上海市舊小區裝電梯資金分攤辦法，小區舊樓加裝電梯費用如何分攤

來源：整理時間：2023-05-14 12:35:33 編輯：上海生活手機版

本文目錄一覽

1，小區舊樓加裝電梯費用如何分攤
2，老舊小區裝電梯怎么分攤裝電梯費用
3，電梯損壞更換新電梯業主怎么分攤費用
4，小區換電梯了舊電梯怎么處理

1，小區舊樓加裝電梯費用如何分攤

電梯初裝費，其實跟面積的大小是沒有成正比的這么一個說法的。這些費用是平均分攤給有使用的住戶的。

一般以七層舉例，六樓七樓各占3成，五樓往下，依次遞減，為了防止某些人亂用電梯可以直接加裝刷卡設備。成本也就是幾千塊，省的鬧心。

小區舊樓加裝電梯費用如何分攤

2，老舊小區裝電梯怎么分攤裝電梯費用

舊樓加裝電梯資金分攤方案；費用分攤需結合樓層及面積來計算。即樓層高、面積大的住戶分攤的費用相應也會高一些。這也符合房產升值以及高樓層比低樓層更需要加裝電梯的現實。基于2、3樓住戶對電梯的需求不大，以及安裝電梯后對1、2樓住戶造成的一些采光上的影響。方案一，1、2樓住戶不承擔安裝費用。總費用=樓層分攤系數×面積×每平方米分攤費用。住戶面積=實際面積的整數計算。每平方米分攤費用=電梯安裝費用（包括土建及安裝等費用）÷樓層總面積（樓至樓）?分攤費用隨電梯的總費用降低而降低。隨著人口老年化及樓價的不斷攀升，舊樓加裝電梯是大勢所趨，也是政府倡導和鼓勵的民生工程，為此，省政府和市政府相繼出臺了相關政策文件。目前本樓已有業主自發倡議集資加裝電梯，并得到廣泛的支持，既然電梯遲早要裝，當然是早裝早享受。如今原料人工都在漲價，錢放在銀行貶值，但投資加裝電梯卻有可觀的增值利益。滿堂紅成交數據顯示，越秀區二手電梯樓均價約11000元/m2，比樓梯樓高3000元/m2。有專業人士估計，加裝電梯的樓梯樓二手均價將升值15%以上，在9000~10000元/m2之間。加裝電梯后還可以增加房產建筑面積。以6號5五樓70平方米單位為例，加裝電梯投資1.2萬元，原價值70*8000元=56萬，加裝電梯后價值為72*9600元/平方米=69.12萬元，升值13萬元，十倍的投資回報率！在目前高通脹的時代，這是最明智的投資，重要的是電梯改善生活質量，提高工作效率，電梯是現代生活的基本需要。

老舊小區裝電梯怎么分攤裝電梯費用

3，電梯損壞更換新電梯業主怎么分攤費用

電梯更換費用可以參照部分城市已經出臺的辦法。比如廣州，上海等一般按照樓層不同，設立不同分攤系數，樓層越高分攤的費用越高。一般一樓、二樓不分攤，三樓以上每增高一層增加10%的費用，比如三層系數為1、四層系數為1.1，五層系數為1.2以此類推。電梯對于高樓層帶來的便利更大，使用更多，這點毫無疑問。因此高樓層分攤的多也屬于相對比較公平的分攤方式，也容易推進電梯更換的進展。

現在有一種更為先進合理的電梯更換方式，避免各樓層住戶，因分攤費用而產生矛盾。刷卡電梯（可以刷指紋），由電梯公司出安裝費用，電梯費用，各住戶刷卡乘電梯，按使用次數收費，這種用了最精確的計算方式，保證用戶公平性。讓樓層住戶不再為電梯費分攤不公平而煩惱，在一些高檔小區已經實施。另外，電梯公司直接維護電梯保養，也為電梯安全提供最大保障。

付費內容限時免費查看回答您好，我是百度合作律師，已經收到您的問題了，我需要一點時間編輯答案，稍等一下下哦。更換電梯費用應根據業主所在樓層分攤，樓層越高，分攤的費用就越高，因為一層不需要經常用到電梯，所以可以考慮不出，各層應分攤費用占比是（所在樓層-1）×該樓層總戶數÷電梯共使用樓層數×100%，或者也可以將費用均攤，具體以業主簽訂的協議為準。小區電梯需要維修,一般情況下業主不需要出錢,而是有物業公司承擔,在物業費中支付。小區業主每年繳納一筆物業費用,就是用來維修小區公共設施的。根據我國法律相關規定：電梯損壞應當分析其損壞原因。如果發現電梯損壞，應該第一時間撥打求救電話，并通知物業修理。根據電梯損壞原因依法追究其賠償責任。若乘坐電梯發生意外，可以向小區物業提出賠償要求；若電梯損壞原因為人為操作，導致電梯損壞并造成他人受傷等，情節嚴重的，可處三年以下有期徒刑、拘役或罰金。更多2條

電梯以錳系磷化涂層鋼絲繩承重與曳引驅動，廣泛應用于高層建筑。更換新電梯，可以動用房屋大修基金，如果不夠的話，住戶按戶均攤，僅供參考。

需要看搬沙發的行為是否與電梯的損壞有因果關系，如果電梯本身就有問題，就可以不賠或減輕賠償！

電梯損壞更換新電梯業主怎么分攤費用

4，小區換電梯了舊電梯怎么處理

拆除也需要一定費用，有的是抵了拆除費了

有分歧就調解啊。市住建局表示，目前，各責任單位已安排專門處（科）室專人具體負責試點工作，積極為有加裝意愿的小區業主提供政策指導，對部分具備較好實施條件的小區進行了實地考察、發放了業主意愿調查表。同時，市住建局還表示，我市未安裝電梯的老舊住宅小區，只要居民意見一致、房屋條件許可、資金可以解決、條件具備的既有住宅，業主均可以申請電梯加裝試點，試點項目數量不受限制。增設電梯方案將及時對社會、業主公開。公式 48％的住戶贊成加裝電梯市住建局在答復中談到一份調研報告，反映了當前老舊小區加裝電梯過程中的一個“死結”。 2011年5月，市規土委出臺《既有單元式住宅增設電梯辦理程序》，要求建筑物三分之二業主同意，加裝單元全體業主同意。市住建局對全市72個多層小區的調研發現，住戶在加裝電梯問題上贊成的占48%，不贊成的占34%，無所謂的占18%。4層以上的住戶，尤其是家中有老人、小孩的家庭對加裝電梯普遍持支持態度；3層及以下的住戶多認為沒有必要加裝，不愿意分攤電梯安裝和運維費用，擔心電梯的運行噪音干擾、擠占小區空間和安裝帶來的房屋安全隱患等問題。全市有加裝意向的小區，均無法達到“建筑物三分之二業主同意，加裝單元全體業主同意”的報建要求。針對目前加裝電梯存在的法律和政策障礙，市住建局在答復中表示，將協調相關部門盡快制訂和修改完善舊住宅加裝電梯辦理程序、優惠政策、物業費用增加標準等辦法，形成制度體系。公式允許按程序提取物業維修專項資金針對中高層業主和底層業主之間的矛盾，蔣明認為，安裝電梯經費的來源渠道只靠業主出資困難很大，能否政府出一點，物業維修基金出一點，中高層業主和底層業主按比例出一點，三點合一來推行？電梯的保養維修經費，則由中高層業主和底層業主按比例分攤。對此市住建局認為，用政府財政支持老舊住宅加裝電梯缺乏充分的民意基礎，我市老舊住宅加裝電梯資金將參照大部分城市做法，按照“誰受益、誰負擔”的原則，由業主自行籌集解決主要資金；允許按照程序提取物業維修專項資金以及通過社會投資等其他合法資金來源進行籌措；對于單位集資房，鼓勵單位出資增設電梯。在費用分攤上，引導住戶按照使用電梯的實際情況，多用多出，少用少出、不用不出，對于底層業主采光、通風有影響的，進行一定數額的經濟補償

可以當廢品賣