上海市交通系統(tǒng)改革方案，近10年來上海的城市交通發(fā)生了哪些變化

來源：整理時間：2022-11-27 18:05:54 編輯：上海生活手機版

1，近10年來上海的城市交通發(fā)生了哪些變化

地鐵增多

近10年來上海的城市交通發(fā)生了哪些變化

2，上海公交明年有什么變化

明年乘公交車會便宜了，特別是學(xué)生乘

上海公交明年有什么變化

3，上海今天已有什么新交通規(guī)定

新交通法規(guī),自己看看好了 <a target="_blank">http://wenku.baidu.com/view/d4e0df80bceb19e8b8f6ba38.html</a>

今天沒有什么新的交規(guī)，4月10日開始是外地臨牌不能進(jìn)入外環(huán)以內(nèi)，4月15日開始是外地車牌上高架限行時間延長，晚高峰從16-19點延長到15-20點。

上海今天已有什么新交通規(guī)定

4，我國上海建成世界第一條高速磁浮交通系統(tǒng)上海磁浮示范運營線于

路程s=30km，行駛時間t=8min=8 60 h，平均速度. v =s t =30km 8 60 h =225km/h．磁懸浮列車的車體和軌道是同名磁極，同名磁極互相排斥，使列車實現(xiàn)懸浮，磁懸浮列車是利用同名磁極相互排斥的原理來實現(xiàn)懸浮的．故答案為：225；同名磁極相互排斥．

方案1:57.9公里,機場1線路步行：至浦東機場,約700米乘:機場1線(浦東機場-虹橋機場)上：浦東機場（經(jīng)過1站）下：虹橋機場步行：至上海虹橋機場,約450米方案2:56.2公里,機場2線-機場專線步行：至浦東機場,約700米乘:機場2線(浦東機場-上海機場城市機站樓)上：浦東機場（經(jīng)過1站）下：上海機場城市機站樓換:機場專線(城市航站樓-虹橋國際機場)上：城市航站樓（經(jīng)過1站）下：虹橋國際機場步行：至上海虹橋機場,約450米方案3:58.3公里,機場6線-機場專線步行：至浦東機場,約700米乘:機場6線(浦東機場-桃浦路)上：浦東機場（經(jīng)過5站）下：華山路（步行約400米）換:機場專線(城市航站樓-虹橋國際機場)上：城市航站樓（經(jīng)過1站）下：虹橋國際機場步行：至上海虹橋機場,約450米方案4:56.6公里,機場3線-925步行：至浦東機場,約700米乘:機場3線(浦東機場-銀河賓館)上：浦東機場（經(jīng)過5站）下：銀河賓館（步行約300米）換:925(人民廣場-虹橋機場)上：中山西路（經(jīng)過7站）下：虹橋機場步行：至上海虹橋機場,約800米

5，詢問上海快速路詳細(xì)規(guī)劃尤其是三縱三橫

三橫中線即延安高架路、延安東路隧道、東西通道。三橫北線即即將建設(shè)的北橫通道。而三橫南線：浦東為成山路、楊高南路（成山路以北段）、楊高中路、金海路，黃浦江中：但浦西卻是漕寶路。三縱中線即南北高架路三縱西線即真華路、曹楊路、江蘇路、華山路、漕溪路、滬閔高架路。而三縱東線：浦東南路、浦三路、楊高南路（成山路以南段），連接林海公路黃浦江中：浦西，逸仙路高架。這從上海“中心城骨干道路網(wǎng)規(guī)劃深化方案圖（2020年）”，也可以看出端倪（加點線），其實骨干道路成網(wǎng)后，除了運輸車輛外，“環(huán)線”完全可以逐步淡化為網(wǎng)的一部分。擴展資料：線路覆蓋：2011年7月，《環(huán)渤海地區(qū)山東半島城市群城際軌道交通規(guī)劃（2011-2020）》獲得了國家發(fā)改委的批復(fù)。原規(guī)劃編制范圍覆蓋山東半島城鎮(zhèn)群和濟南都市圈，包括以濟南、青島為中心的周邊等14城市。然而，為了實現(xiàn)山東省1、2、3小時快速鐵路交通圈，本次調(diào)整增加臨沂、菏澤、棗莊市，涵蓋山東全省17個地級以上城市。國家發(fā)改委在批復(fù)中指出，在充分利用該區(qū)域鐵路客運專線、一般鐵路開行城際列車的基礎(chǔ)上，新建一批城際軌道交通線路。山東省城際軌道交通網(wǎng)將以濟南、青島為中心，包括淄博、濰坊、東營、煙臺、威海、日照、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州、濟寧、臨沂、菏澤、棗莊全省17市市域，共包括兩個副省級市，15個地級市。本次山東半島城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃確定以濟南、青島、煙臺等城市為中心，以聊城至濟南至青島、德州至濟南至泰安（濟寧）、日照至青島至煙臺為交通主軸，輔以濟南、青島、煙臺、淄博到周圍城市的城際支線為輔助的核心線路。規(guī)劃線網(wǎng)長度2391公里。參考資料來源：搜狗百科-三縱三橫

三橫中線即延安高架路、延安東路隧道、東西通道。三橫北線即即將建設(shè)的北橫通道。而三橫南線：浦東為成山路、楊高南路（成山路以北段）、楊高中路、金海路，黃浦江中：龍耀路隧道？但浦西卻是漕寶路，怎樣銜接？三縱中線即南北高架路三縱西線即真華路、曹楊路、江蘇路、華山路、漕溪路、滬閔高架路。而三縱東線：浦東南路、浦三路、楊高南路（成山路以南段），連接林海公路黃浦江中：新建路隧道？浦西，新建路、？、曲陽路？逸仙路高架。這從上海“中心城骨干道路網(wǎng)規(guī)劃深化方案圖（2020年）”，也可以看出端倪（加點線），其實骨干道路成網(wǎng)后，除了運輸車輛外，“環(huán)線”完全可以逐步淡化為網(wǎng)的一部分。

6，從徐匯番禺路868號到楊浦政修路215號怎么去

方案1：26路轉(zhuǎn) 55路 [換乘1次] 全程約 16.9 公里，需要約 34分鐘起點：上海市昂立學(xué)院(番禺路) 終點：復(fù)旦二附中換乘方案：從上海市昂立學(xué)院(番禺路) 出發(fā), 步行至淮海西路番禺路胸科醫(yī)院/交通大學(xué), 坐 26路在新開河路中山東二路新開河下車, 換乘 55路在中山東二路新開河路(新開河) 上車, 至四平路國權(quán)路下車步行至復(fù)旦二附中方案2：26路轉(zhuǎn) 910路 [換乘1次] 全程約 16.9 公里，需要約 34分鐘起點：上海市昂立學(xué)院(番禺路) 終點：復(fù)旦二附中換乘方案：從上海市昂立學(xué)院(番禺路) 出發(fā), 步行至淮海西路番禺路胸科醫(yī)院/交通大學(xué), 坐 26路在新開河路中山東二路新開河下車, 換乘 910路在中山東二路新開河路上車, 至四平路國權(quán)路下車步行至復(fù)旦二附中方案3：138路轉(zhuǎn) 966路 [換乘1次] 全程約 18.7 公里，需要約 37分鐘起點：上海市昂立學(xué)院(番禺路) 終點：復(fù)旦二附中換乘方案：從上海市昂立學(xué)院(番禺路) 出發(fā), 步行至淮海西路番禺路, 坐 138路在常德路長壽路下車, 換乘 966路在長壽路常德路上車, 至復(fù)旦大學(xué) 下車步行至復(fù)旦二附中

線路1 從572路(番禺路站)上車,坐6站至(南洋中學(xué)站)下車,步行約1分鐘30秒到換乘點轉(zhuǎn)933路(中山南二路大木橋路站)上車,坐15站至(運光新村站)下車車程18.9公里(起點步行約1分鐘上車,下車后步行約12分鐘到達(dá)終點) 線路2 從26路(虹橋路站)上車,坐10站至(金陵東路浙江南路站)下車,步行約1分鐘到換乘點轉(zhuǎn)123路(浙江南路站)上車,坐9站至(中山北二路站)下車車程15.9公里(起點步行約8分鐘上車,下車后步行約12分鐘到達(dá)終點) 路上需要1小時的時間

從814路(虹橋路宜山路站)上車,坐20站至(羅山新村站)下車,步行約2分鐘到換乘點轉(zhuǎn)723路(羅山新村站)上車,坐5站至(中山北二路密云路站)下車車程24.6公里(起點步行約12分鐘上車,下車后步行約9分鐘到達(dá)終點)

從830路(南丹路宜山路(臨時)站)上車,坐13站至(陜西北路安遠(yuǎn)路站)下車,步行約2分鐘到換乘點轉(zhuǎn)966路(西康路站)上車,坐13站至(復(fù)旦大學(xué)站)下車車程18.8公里(起點步行約19分鐘30秒上車,下車后步行約16分鐘30秒到達(dá)終點)

7，關(guān)于2011上海養(yǎng)路費減半退費問題我知道是從1800減到900但我

　　關(guān)于本市車輛貸款道路建設(shè)車輛通行費調(diào)價退費的通告　　根據(jù)上海市發(fā)展改革委、上海市財政局、上海市建設(shè)交通委《關(guān)于調(diào)整本市貸款道路建設(shè)車輛通行費征收標(biāo)準(zhǔn)的通知》（滬發(fā)改價費（2011）003號）有關(guān)規(guī)定，調(diào)整后的本市車輛（包括已按本市車輛標(biāo)準(zhǔn)繳費的常駐本市的外省市車輛，以下簡稱“常駐本市的外省市車輛”）征收標(biāo)準(zhǔn)自2011年5月份起執(zhí)行。對于2011年5月前按原征收標(biāo)準(zhǔn)預(yù)繳2011年5月及以后月份貸款道路建設(shè)車輛通行費（以下簡稱“通行費”）的車輛，給予辦理退費，具體辦法通告如下：　　一、退費范圍:2011年5月以前，按原征收標(biāo)準(zhǔn)預(yù)繳了2011年5月及以后月份通行費的本市車輛（包括常駐本市的外省市車輛）。　　二、退費方式:車主（即車輛所有人）可選擇抵繳以后月份通行費的方式或者銀行轉(zhuǎn)賬直接退款的方式予以退費。　　（一）抵繳以后月份通行費：將按原征收標(biāo)準(zhǔn)繳納的5月及以后月份的通行費，根據(jù)調(diào)整后的征收標(biāo)準(zhǔn)以原一個月的征收額，抵繳新標(biāo)準(zhǔn)的兩個月預(yù)繳通行費的標(biāo)準(zhǔn)自動續(xù)繳。對于在2011年5月前已按原標(biāo)準(zhǔn)繳清2011年全年通行費的車輛，則該車2012年度再繳一個季度通行費后，視為其2012年度通行費全額繳清，但抵繳后在2012年8月底前發(fā)生車輛變動退費的，仍按實際繳納月份計算退款。　　（二）通過銀行轉(zhuǎn)賬直接退款：退款通過轉(zhuǎn)賬退還至車主銀行帳戶，但車輛存在欠繳通行費情況的，在抵繳欠費后辦理退款。　　三、受理時間、機構(gòu)及所需材料　　（一）抵繳方式：自2011年7月1日起（國定節(jié)假日和計算機維護(hù)日除外），受理抵繳車輛通行費繳訖憑證的發(fā)放工作。車主可憑車輛行駛證原件及復(fù)印件前往任一通行費征收稽查所領(lǐng)取抵繳后的通行費繳訖憑證，也可在今后辦理續(xù)繳通行費時領(lǐng)取。車輛抵繳后的實際繳費月份可在上海公路網(wǎng)www.highway.sh.cn上查詢。常駐本市的外省市車輛需要出入本市道口的，請盡早領(lǐng)取通行費繳訖憑證。　　（二）直接退款方式：自2011年7月1日起（國定節(jié)假日和計算機維護(hù)日除外）受理申請退款手續(xù)。車主應(yīng)攜以下材料前往車籍所在區(qū)縣通行費征收稽查所辦理退款手續(xù)（注：車籍所在區(qū)縣，即《機動車行駛證》上登記的住址所在區(qū)縣）：　　1、單位車主應(yīng)提供：　　（1）單位賬戶開戶行及賬號；　　（2）經(jīng)辦人身份證（原件及復(fù)印件）；　　（3）蓋有公章的退費申請回執(zhí)，回執(zhí)上應(yīng)注明經(jīng)辦人姓名及身份證號。　　2、個人車主應(yīng)提供：　　（1）車主身份證（原件及復(fù)印件）；　　（2）車主銀行卡開戶行及賬號；　　（3）簽有車主姓名的退費申請回執(zhí)。　　個人車主委托代辦的，還應(yīng)提供代辦人身份證（原件及復(fù)印件），申請書上應(yīng)注明代辦人的姓名及身份證號。　　具體事項按照《貸款道路建設(shè)車輛通行費調(diào)價退費告知書》辦理。退費申請回執(zhí)可從上海公路網(wǎng)www.highway.sh.cn上下載，也可至通行費征收稽查所領(lǐng)取。　　若需進(jìn)一步咨詢，可致電上海公路服務(wù)熱線：12122。　　特此通告。　　上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會　　二○一一年六月二十七日