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1，途安車怎么樣
2，大眾途安二手車為什么便宜
3，上海大眾途安這車怎么樣可以告訴我它有什么缺點(diǎn)跟有點(diǎn)嗎
4，請(qǐng)問大家大眾途安怎么樣
5，2013版上海大眾途安怎么樣
6，大眾途安怎么樣
7，上海大眾途安提車到底要幾天時(shí)間

1，途安車怎么樣

大眾的車一向口碑不錯(cuò),途安也是一樣.不過這車的設(shè)計(jì)用途是工作車,所以駕乘感覺沒那么舒適,空間非常不錯(cuò),油耗也比較低,其它就不用多說了,看你準(zhǔn)備做什么用吧.

上海大眾的途安有1.8T和2.0的車型!

您的家人非常懂車,他的推薦原因是因?yàn)橛斜Ｕ系?一方面途安框架結(jié)構(gòu)上擁有超長41米的

途安車怎么樣

2，大眾途安二手車為什么便宜

因?yàn)樾萝嚨膬?yōu)惠力度比較大，并且這款車的保值率也并不是很高。途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺(tái)上的新車，這次進(jìn)入國內(nèi)市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺(tái)上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轎車（MPS）大量運(yùn)用轎車制造的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，在能耗、環(huán)保、舒適性以及細(xì)節(jié)上都直接媲美轎車工藝，同時(shí)在空間設(shè)計(jì)上也大量吸納轎車空間設(shè)計(jì)的人性化理念，內(nèi)部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。相關(guān)信息汽車高速行駛時(shí)濺起的小石塊以及夏天常見的蟲液都會(huì)對(duì)車漆帶來傷害。另外，雨水中的酸性成分對(duì)汽車的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會(huì)對(duì)汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的春季，換季保養(yǎng)一定不要忽視汽車的防水工作。在進(jìn)行換季保養(yǎng)時(shí)，最好能給愛車進(jìn)行一次漆面美容。更長久更有效的是進(jìn)行封釉美容，這將給車輛穿上一件看不見的保護(hù)外衣。長期維護(hù)，汽車車漆的亮度與硬度都會(huì)有很大的改善，汽車能夠煥然一新。

大眾途安二手車為什么便宜

3，上海大眾途安這車怎么樣可以告訴我它有什么缺點(diǎn)跟有點(diǎn)嗎

優(yōu)點(diǎn)：空間大后備箱容積大駕駛穩(wěn)定 6檔手自一體 MPV車型銷量冠軍幾乎沒什么缺點(diǎn) 我當(dāng)時(shí)在百聯(lián)大眾也購買的這個(gè)車我買的是灰色的帶T的跑高速出外郊游都很方便！

還不錯(cuò)，很適合家用，剎車有點(diǎn)軟，2.0的燒機(jī)油，建議買1.8t的

大眾途安車的優(yōu)點(diǎn)是車子的做工、品牌知名度還有保值性不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車子的維修保養(yǎng)成本高，價(jià)位相對(duì)偏高。

上海大眾途安這車怎么樣可以告訴我它有什么缺點(diǎn)跟有點(diǎn)嗎

4，請(qǐng)問大家大眾途安怎么樣

第一途安車還可以. 1.4T排量就可以了.作為一個(gè)私家車很好.正好你還有店.也能用的上.它的發(fā)動(dòng)機(jī)和朗逸.全新帕薩特1.4T 是一樣的.變速箱是雙離合電子的.動(dòng)力相對(duì)在同等排量的車中攢上位吧.價(jià)位在18萬到25萬之間手續(xù)得你去店里看看了.一個(gè)地方一個(gè)樣...

手動(dòng)版的很不錯(cuò)...現(xiàn)在優(yōu)惠比較大..其它的DSG小心啊

補(bǔ)充，現(xiàn)在買這款車什么價(jià)位，什么時(shí)候買最好！！手頭現(xiàn)在有點(diǎn)緊需要貸款~需要什么手續(xù)嘛~~本地?zé)o房，有店

5，2013版上海大眾途安怎么樣

途安全系1.4T，沒有更大一些的排量。應(yīng)該說1.4T動(dòng)力拖途安還是有些弱，另外途安的性價(jià)比應(yīng)該說一般般吧，后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用高，自動(dòng)匹配的DSG變速箱是隱患。

動(dòng)力操控沒的說了，我不說那些公布數(shù)據(jù)，因?yàn)榈聡嗽燔嚕@些東西都只是保守?cái)?shù)字。我要說的是真正達(dá)到的一種感覺。而不是額定功率88kw或者96kw，之類的什么。途安加速的推背感和全速過彎確實(shí)是比較舒適的。另外，途安從德國引進(jìn)過來沒經(jīng)過什么改變。上海大眾沒有對(duì)它過多的廣告和關(guān)注。每個(gè)月少的可憐的銷量讓它總是被遺棄在4s店展臺(tái)的角落。外形四不像，不像越野車，不像商務(wù)車，不像轎車，也不像兩廂車。所以很多人就看不上眼了。不過開過以后喜愛的還是比較多的，因?yàn)槟欠N操控給你有一種歸屬的感覺。可以坐上就人車和一了。不知道別人有沒有，反正我是這么感覺的。我是這樣想的，沒錢了買polo，有錢了買途安。

6，大眾途安怎么樣

外觀途安的外觀也是我很看重的，中庸、樸實(shí)、簡練，給人踏踏實(shí)實(shí)的感覺，很是大愛。內(nèi)飾選擇的是黑內(nèi)飾的車，和樸實(shí)的外觀一樣，簡潔明了，坐在里面很踏實(shí)，但是部分細(xì)節(jié)做工略顯粗糙，比如駕駛位的手扣，座椅下的儲(chǔ)物抽屜等。空間前排空間對(duì)于我172cm的身高、125斤體重來說是相當(dāng)?shù)臐M意了，第二排座椅中間位置腳下空間就不太舒服了，后備箱是我最喜歡的，也是以后好好利用的空間了，大肚能容容天下難容之事嘛，什么鍋碗瓢盆、自行車、載貨都不在話下，儼然就成了小女兒的舞臺(tái)了。動(dòng)力 1.4T的心臟小了點(diǎn)，起步肉肉的，一檔升二檔頓挫性明顯，不過開起來后，1700轉(zhuǎn)以上渦輪介入，動(dòng)力還是很充沛的，尤其是跑高速，動(dòng)力十足。操控方向指向準(zhǔn)確，但方向盤較沉，小女子可能會(huì)費(fèi)力些，車輛轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性很好。配置多功能方向盤、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)泊車、巡航定速、后視鏡加熱、防炫目后視鏡、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)、前后雷達(dá)多多，很是大愛，前排座椅如果是電動(dòng)調(diào)節(jié)的話舒適性應(yīng)該更好。舒適度前排座椅舒適性很不錯(cuò)，包裹性好，不過就是座椅調(diào)節(jié)桿太麻煩了，擰到手腕疼，后排靠背調(diào)節(jié)量小。性價(jià)比優(yōu)惠后的價(jià)格在同級(jí)別的MPV車型里來說途安的性價(jià)比應(yīng)該還算不錯(cuò)，大愛MPV車型，比較了同級(jí)別的車還是途安。總評(píng) 在小馬試駕提車一個(gè)多月了，行駛里程1350km，安安給我的感覺就是沒有選錯(cuò)它，空間大、油耗低、動(dòng)力強(qiáng)、舒適度高、科技感強(qiáng)，踏踏實(shí)實(shí)。

途安這車在20萬以內(nèi)的mpv里，綜合起來是最好的了，樣子也不算差。途安是2003年誕生在大眾pq35平臺(tái)上的新車，這次進(jìn)入國內(nèi)市場，上海大眾為其專門打造了mps（多功能轎車）的新概念。雖然與smpv的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺(tái)上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有mpv的多功能性。途安touran 的名稱來自于“tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強(qiáng)調(diào)舒適旅行（tour）的多用途（-an）車輛。途安touran是在緊湊型轎車的底盤基礎(chǔ)上開發(fā)的多功能廂型轎車，2003年在歐洲上市。進(jìn)入國內(nèi)市場，上海大眾為其專門打造了mps（多功能轎車）的新概念。雖然與smpv的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺(tái)上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有mpv的多功能性。也就是說，相比mpv，多功能轎車（mps）大量運(yùn)用轎車制造的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，在能耗、環(huán)保、舒適性以及細(xì)節(jié)上都直接媲美轎車工藝，同時(shí)在空間設(shè)計(jì)上也大量吸納轎車空間設(shè)計(jì)的人性化理念，內(nèi)部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。

7，上海大眾途安提車到底要幾天時(shí)間

大眾的車就是很緊俏（一汽，上海）如果是從廠家訂的話最快也得1個(gè)月

從廠家訂的話最快也得1個(gè)月

途安是在大眾緊湊級(jí)車型高爾夫系列底盤基礎(chǔ)上開發(fā)的多功能廂型轎車，誕生于德國大眾全新的a級(jí)轎車pq35平臺(tái)，2003年在歐洲上市。同期，上海大眾就引進(jìn)了途安車型，并打出mps（多功能轎車）的概念。它源于轎車卻具備mpv的大空間特性和多功能性。也就是說，它集合了轎車與mpv的優(yōu)點(diǎn)。可盡管如此，途安在中國還是遭遇了滑鐵盧，中國家用mpv市場的不成熟，使它遭受了冷遇。轉(zhuǎn)眼4年已過，在家用mpv市場逐漸發(fā)展的時(shí)候，我們卻發(fā)現(xiàn)途安似乎已顯“老態(tài)”了，于是新途安應(yīng)運(yùn)而生。外型改造成就俊朗氣質(zhì) 　　老款途安是一輛內(nèi)斂的車，不能說它古板與呆滯。大眾其實(shí)一直善于塑造經(jīng)典外型，現(xiàn)在市面上的多款大眾車，往往都不是“第一眼美女”，但當(dāng)它第二次、第三次出現(xiàn)在面前的時(shí)候，我們會(huì)逐漸接受，甚至到愛不釋手。就像老酒，需要慢慢品味。老款途安就是這樣一款車。但市場發(fā)展確實(shí)太快，在新車?yán)砟顚映霾桓F的環(huán)境下，途安需要更大氣、更時(shí)尚、更加俊朗。　　新途安外型最大的改動(dòng)在前臉，應(yīng)用了大眾統(tǒng)一的大u字造型，頭燈采用了方圓一體的雙圓晶鉆造型，簡潔大氣，透出靈氣。高挑的前大燈眉骨順著翼子板線條向后、向上延展，與大u造型相呼應(yīng)形成了一種動(dòng)勢(shì)。尾部也搭配了全新的閃亮星彩后燈，外方內(nèi)圓，整體感很強(qiáng)。另外，車頂?shù)你y灰色行禮架進(jìn)一步強(qiáng)化了它的功能特性，其實(shí)僅此一點(diǎn)已能讓途安新一代更有家的氛圍。自由變換的家用空間　　途安在內(nèi)部空間的處理上，老款已做的相當(dāng)成功。新途安在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了強(qiáng)化，進(jìn)一步體現(xiàn)實(shí)用、且具有多功能性的特點(diǎn)。轎車化的配置，如定速巡航、多功能音響、具有隔熱功能的雙層電動(dòng)天窗以及防夾式電動(dòng)搖窗機(jī)都已配備。多變的內(nèi)部空間，能滿足不同需求。資料顯示，新途安的車內(nèi)坐椅自由組合方式多達(dá)500多種，儲(chǔ)物空間有30多處，其實(shí)我們不必在乎這些數(shù)據(jù)，使用起來方便、舒心就已足夠。值得一提的是，新途安自動(dòng)分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)全車出風(fēng)口多達(dá)13個(gè)，后排出風(fēng)口也能送出熱風(fēng)，照顧到了車內(nèi)各位置的乘客，非常人性化。操控感受轎車化　　新途安延用了1.8t和2.0l兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6擋手自一體變速箱和5擋手動(dòng)變速箱。來自轎車平臺(tái)的特性，決定了它具有良好的操控感受。　　記者試駕的是新途安1.8t自動(dòng)擋智尊版，動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢，轉(zhuǎn)向感清晰，底盤表現(xiàn)穩(wěn)健，車內(nèi)噪音得到有效控制，但猛踩油門仍能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音，讓駕駛一輛mpv也有了樂趣可言，這也算是它的一大特點(diǎn)。轎車化的駕駛感受，對(duì)家庭用戶更有吸引力。另外，側(cè)安全氣囊與倒車?yán)走_(dá)也為安全出行提供了幫助。　　定位為家用mpv的新途安，明顯有了更大的野心。在充分保留原有功能和品質(zhì)的同時(shí)，氣質(zhì)已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。全新的外包裝讓它看起來更加年輕、時(shí)尚，目標(biāo)消費(fèi)群將被擴(kuò)大，同時(shí)，這一氣質(zhì)的變化使它同樣能契合商務(wù)的用途，這將進(jìn)一步擴(kuò)大它的潛在消費(fèi)群，從這兩點(diǎn)來說，新途安的改造是非常成功的。