于房產(chǎn)增值保值，對(duì)于投資型購房者，地鐵房同樣是值得入手的選擇，對(duì)未來的出售或出租等投資收益回報(bào)都有提升作用，這對(duì)于生活在周圍的業(yè)主也是一種利好。這在深圳、香港、東京等大城市都是非常普遍的，萬科勸學(xué)里而萬科勸學(xué)里所在的位置就是擁有這樣的資源，在此處，萬科勸學(xué)里擁有著雙軌道，各位說這是不是一大賣點(diǎn)呢，但是以上的兩大賣點(diǎn)并不是萬科勸學(xué)里最大的賣點(diǎn)，萬科勸學(xué)里最大的賣點(diǎn)是來自于自身，那就是品牌造就的勸學(xué)里-萬科。