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1，上海小洋山港汽渡
2，關于上海客輪的問題
3，國內船舶管理業規定的介紹
4，內河交通安全管理條例的第二章船舶浮動設施和船員

1，上海小洋山港汽渡

路線一A2高速20元東海大橋20元小洋山車客渡碼頭渡輪到舟山三江碼頭，240元/車+66元/人然后開車到沈家門

上海小洋山港汽渡

2，關于上海客輪的問題

沒有，現在上海只有到市內三島和浙江普陀和沈家門以及日本的客輪

客輪就是運送旅客的輪船。

關于上?？洼喌膯栴}

3，國內船舶管理業規定的介紹

關于修改《國內船舶管理業規定》的決定交通運輸部決定對《國內船舶管理業規定》作如下修改：　　一、第六條修改為：從事國內船舶管理業務的企業應當根據其提供海務管理、機務管理服務的船舶數量，配備滿足下列數量要求的海務、機務專職管理人員：　?。ㄒ唬┕芾硌睾Ｆ胀ㄘ洿?至10艘的，至少分別配備1人；11至20艘的，至少分別配備2人；21至30艘的，至少分別配備3人；30艘以上的，至少分別配備4人；　　（二）管理內河普通貨船1至10艘的，至少分別配備1人；11至50艘的，至少分別配備2人；51至100艘的，至少分別配備3人；100艘以上的，至少分別配備4人；　?。ㄈ┕芾硌睾Ｉ⒀b液體危險品船或者客船1至5艘的，至少分別配備1人；6至10艘的，至少分別配備2人；11至20艘的，至少分別配備3人；20艘以上的，至少分別配備4人；　　（四）管理內河散裝液體危險品船或者客船1至10艘的，至少分別配備1人；11至20艘的，至少分別配備2人；21至30艘的，至少分別配備3人；30艘以上的，至少分別配備4人?！　∏翱钜蟮暮?、機務專職管理人員應當具有與所管理船舶種類和航區相對應的船長、輪機長任職的從業資歷；并與該船舶管理企業簽訂一年以上全日制用工的勞動合同，在合同期限內不得在船上或者其他企業兼職?！　《?、第八條修改為：申請經營國內船舶管理業務，應當向其所在地人民政府交通運輸主管部門提交下列材料：　?。ㄒ唬┥暾垥弧　。ǘ镀髽I法人營業執照》（籌建的提供《企業名稱預先核準通知書》）及其復印件；　?。ㄈ┢髽I股東的基本情況和說明股東投資情況的證明文件，法人股東提供《企業法人營業執照》及其復印件，自然人股東提供身份證及其復印件；　?。ㄋ模?a href="/tag/621.html" target="_blank" class="infotextkey">公司章程及其復印件，固定辦公場所使用證明及其復印件；　?。ㄎ澹┍疽幎ㄒ蟮膶Ｂ毠芾砣藛T配備情況的證明文件，包括專職管理人員名單、任職文件、身份證、任職資歷材料、勞動合同（籌建的提供意向協議）及其復印件；　?。└采w其所管理船舶范圍的有效船舶安全與防污染管理體系“符合證明”或者“臨時符合證明”證書及其復印件。　　三、第九條修改為：受理申請的交通運輸主管部門應當在核實申報材料中的原件和復印件后，蓋章確認復印件的內容與原件一致，將材料原件退還申請人；并在十五日內完成初步審查，將初步審查意見和全部申請材料轉報至省級人民政府交通運輸主管部門?！　∷?、第十一條修改為：經當事人申請，具有相應審批權限的交通運輸主管部門可以參照本規定要求的經營資質條件，對于籌建期的國內船舶管理企業出具籌建通知書。當事人憑籌建通知書辦理工商注冊登記、安全與防污染管理體系申請審核等手續?！　∥?、第十二條修改為：省級人民政府交通運輸主管部門應當自收到轉報材料之日起二十日內完成審核，符合條件的，作出許可決定，向申請人頒發《水路運輸服務許可證》并報交通運輸部備案；不符合條件的，作出不予許可決定，并且應當書面通知申請人不予許可的理由。　　六、第二十六條后增加一條為：違反本規定第六條規定，責令改正，并處以五千元以上一萬元以下罰款?！　∑?、刪除第二條第二款第（四）項、第七條、第十條、第二十八條?！　〈送?，對條文的順序和部分文字作了相應的調整和修改。　　本決定自2009年7月1日起施行?！　　秶鴥却肮芾順I規定》根據本決定作相應修正，重新發布。

《國內船舶管理業規定》于2001年7月4日由交通部發布，根據2009年1月5日中華人民共和國交通運輸部令2009年第1號《關于修改〈國內船舶管理業規定〉的決定》修正。該《規定》分總則、經營資質、經營行為、監督檢查、罰則、附則6章27條，自2001年10月1日起施行。2014年1月2日，中華人民共和國交通運輸部令2014年第3號公布《國內水路運輸輔助業管理規定》。該《規定》第四十一條決定，廢止2009年4月20日交通運輸部以交通運輸部令2009年第5號發布的《中華人民共和國水路運輸服務業管理規定》和2009年1月5日交通運輸部以交通運輸部令2009年第1號發布的《國內船舶管理業規定》。

國內船舶管理業規定的介紹

4，內河交通安全管理條例的第二章船舶浮動設施和船員

船舶具備下列條件，方可航行：（一）經海事管理機構認可的船舶檢驗機構依法檢驗并持有合格的船舶檢驗證書；（二）經海事管理機構依法登記并持有船舶登記證書；（三）配備符合國務院交通主管部門規定的船員；（四）配備必要的航行資料。浮動設施具備下列條件，方可從事有關活動：（一）經海事管理機構認可的船舶檢驗機構依法檢驗并持有合格的檢驗證書；（二）經海事管理機構依法登記并持有登記證書；（三）配備符合國務院交通主管部門規定的掌握水上交通安全技能的船員。船舶、浮動設施應當保持適于安全航行、停泊或者從事有關活動的狀態。船舶、浮動設施的配載和系固應當符合國家安全技術規范。船員經水上交通安全專業培訓，其中客船和載運危險貨物船舶的船員還應當經相應的特殊培訓，并經海事管理機構考試合格，取得相應的適任證書或者其他適任證件，方可擔任船員職務。嚴禁未取得適任證書或者其他適任證件的船員上崗。船員應當遵守職業道德，提高業務素質，嚴格依法履行職責。船舶在內河航行，應當懸掛國旗，標明船名、船籍港、載重線。按照國家規定應當報廢的船舶、浮動設施，不得航行或者作業。船舶在內河航行，應當保持瞭望，注意觀察，并采用安全航速航行。船舶安全航速應當根據能見度、通航密度、船舶操縱性能和風、浪、水流、航路狀況以及周圍環境等主要因素決定。使用雷達的船舶，還應當考慮雷達設備的特性、效率和局限性。船舶在限制航速的區域和汛期高水位期間，應當按照海事管理機構規定的航速航行。船舶在內河航行時，應當謹慎駕駛，保障安全；對來船動態不明、聲號不統一或者遇有緊迫情況時，應當減速、停車或者倒車，防止碰撞。船舶相遇，各方應當注意避讓。按照船舶航行規則應當讓路的船舶，必須主動避讓被讓路船舶；被讓路船舶應當注意讓路船舶的行動，并適時采取措施，協助避讓。船舶避讓時，各方避讓意圖經統一后，任何一方不得擅自改變避讓行動。船舶航行、避讓和信號顯示的具體規則，由國務院交通主管部門制定。下列船舶在內河航行，應當向引航機構申請引航：（一）外國籍船舶；（二）1000總噸以上的海上機動船舶，但船長駕駛同一類型的海上機動船舶在同一內河通航水域航行與上一航次間隔2個月以內的除外；（三）通航條件受限制的船舶；（四）國務院交通主管部門規定應當申請引航的客船、載運危險貨物的船舶。船舶進出港口和通過交通管制區、通航密集區或者航行條件受限制的區域，應當遵守海事管理機構發布的有關通航規定。任何船舶不得擅自進入或者穿越海事管理機構公布的禁航區。從事貨物或者旅客運輸的船舶，必須符合船舶強度、穩性、吃水、消防和救生等安全技術要求和國務院交通主管部門規定的載貨或者載客條件。任何船舶不得超載運輸貨物或者旅客。遇有下列情形之一時，海事管理機構可以根據情況采取限時航行、單航、封航等臨時性限制、疏導交通的措施，并予公告：（一）惡劣天氣；（二）大范圍水上施工作業；（三）影響航行的水上交通事故；（四）水上大型群眾性活動或者體育比賽；（五）對航行安全影響較大的其他情形。船舶應當在碼頭、泊位或者依法公布的錨地、停泊區、作業區停泊；遇有緊急情況，需要在其他水域停泊的，應當向海事管理機構報告。船舶停泊，應當按照規定顯示信號，不得妨礙或者危及其他船舶航行、停泊或者作業的安全。船舶停泊，應當留有足以保證船舶安全的船員值班。在內河通航水域或者岸線上進行下列可能影響通航安全的作業或者活動的，應當在進行作業或者活動前報海事管理機構批準：（一）勘探、采掘、爆破；（二）構筑、設置、維修、拆除水上水下構筑物或者設施；（三）架設橋梁、索道；（四）鋪設、檢修、拆除水上水下電纜或者管道；（五）設置系船浮筒、浮躉、纜樁等設施；（六）航道建設，航道、碼頭前沿水域疏浚；（七）舉行大型群眾性活動、體育比賽。進行前款所列作業或者活動，需要進行可行性研究的，在進行可行性研究時應當征求海事管理機構的意見；依照法律、行政法規的規定，需經其他有關部門審批的，還應當依法辦理有關審批手續。海事管理機構審批本條例第二十五條規定的作業或者活動，應當自收到申請之日起30日內作出批準或者不批準的決定，并書面通知申請人。遇有緊急情況，需要對航道進行修復或者對航道、碼頭前沿水域進行疏浚的，作業人可以邊申請邊施工。航道內不得養殖、種植植物、水生物和設置永久性固定設施。劃定航道，涉及水產養殖區的，航道主管部門應當征求漁業行政主管部門的意見；設置水產養殖區，涉及航道的，漁業行政主管部門應當征求航道主管部門和海事管理機構的意見。在內河通航水域進行下列可能影響通航安全的作業，應當在進行作業前向海事管理機構備案：（一）氣象觀測、測量、地質調查；（二）航道日常養護；(三)大面積清除水面垃圾；（四）可能影響內河通航水域交通安全的其他行為。進行本條例第二十五條、第二十八條規定的作業或者活動時，應當在作業或者活動區域設置標志和顯示信號，并按照海事管理機構的規定，采取相應的安全措施，保障通航安全。前款作業或者活動完成后，不得遺留任何妨礙航行的物體。

不明白啊 = =！