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上海市新能源牌換藍牌,買了新能源車的上海人還能拍牌嗎

來源:整理 時間:2022-12-02 06:55:48 編輯:上海生活 手機版

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1,買了新能源車的上海人還能拍牌嗎

在眾人代拍看到,只要滿足《規定》對申請參拍的資格條件就可以申請參拍
據我所知 上海的新能源牌照是跟隨車的 即一車一牌 上海購買一手新能源車送新能源牌 購買上海本地二手新能源車本身就隨車帶牌照 而購買外地的二手新能源車則不送新能源牌照

買了新能源車的上海人還能拍牌嗎

2,上海節能汽車的免費牌照可以換在其他的車上嗎

上海市對購買列入“節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄”內車型的車主給予免費額度,采用專段號牌進行管理,并且新能源汽車的額度不在普通新增機動車額度的投放總量內。您所上的牌只能用于節能汽車,想換非節能車是不可能過戶成功的。
當然不可以。再看看別人怎么說的。

上海節能汽車的免費牌照可以換在其他的車上嗎

3,新能源汽車是藍色牌照汽油車的藍牌求解怎么交保險

根源在過戶這個上
現在新能源汽車沒有專門的保險,還是用油車的保險。不過你在投保的時候可以選。像你這種情況,只能找廠家協商了。交強險才950元,讓廠家把車過戶給你,可以過戶的。
這個 是免費更換,你需要和經銷商聯系更換
你好,這個當然了,如果說你車是藍牌的,車輛也就說汽油版的在更換新能源的是需要更換新能源的牌照。這個是屬于強制性的。

新能源汽車是藍色牌照汽油車的藍牌求解怎么交保險

4,上海電動車臨時牌怎樣換牌照

2014年3月1日前購買的,在2014年3月16日前帶齊身份證明、購車證明、車輛合格證明等申領。  2014年3月1日后購買的,當自購車之日起15日內申領。  未納入產品目錄的電動自行車(含已取得外省市號牌):  2013年11月8日前購買的,所有人憑購車發票等合法來源憑證及有關材料,到區(縣)交警支(大)隊設立的登記點申領臨時號牌。  2013年11月8日后購買的,公安機關交通管理部門不予辦理登記。  備注:  因購車發票遺失等原因不能提供合法來源憑證的電動自行車,原則上不予辦理登記。但對2013年11月8日前購買的,確系公民個人所有且所有人當場簽署《電動自行車來歷承諾書》,公安機關交通管理部門視情核發臨時號牌,每人限登記一輛。
上海電瓶車臨時牌照的辦理時間至2014年底截止。

5,我有一輛混動汽車上的是是原來的藍牌我還可以再換節能牌照嗎

不能,新能源就是新能源,上牌是按照排放標準環保標準以及公安部要求還有廠家的合格證為準的,不是你想上什么牌子就上什么牌!
新能源號牌啟用,過戶不保留普通號牌新能源號牌早就已經開始啟用了,大街上也見到過不少,關鍵是人家新能源車的號牌個個都讓人羨慕!新能源號牌比普通汽車號牌增加了一位,而且顏色也不一樣,所以辦理過戶新能源汽車,原來普通的藍色汽車號牌不能保留,必須換上新的號牌。但是已經領取的普通汽車號牌的新能源車,是可以繼續使用普通汽車號牌的。原來的車牌如何保留?不管是報廢還是過戶的車輛,都是可以申請保留原車牌的,但是必須要滿足一定的條件,才能繼續使用原來的車牌。1. 首先車牌使用時間超過1年的就可以保留,原來是超過3年才能保留。2. 申請保留原來號牌的時限為1年,原來規定是原車轉讓或報廢6個月內提出。3. 必須要將原來機動車上所有的違章記錄處理完。所以說換了新能源車,原來的車牌想要保留很難,除非你購買了新能源車,同時也打算購買燃油車。

6,油電混合車送的上海牌照若干年后想換車牌照是報廢還是可以繼續

上海牌照是隨車一起報廢的。牌照介紹:牌照是當地 車管所發給機動車的行車憑證,舊時也指發給某些特種營業的執照。牌照就相當于車輛的身份證,沒有牌照的車輛是不允許上路的。牌照顏色:(一)藍色藍色是小車 車牌(包括小噸位的貨車)。(二)黃色黃色牌照是大車或農用車用的車牌及教練車的車牌,還有新產品未定型的試驗車。(三)白色白色是特種車車牌(如軍車警車車牌及賽車車牌)。(四)黑色黑色是外商及外商的企業由國外自帶車的車牌。大型民用汽車:黃底黑字;市區專用車:綠底車牌農用車:綠底白字白邊 或 帶NJ的黃底黑字黑邊正方形牌照小型民用汽車:藍底白字;武警專用汽車:白底紅“WJ”、黑字;其它外籍汽車:黑底白字;使、領館外籍汽車:黑底白字及空心“使”字標志。(五)漸變綠色小型新能源汽車:底色采用漸變綠色。(六)黃綠雙拼色大型新能源汽車:底色采用黃綠雙拼色。(七)摩托牌照顏色摩托中的黃牌照是二輪摩托車,藍牌照是輕便摩托車,綠色牌照是燃油助力車,國家規定:排量在36cc以下新規定30cc以下為燃油助力車,排氣量36cc(不含)以上,50cc(含)以下為輕便摩托上藍牌;排放量50cc以上的二輪摩托車上黃牌;白色牌照的是警用摩托車,黑色牌照(較少見)是領事館牌照。
牌照隨車一起報廢的

7,電動汽車可以上藍牌嗎我的車是上綠牌的我有個朋友的電動汽車跟

為什么兩田混動不能上綠牌?提到混動車,現在主要分為兩個陣營,一是以豐田和本田為代表的全油電混動陣營,另外則是以比亞迪以及一些歐洲廠家為代表的插電混動陣營。這兩種陣營雖然都是油電混動的技術,但是卻代表了兩類能源形式。先說兩田,他們的混動技術雖然結構大相徑庭,但是有一個共同的特性就是內燃機和電動機一定是協同工作的,而且消耗的能源只有汽油,用于驅動車輛的電能則是由車輛自身的發電機或動能回收產生,并不借助外力。豐田的混動系統中,由電機和行星齒輪組構成的E-CVT結構永遠是負責直接驅動車輪的,而這個E-CVT本身可以由電力驅動,同時也能由汽油機驅動。而本田的i-MMD結構則更為直接一些,它在中低速情況下,發動機只負責給電機供電,而由電機驅動車輪。而在高速巡航時,電機則徹底切斷,由發動機通過離合器直接驅動車輪。從結構上來說要比豐田的THS簡單許多。說到這相信大家也就明白了,兩田的混動其實還是純汽油的混動,他們是通過高效的內燃機以及電機相互彌補,達到了最大的效率來降低油耗,就能源形式來說,燒油并不是“新能源”,所以兩田的混動在我們國內的政策下是不算作新能源汽車的,自然就不能上綠牌啦。當然啦,還有一個原因是我們目前的政策對于新能源還有一個標準是純電續航能力要達到50km,這對于并不是主打純電續航的兩田混動來說顯然是有點難度了。插電混動更好理解?上面提到了純汽油的混動技術,接下來咱們再說說現在很多車企都在發展的插電混動技術,也就是PHEV(plug in hybrid electric vehicle)。顧名思義,這種混動技術是可以外接充電的,簡單來說,大家可以把PHEV大致理解為一輛車內有兩套動力總成,一套傳統的內燃機+變速箱的結構,一套電機+電池的結構,這兩套組合可以單獨運轉,也可以協同工作。我們以目前在PHEV領域比較有代表性的比亞迪宋Pro DM為例,聊聊這套3電機PHEV的工作原理,講完之后大家就明白PHEV到底是怎么回事了。先來看一下宋Pro DM的動力總成布局,除了傳統的發動機和變速箱以外,宋Pro DM還有3臺電機,他們的代號分別為P0、P3和P4,這3臺電機的位置分別是發動機皮帶端(P0)、前橋差速器前端(P3)、后橋(P4)。大家仔細研究一下這3臺電機的布局位置就能發現,它在發動機和變速箱之間沒有任何電機輔助,也就是說,它的汽油動力系統跟我們傳統的汽油車是完全一致的。從結構上來說,如果發動機和變速箱完全不做功的話,整車依然可以通過電池組來給P3和P4電機供電來驅動車輛,這時,整車就相當于純電行駛了,只要電池電量夠多,發動機和變速箱可以永遠都不啟動,它幾乎等同于一輛電動車,當然就是新能源了。
“不能,現在的電動車只能上綠牌,之前已經上了藍牌的電動車可以繼續使用藍牌
不能辦理普通小型汽車號牌。而對已上了小型汽車號牌的新能源汽車,可以繼續使用小車號牌,也可以選擇申請換領新能源汽車號牌。
不可以的,一部分的混動車型以及純電汽車可以上綠牌,一部分的混動車型以及燃油車是需要上藍色的牌照的,都是牌照沒什么區別的!有的車型不僅推出了混動以及純電版本,還有燃油版本,所以你朋友可能買的燃油版本!
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