上海市船舶檢驗管理制度，急求海上營運船舶檢驗規(guī)程

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1，急求海上營運船舶檢驗規(guī)程
2，中華人民共和國漁業(yè)船舶監(jiān)督檢驗管理規(guī)定
3，求船舶質(zhì)量管理制度
4，船舶檢驗管理規(guī)定
5，大家好我是一家民營船廠的我們老板叫我寫一份關(guān)于船舶質(zhì)量檢測
6，船舶檢驗制度有什么

1，急求海上營運船舶檢驗規(guī)程

幫你找到，但文件比較長。 http://bbs.81tech.com/read.php?tid-98948.html

急求海上營運船舶檢驗規(guī)程

2，中華人民共和國漁業(yè)船舶監(jiān)督檢驗管理規(guī)定

第一章　總則第一條　為保證漁業(yè)船舶具備安全航行、作業(yè)的技術(shù)條件，保障漁業(yè)船舶及其從業(yè)人員生命財產(chǎn)的安全，防止船舶污染水域環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國漁業(yè)法》第十八條和《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例》第三十條，特制訂本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于：　　（一）在中華人民共和國登記或?qū)⒌怯浀臐O船；　　（二）在中華人民共和國登記或?qū)⒌怯浀脑谥袊茌犓蚧蛟诠Ｉ蠣I運的漁業(yè)輔助船；　　（三）在我國建造、修理并申請檢驗的外國籍及港、澳、臺漁船。第三條　中華人民共和國農(nóng)業(yè)部漁船檢驗局是依照本規(guī)定實施漁業(yè)船舶檢驗工作的主管機構(gòu)。第四條　經(jīng)農(nóng)業(yè)部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)，省、自治區(qū)、直轄市漁業(yè)主管部門設(shè)置的漁船檢驗機構(gòu)是實施漁業(yè)船舶監(jiān)督檢驗的執(zhí)行機構(gòu)。第五條　實施本規(guī)定的各項檢驗不妨礙符合本規(guī)定宗旨的新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。第二章　漁業(yè)船舶檢驗第六條　漁業(yè)船舶的所有人、經(jīng)營者或代理人必須向漁船檢驗機構(gòu)申請下列檢驗：　　（一）建造或改造漁業(yè)船舶時，申請建造檢驗；　　（二）引進(jìn)外國或港、澳、臺漁業(yè)船舶時，申請初次檢驗；　　（三）營運中漁業(yè)船舶，申請定期檢驗。　　（一）、（二）項的捕撈作業(yè)船，申請檢驗者應(yīng)具有漁政部門核發(fā)的準(zhǔn)造（購）批準(zhǔn)文件（外國籍及港、澳、臺漁船除外）。第七條　漁業(yè)船舶的噸位須經(jīng)漁船檢驗機構(gòu)測定，需勘劃載重線的，其載重線由漁船檢驗機構(gòu)核定。第八條　除第六條規(guī)定的檢驗外，漁業(yè)船舶有下列情形之一，其船舶所有人或經(jīng)營者或代理人必須向漁船檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗：　　（一）因發(fā)生事故影響船舶適航性能的；　　（二）改變船舶證書所限定的用途及航區(qū)的；　　（三）檢驗證書失效的；第九條　漁業(yè)船舶檢驗合格后，漁船檢驗機構(gòu)應(yīng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗證書。第十條　涉及漁業(yè)船舶及人命安全和防止船舶污染水域環(huán)境的重要設(shè)備須經(jīng)漁船檢驗主管機構(gòu)認(rèn)可后方可裝船。第三章　檢驗管理第十一條　漁業(yè)船舶的檢驗制度及技術(shù)要求由漁船檢驗主管機構(gòu)制訂，經(jīng)農(nóng)業(yè)部批準(zhǔn)后施行。第十二條　漁船檢驗機構(gòu)的檢驗人員必須具備相應(yīng)的專業(yè)知識和檢驗技能，并經(jīng)考核合格。第十三條　檢驗人員依本規(guī)定執(zhí)行公務(wù)時，有關(guān)方面應(yīng)提供必要的工作條件。第十四條　漁船檢驗機構(gòu)實施檢驗，按農(nóng)業(yè)部會同國務(wù)院物價主管部門制定的收費辦法收取檢驗費。第十五條　當(dāng)事人對檢驗結(jié)果有異議時，可向上一級漁船檢驗機構(gòu)申請復(fù)檢，對復(fù)驗結(jié)論仍有異議時，可提請漁船檢驗局作出最終裁決。第十六條　任何單位或個人不得偽造或擅自涂改檢驗證書；不得擅自變更漁船檢驗機構(gòu)核定的載重線。第四章　罰則第十七條　偽造、擅自涂改檢驗證書和變更船舶載重線或以欺騙手段獲取檢驗證書的，漁船檢驗機構(gòu)有權(quán)撤銷其相應(yīng)的證書，且責(zé)令其重新檢驗，并可處以相應(yīng)檢驗費一至五倍的罰款；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。第十八條　漁船檢驗機構(gòu)的人員濫用職權(quán)、徇私舞弊、收受賄賂，或玩忽職守、嚴(yán)重失職的由所在單位上級機關(guān)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。第五章　附則第十九條　本規(guī)定用語　　（一）漁船：指從事漁業(yè)捕撈、養(yǎng)殖的生產(chǎn)船舶。　　（二）漁業(yè)輔助船：指為漁業(yè)生產(chǎn)、科研、教學(xué)、監(jiān)督、漁港工程服務(wù)的船舶。如水產(chǎn)運銷船、冷藏加工船、油船、供應(yīng)船、漁業(yè)指導(dǎo)船、科研調(diào)查船、教學(xué)實習(xí)船、漁港工程船、拖輪、交通船、駁船、漁政船和漁監(jiān)船等。　　（三）漁業(yè)船舶：上述漁業(yè)輔助船和漁船的統(tǒng)稱。第二十條　本規(guī)定不適用下列漁業(yè)船舶：　　（一）從事國際航行的漁業(yè)輔助船。　　（二）長期從事營業(yè)性運輸?shù)臐O業(yè)船舶。　　（三）按照漁業(yè)船舶登記章程規(guī)定不需要登記的船舶。第二十一條　本規(guī)定由農(nóng)業(yè)部負(fù)責(zé)解釋。第二十二條　本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

中華人民共和國漁業(yè)船舶監(jiān)督檢驗管理規(guī)定

3，求船舶質(zhì)量管理制度

船舶檢驗質(zhì)量監(jiān)督管理工作程序http://222.66.10.65/UserFiles/File/20080818132725.doc驗船質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定http://www.msa.gov.cn/Cjgl/Yczljdgl.aspx?category_id=29&category=31你根據(jù)這些資料些吧，這東西還得因地制宜。

求船舶質(zhì)量管理制度

4，船舶檢驗管理規(guī)定

第一章　總　則第一條　為加強船舶檢驗管理，規(guī)范船舶檢驗服務(wù)，保障船舶檢驗質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例》以及我國締結(jié)或者加入的相關(guān)國際公約，制定本規(guī)定。第二條　船舶檢驗活動及從事船舶檢驗活動的機構(gòu)和人員的管理適用于本規(guī)定。　　本規(guī)定所稱船舶檢驗是指對船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱的檢驗。　　軍用船舶、體育運動船艇、漁業(yè)船舶以及從事石油天然氣生產(chǎn)的設(shè)施的檢驗，不適用本規(guī)定。第三條　交通運輸部主管全國船舶檢驗管理。　　交通運輸部海事局負(fù)責(zé)對船舶檢驗工作實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。　　各級海事管理機構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)權(quán)限開展船舶檢驗監(jiān)督工作。第二章　船舶檢驗機構(gòu)和人員第四條　船舶檢驗機構(gòu)是指實施船舶檢驗的機構(gòu)，包括交通運輸部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府設(shè)置的船舶檢驗機構(gòu)（以下簡稱國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)）和外國船舶檢驗機構(gòu)在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的驗船公司（以下簡稱外國驗船公司）。　　交通運輸部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府依法審批國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)或者外國驗船公司時，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的驗船機構(gòu)審批條件作出是否予以審批的決定。予以審批的，同時應(yīng)當(dāng)明確國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)和外國驗船公司的檢驗業(yè)務(wù)范圍。　　交通運輸部海事局應(yīng)當(dāng)向社會公布船舶檢驗機構(gòu)的檢驗業(yè)務(wù)范圍。第五條　國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)按照A、B、C、D四類從事船舶法定檢驗：　　（一）A類船舶檢驗機構(gòu)，可以從事包括國際航行船舶、國內(nèi)航行船舶、水上設(shè)施、船運貨物集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗；　　（二）B類船舶檢驗機構(gòu)，可以從事國內(nèi)航行船舶的法定檢驗和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗；　　（三）C類船舶檢驗機構(gòu)，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗；　　（四）D類船舶檢驗機構(gòu)，可以從事內(nèi)河小型船舶，以及封閉水域內(nèi)船長不超過30米、主機功率不超過50千瓦的貨船和船長不超過30米、主機功率不超過50千瓦的客船的法定檢驗。第六條　外國驗船公司的業(yè)務(wù)范圍包括：　　（一）依據(jù)船旗國政府授權(quán)，對懸掛該國國旗及擬懸掛該國國旗的船舶、海上設(shè)施實施法定檢驗和入級檢驗；　　（二）對本款第（一）項規(guī)定的船舶、海上設(shè)施所使用的有關(guān)重要設(shè)備、部件和材料等船用產(chǎn)品實施檢驗；　　（三）對外國企業(yè)所擁有的船運貨物集裝箱實施檢驗；　　（四）經(jīng)交通運輸部海事局認(rèn)可，在逐步開放的范圍內(nèi)對自由貿(mào)易區(qū)登記的中國籍國際航行船舶實施入級檢驗。第七條　船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事船舶檢驗活動。第八條　船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)向交通運輸部海事局報告年度船舶檢驗工作情況，包括質(zhì)量體系運行、檢驗業(yè)務(wù)量、檢驗人員變化等情況。第九條　船舶檢驗人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識和檢驗技能，滿足國家有關(guān)船舶檢驗人員資質(zhì)的要求。　　交通運輸部海事局負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織船舶檢驗人員考試，并按照國家有關(guān)規(guī)定發(fā)放船舶檢驗人員資格證書。第十條　國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對船舶檢驗人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和不定期持續(xù)知識更新培訓(xùn)。第三章　法定檢驗第十一條　法定檢驗是指船旗國政府或者其認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)按照法律、行政法規(guī)、規(guī)章和法定檢驗技術(shù)規(guī)范，對船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱的安全技術(shù)狀況實施的強制性檢驗。　　法定檢驗主要包括建造檢驗、定期檢驗、初次檢驗、臨時檢驗、拖航檢驗、試航檢驗等。第十二條　在中華人民共和國登記或者擬在中華人民共和國登記的船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請建造檢驗：　　（一）建造船舶、水上設(shè)施的；　　（二）改變船舶主尺度、船舶類型、分艙水平、承載能力、乘客居住處所、主推進(jìn)系統(tǒng)、影響船舶穩(wěn)性等涉及船舶主要性能及安全的重大改建，或者涉及水上設(shè)施安全重大改建的。　　船舶、水上設(shè)施建造或者重大改建，應(yīng)當(dāng)向建造或者改建地船舶檢驗機構(gòu)申請檢驗。第十三條　營運中的中國籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)向簽發(fā)船舶檢驗證書的國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請定期檢驗。　　定期檢驗可以委托營運地國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)代為進(jìn)行。

5，大家好我是一家民營船廠的我們老板叫我寫一份關(guān)于船舶質(zhì)量檢測

給個提綱：工藝、圖紙的管理：收發(fā)記錄完善，修改及核對及時，施工圖紙的更新準(zhǔn)確來料及工具：來料及焊接材料必須經(jīng)過驗收并有責(zé)任人，工具必須完好，計量器具經(jīng)過校準(zhǔn)并有監(jiān)測標(biāo)簽人員：各工種持證上崗，各工段設(shè)立責(zé)任人，設(shè)立專/兼職檢查員負(fù)責(zé)現(xiàn)場檢查監(jiān)督檢驗方法：自檢（工人自我檢查）、互撿（交班長工段長檢查）、交檢（由檢查員最終確認(rèn)檢查并制訂文件）具體的不用說了吧，用哪部分就豐富哪部分

制度是吧，你要長的短的？要規(guī)范的話可以下載一份ISO系統(tǒng)的質(zhì)量檢測規(guī)范，以此修改

6，船舶檢驗制度有什么

　　船舶檢驗　　驗船機構(gòu)對船舶進(jìn)行的技術(shù)監(jiān)督檢驗。其目的是促使船舶具備安全航行的技術(shù)條件。船舶檢驗一般分為：船舶制造檢驗、初次檢驗、特別檢驗、定期檢驗、年度檢驗、臨時檢驗、船舶入級檢驗、船用產(chǎn)品檢驗以及其他公證檢驗等。各種檢驗的范圍和內(nèi)容在驗船機構(gòu)的有關(guān)規(guī)定、規(guī)則和規(guī)程中均有具體規(guī)定。　　制造檢驗　　為使船舶在各方面滿足船舶規(guī)范及有關(guān)規(guī)定的要求，驗船機構(gòu)對新建船舶，從審查設(shè)計圖紙和技術(shù)文件開始，以及在船舶建造過程中進(jìn)行檢驗、試驗和試航，直至簽發(fā)各種船舶證書為止的一系列工作。對入級船舶，制造檢驗又稱建造入級檢驗。　　初次檢驗　　一般指未經(jīng)我國驗船機構(gòu)監(jiān)督下建造的國外船舶，為換發(fā)我國船舶證書所進(jìn)行的檢驗。其目的是檢查船舶技術(shù)狀況是否符合安全航行的要求。對船舶入級的檢驗，又稱為初次入級檢驗。申請初次檢驗時，須將該船原有船舶證書、證明文件及有關(guān)技術(shù)資料提交驗船機構(gòu)審查。對要求取得船級的船舶，初次檢驗的項目、內(nèi)容和要求，驗船機構(gòu)將根據(jù)船舶的具體情況，按"海船入級規(guī)則"的規(guī)定辦理。《1974年國際海上人命安全公約》和《1966年國際船舶載重線公約》規(guī)定，船舶投入營運以前的檢驗，也稱初次檢驗。上述檢驗合格后，應(yīng)簽發(fā)有關(guān)的船舶證書。　　定期檢驗　　驗船機構(gòu)對營運中的船舶按規(guī)定的間隔期限對其有關(guān)航行安全的項目所進(jìn)行的檢驗。目的在于檢查船舶的技術(shù)狀況及主要部分的損耗程度，以確定是否保持安全航行所必需的技術(shù)條件。根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》和《1966年國際船舶載重線公約》的規(guī)定，除初次檢驗外，規(guī)定相隔-定期限的檢驗，均稱為定期檢驗。目前，在我國國內(nèi)航行的船舶，機動船每隔四年進(jìn)行一次的檢驗和非機動船每隔六年進(jìn)行一次的檢驗，也稱為定期檢驗。上述檢驗合格后，應(yīng)簽發(fā)相應(yīng)的船舶證書。　　船舶入級檢驗　　對需要取得船級的船舶，驗船機構(gòu)按照《海船入級規(guī)則》的規(guī)定所進(jìn)行的檢驗。其目的是檢查船舶是否符合入級條件。船舶入級檢驗分為建造入級檢驗和初次入級檢驗。檢驗的內(nèi)容在《海船入級規(guī)則》有詳細(xì)規(guī)定。　　保持船級檢驗　　對已取得船級的船舶，為繼續(xù)保持其船級，驗船機構(gòu)按照《海船入級規(guī)則》的規(guī)定所進(jìn)行的各種檢驗。包括年度檢驗、塢內(nèi)檢驗、鍋爐檢驗、螺旋槳軸和尾軸檢驗、特別檢驗、循環(huán)檢驗。各種檢驗的詳細(xì)要求在《海船入級規(guī)則》中均有詳細(xì)規(guī)定。　　年度檢驗　　驗船機構(gòu)對營運中的船舶，在入級檢驗和特別檢驗之間或兩次特別檢驗之間，每年所進(jìn)行一次的檢驗。其目的在于查明船舶技術(shù)狀況是否符合繼續(xù)安全航行的條件。入級船舶的年度檢驗，自入級檢驗或特別檢驗完成之日起每周年的前、后三個月內(nèi)進(jìn)行一次，年度檢驗的項目、內(nèi)容和要求，在《海船入級規(guī)則》中均有具體規(guī)定。國內(nèi)航行船舶年度檢驗的期限、項目、內(nèi)容和要求，在《營運船舶檢驗規(guī)程》中均有具體規(guī)定。在《船舶起貨設(shè)備規(guī)范》中，對吊貨桿及連接于吊貨桿、桅和甲板的固定零部件，起重機，絞車及其附屬設(shè)備，起貨設(shè)備活動零部件每年進(jìn)行一次的檢驗，也稱年度檢驗。上述各種年度檢驗合格后，驗船機構(gòu)在相應(yīng)的證書上簽證或換發(fā)新證書。　　循環(huán)檢驗　　驗船機構(gòu)對入級船舶的特別檢驗所采取的另一種形式。即把特別檢驗的項目由集中一次進(jìn)行，改為按一定比例分配在兩次特別檢驗之間有計劃地進(jìn)行的檢驗。循環(huán)檢驗周期不能延期，但每一周期內(nèi)的個別檢驗項目允許適當(dāng)延長。實施循環(huán)檢驗的好處在于減少或避免集中進(jìn)行特別檢驗所造成的非生產(chǎn)性停泊，提高船舶周轉(zhuǎn)率。世界各主要驗船機構(gòu)均開展循環(huán)檢驗。　　特別檢驗　　驗船機構(gòu)對具有船級的船舶，在船級證書期滿后，對其技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查的一種檢驗。目的是確定船舶技術(shù)狀況是否能繼續(xù)保持船級的要求。特別檢驗的間隔期一般為四年，特殊情況下可延長一年；對技術(shù)狀況基本符合船級要求，但有某些可允許的不足處的船舶，可根據(jù)具體情況適當(dāng)縮短。特別檢驗的項目、內(nèi)容和要求，在各國驗船機構(gòu)頒布的船舶入級規(guī)則中均有具體規(guī)定。特別檢驗可用循環(huán)檢驗來代替。特別檢驗合格后，換發(fā)新的船級證書。　　臨時檢驗　　驗船機構(gòu)對技術(shù)狀況或用途等發(fā)生變化的船舶所進(jìn)行的檢驗。當(dāng)船舶發(fā)生海損、機損，改變航區(qū)，改變用途，更改船名、船籍港或船舶所有人，要求證書展期，以及其他原因影響船舶航行安全時，應(yīng)申請臨時檢驗。臨時檢驗后，驗船機構(gòu)應(yīng)發(fā)給相應(yīng)的證書。　　選自錦程全球訂艙中心