上海市最大的物流園，上海最大的物流區(qū)在什么地方

來源：整理時間：2022-12-18 15:30:18 編輯：上海生活手機版

1，上海最大的物流區(qū)在什么地方

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2，上海最大的物流公司是那家

上海中院物流有限公司. 中國遠洋有限公司是中國最大的物流公司.

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3，上海最大的物流公司

上海最大的國內(nèi)汽運物流公司主要為華宇佳吉德邦，沒聽過環(huán)宇啊！

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4，上海的物流中心在哪個區(qū)

上海的物流中心---普陀區(qū)

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松江地區(qū)。松江區(qū)位于長江三角洲內(nèi)上海市西南部，北緯31度，東徑121度45分，扼守黃浦江中上游，距上海市中心30公里，虹橋綜合交通樞紐15公里，浦東國際機場50公里，洋山深水港55公里，長江口35公里，杭州灣30公里，滬杭鐵路、滬杭高速鐵路、滬杭磁懸浮、滬杭高速公路、滬青平高速公路、浦東機場高速公路、嘉金高速公路、西郊高速公路、同三國道等干線，形成縱橫交錯的道路交通網(wǎng)，是滬杭發(fā)展軸上重要結點，上海的西南門戶，也是上海連接整個長三角、輻射長江流域的橋頭堡和核心區(qū)域，地理位置特殊而重要。外高橋物流園區(qū).外高橋港區(qū).高行物流園區(qū).凌橋物流園區(qū)

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5，上海哪里物流集中啊有專門做食品物流的專門物流園嗎

綜合比較來看，西北物流（江橋）園區(qū)比較好，適合做食品、冷鏈等物流。西北物流（江橋）園區(qū)位于江橋鎮(zhèn)，是由上海市經(jīng)委、嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)人民政府共同組建的上海市“十五”期間重點建設的四大物流園區(qū)之一，園區(qū)是以產(chǎn)品的采購和一級分銷為核心，以現(xiàn)代物流為支撐，集展示、貨運采購、儲存、加工、配送、轉運、商貿(mào)、信息等七大功能為一體的現(xiàn)代物流園區(qū)，是提供公路、鐵路、水路及航空多式聯(lián)運一體化的內(nèi)陸口岸與加工輻射性的第三方公共綜合物流樞紐園區(qū)。江橋園區(qū)位置選擇在204、312國道和滬寧高速公路的匯集處，是上海通往江浙及長江三角洲腹地的咽喉要道。目前建成的四大物流園區(qū)中，三個分布在上海東部，重點在進出口貨物的物流集散。浦東區(qū)借助外高橋港和國際機場兩大物流基地的優(yōu)勢，正在加快保稅物流園區(qū)的建設，不斷吸引國內(nèi)外知名現(xiàn)代物流企業(yè)落戶，不斷完善其現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈的框架，正與洋山港一起將成為亞太地區(qū)最大、世界最重要的現(xiàn)代物流基地之一。

做倉儲運輸?shù)募性趯毶揭粠?主要集散地：蘊川路，軍工路和滬太路，做出口的80%在虹口，做進口的去外高橋和洋山找

浦東空港物流園區(qū) 浦東空港物流園區(qū)是上海重點培育和發(fā)展的大型化、綜合性現(xiàn)代物流園區(qū)之一，規(guī)劃面積16.8平方公里，含物流倉儲、公共服務等設施，主要功能定位為國際中轉、國際分撥配送、國際采購、國際轉口貿(mào)易，并進行相關增值加工業(yè)務，是具有航空快遞特色的物流園區(qū)。該物流園區(qū)依托浦東國際機場

東大名路四川路四平路保稅區(qū)

6，上海比較大的物流園有那些每個工種的工資是多少

近幾年，現(xiàn)代物流業(yè)已成為上海經(jīng)濟發(fā)展的新熱點，大力發(fā)展第三方物流又特別受到社會各界的關注。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是上海加快建設國際貿(mào)易中心、國際航運中心的戰(zhàn)略選擇，對于促進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、增強城市綜合競爭能力具有十分重要的意義。上海“十五”規(guī)劃將現(xiàn)代物流業(yè)確定為重點發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)之一。2001年11月市政府頒布了《上海市“十五”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點專項規(guī)劃》，專項規(guī)劃把構筑“三大平臺”、建設三大物流園區(qū)和大力發(fā)展第三方物流列為物流業(yè)發(fā)展的三大任務。近三年來，由于市政府的重視、引導和扶持，相關行業(yè)、企業(yè)和社會各界的關注和努力，上海現(xiàn)代物流業(yè)在物流規(guī)模、物流基礎設施、物流信息與網(wǎng)絡、物流技術與裝備、物流園區(qū)、物流市場和物流人才隊伍等建設方面都有較快的發(fā)展，取得了可喜的成績。其中，由于上海經(jīng)濟特別是國際貿(mào)易的快速發(fā)展，工商企業(yè)對專業(yè)化物流服務需求迅速增加，專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，第三方物流服務呈方興未艾的態(tài)勢，為上海經(jīng)濟發(fā)展做出了貢獻。但從總體來看，上海第三方物流的發(fā)展還不能適應和滿足上海“四個中心”建設的需要，與發(fā)達國家第三方物流相比較存在著很大的差距。為進一步推動上海第三方物流的發(fā)展，上海市物流學會于今年4月份開始策劃《上海第三方物流發(fā)展研究》課題，7月初立項，李厚圭會長任課題組組長，沈黎源、陳鶴皋任副組長。本課題與《上海物流指南》編寫與《上海物流》征稿相結合的辦法，歷時半年，完成了一個總報告，三個子課題：第一子課題為必須充分認識第三方物流在上海經(jīng)濟發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，第二個子課題為上海第三方物流現(xiàn)狀分析，第三個子課題為發(fā)達國家第三方物流綜述。2010年的1200元是全國月人均數(shù)，高于或低于1200元都會有的。

7，上海最大物流園在哪里

普陀區(qū)是上海的西大堂，早在"八五"期間就確立了"物貿(mào)中心"的功能定位。桃浦地區(qū)作為西大堂的西大門，規(guī)劃建設西北綜合物流基地，形成物資流通，商品貿(mào)易以及巨大的物流服務市場，呈現(xiàn)出大流通，大貿(mào)易，大市場的發(fā)展格局，目前，桃浦地區(qū)已經(jīng)成為區(qū)域性物貿(mào)集散和運轉中心，已被市府正式確定為西北綜合物流園區(qū)。西北綜合物流園區(qū)是上海市"十五"期間重點扶持發(fā)展的三大物流園區(qū)之一（其他兩個為浦東外高橋海港物流園區(qū)，浦東空港物流園區(qū)），也是浦西唯一的物流園區(qū)，更是上海市唯一的陸路口岸型的物流園區(qū)。上海市政府（2001）42號文明確提出了"西北綜合物流園區(qū)屬陸路口岸型物流園區(qū)，是以省際物流集散功能為主，集貨運配載、交易、信息服務、倉儲、流通、加工、配送、展示等物流服務于一體的集散型綜合性物流園區(qū)。西北綜合物流園區(qū)選址于西北部外環(huán)線附近和滬寧、滬嘉高速公路之間，是上海陸路輻射長江三角洲和內(nèi)陸省份的物流樞紐。西北綜合物流園區(qū)的建設，將以桃浦地區(qū)為中心、未來島開發(fā)為標志，建設陸上交易所，建立陸上運價指數(shù)，提供物流科技咨詢及貨運配載、交易、信息等服務。通過大力發(fā)展公路、鐵路集裝箱運輸，通過陸上交易所的集聚效應，形成多式聯(lián)運特色的物...普陀區(qū)是上海的西大堂，早在"八五"期間就確立了"物貿(mào)中心"的功能定位。桃浦地區(qū)作為西大堂的西大門，規(guī)劃建設西北綜合物流基地，形成物資流通，商品貿(mào)易以及巨大的物流服務市場，呈現(xiàn)出大流通，大貿(mào)易，大市場的發(fā)展格局，目前，桃浦地區(qū)已經(jīng)成為區(qū)域性物貿(mào)集散和運轉中心，已被市府正式確定為西北綜合物流園區(qū)。西北綜合物流園區(qū)是上海市"十五"期間重點扶持發(fā)展的三大物流園區(qū)之一（其他兩個為浦東外高橋海港物流園區(qū)，浦東空港物流園區(qū)），也是浦西唯一的物流園區(qū)，更是上海市唯一的陸路口岸型的物流園區(qū)。上海市政府（2001）42號文明確提出了"西北綜合物流園區(qū)屬陸路口岸型物流園區(qū)，是以省際物流集散功能為主，集貨運配載、交易、信息服務、倉儲、流通、加工、配送、展示等物流服務于一體的集散型綜合性物流園區(qū)。西北綜合物流園區(qū)選址于西北部外環(huán)線附近和滬寧、滬嘉高速公路之間，是上海陸路輻射長江三角洲和內(nèi)陸省份的物流樞紐。西北綜合物流園區(qū)的建設，將以桃浦地區(qū)為中心、未來島開發(fā)為標志，建設陸上交易所，建立陸上運價指數(shù)，提供物流科技咨詢及貨運配載、交易、信息等服務。通過大力發(fā)展公路、鐵路集裝箱運輸，通過陸上交易所的集聚效應，形成多式聯(lián)運特色的物流園區(qū)。

維綸(上海)倉儲服務有限公司松江區(qū)洞涇現(xiàn)代化物流園區(qū) 洞涇鎮(zhèn)三聯(lián)河旁，東至劉五公路,南至磚新河,西至規(guī)劃道路,北至規(guī)劃道路