我是襄陽(yáng)微聞，我是從1992來(lái)襄陽(yáng)讀書(shū)，畢業(yè)后一直工作在襄陽(yáng)，見(jiàn)證了襄陽(yáng)發(fā)展，可以說(shuō)襄陽(yáng)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，前景更好。鄭（州）萬(wàn)（州）、福（州）銀（川）、呼（和浩特）南（寧）高鐵在襄陽(yáng)交匯，貨運(yùn)鐵路蒙華鐵路經(jīng)過(guò)襄陽(yáng)，客貨共線的襄渝鐵路、焦枝鐵路也在襄陽(yáng)交匯，襄陽(yáng)將成為鐵路客貨運(yùn)的重要樞紐，高速公路網(wǎng)已經(jīng)基本形成；在產(chǎn)業(yè)方面，襄陽(yáng)是襄十隨汽車(chē)大走廊的重要承載城市；在科教方面，是襄陽(yáng)的短板，但是現(xiàn)在已經(jīng)在引進(jìn)武漢的一些高校的分校進(jìn)駐襄陽(yáng)，華中農(nóng)業(yè)大學(xué)襄陽(yáng)校區(qū)已經(jīng)開(kāi)建、武漢理工大學(xué)襄陽(yáng)示范區(qū)已經(jīng)選定校址；在城市建設(shè)方面，津東新區(qū)的建設(shè)拉開(kāi)了襄陽(yáng)的城市框架，打開(kāi)了城市的發(fā)展空間。

1、湖北襄陽(yáng)的發(fā)展怎么樣？

我是襄陽(yáng)微聞，我是從1992來(lái)襄陽(yáng)讀書(shū)，畢業(yè)后一直工作在襄陽(yáng)，見(jiàn)證了襄陽(yáng)發(fā)展，可以說(shuō)襄陽(yáng)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，前景更好。這主要基于以下方面：一是襄陽(yáng)重回交通杻紐中心地位，歷史上，襄陽(yáng)就是南船北馬、七省通衢的交通要道。隨著去年漢十高鐵、鄭萬(wàn)高鐵、浩吉鐵路開(kāi)通，還有一大批在建鐵路、公路、水路、空路（飛機(jī)）項(xiàng)目，交通優(yōu)勢(shì)明顯，尤其十字形高鐵網(wǎng)形成，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)后勁非常明顯，

二是襄陽(yáng)工業(yè)發(fā)展后勁十足。一個(gè)龍頭、六大支柱”的產(chǎn)業(yè)格局已形成，一個(gè)龍頭即汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，六大支柱分別是現(xiàn)代裝備制造、新能源新汽車(chē)、新能源新材料、電子信息、醫(yī)藥化工和農(nóng)產(chǎn)品深加工，目前，襄陽(yáng)東西南北分布著高新開(kāi)發(fā)區(qū)、深圳工業(yè)園、東津新區(qū)（經(jīng)開(kāi)區(qū)）、襄州開(kāi)發(fā)區(qū)、航空航天工業(yè)園、樊城開(kāi)發(fā)區(qū)、襄城開(kāi)發(fā)區(qū)等工業(yè)發(fā)展平臺(tái)，聚集了大批企業(yè)。

據(jù)2019年GDP數(shù)據(jù)顯示，襄陽(yáng)有著高達(dá)4812.84億元的GDP總量，排名全國(guó)大陸地區(qū)前46強(qiáng)，三是襄陽(yáng)被國(guó)家確定漢江流域中心城市。前年11月，國(guó)家頒布實(shí)施了《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》，明確提出“支持襄陽(yáng)鞏固湖北省域副中心城市地位，加快打造漢江流域中心城市和全國(guó)性綜合交通樞紐”，襄陽(yáng)先后吸引華僑城、京東、寶武集團(tuán)等一大批企業(yè)來(lái)襄投資，吸引北航、武漢理工大、華中農(nóng)大等大學(xué)來(lái)襄設(shè)立校區(qū)或研究院，可見(jiàn)襄陽(yáng)發(fā)展?jié)摿Φ镊攘χ蟆?/p>

2、襄陽(yáng)東站未來(lái)的發(fā)展怎么樣？

襄陽(yáng)東站對(duì)于城市規(guī)劃者而言，這個(gè)火車(chē)站表面上代表著襄陽(yáng)鐵路樞紐的放射力，還有深層次的含義，也就是為促進(jìn)襄州區(qū)中心區(qū)與核心區(qū)的連體發(fā)展，為襄州區(qū)與中心城區(qū)添加了互動(dòng)基因。盡管只是襄陽(yáng)火車(chē)站的分支，那也是市區(qū)五大火車(chē)站之一，全市三大客運(yùn)火車(chē)站之一，襄陽(yáng)火車(chē)東站的未來(lái)取決于襄州區(qū)現(xiàn)代化進(jìn)程加快建設(shè)，有效促進(jìn)襄州區(qū)城市化建設(shè)，提升區(qū)域綜合實(shí)力，增進(jìn)襄陽(yáng)市市轄區(qū)群眾往來(lái)機(jī)會(huì)，提高襄州區(qū)文化活力。

東站經(jīng)濟(jì)區(qū)是襄陽(yáng)城市東進(jìn)的北中心，與東津新區(qū)核心區(qū)同為東進(jìn)三大戰(zhàn)略區(qū)，結(jié)合襄陽(yáng)市全力支持襄州區(qū)融入中心城區(qū)的布局來(lái)看，襄陽(yáng)東站經(jīng)濟(jì)區(qū)將搶抓重大機(jī)遇，加快構(gòu)建襄州區(qū)都市區(qū)。圍繞唐白河大橋經(jīng)濟(jì)帶、唐白河濱河休閑帶、鉆石大道產(chǎn)城融合帶，深入開(kāi)展襄陽(yáng)東站商務(wù)圈宜居、宜業(yè)、宜游的多元化商業(yè)中心建設(shè)，切合優(yōu)勢(shì)區(qū)位，努力建成襄州區(qū)商業(yè)副中心，加速推動(dòng)基建設(shè)施建設(shè)，著力擴(kuò)展文旅休閑空間，努力建成全區(qū)生態(tài)最優(yōu)、環(huán)境最雅的功能區(qū)。

3、襄陽(yáng)樊西新區(qū)未來(lái)發(fā)展會(huì)怎么樣？

感謝邀請(qǐng)，我來(lái)說(shuō)說(shuō)，樊西新區(qū)未來(lái)前景廣闊，發(fā)展不可限量，目前襄陽(yáng)城區(qū)發(fā)展的方向就是樊西和東津，東津我這里暫時(shí)不說(shuō)，就來(lái)說(shuō)說(shuō)和這個(gè)問(wèn)題有關(guān)的樊西新區(qū)。廣義和狹義的樊西新區(qū)，樊西新區(qū)概念的變遷2011年提出樊西新區(qū)的概念，這時(shí)候并沒(méi)有嚴(yán)格的定義樊西新區(qū)的范圍，大致可以理解為長(zhǎng)虹路以西為樊西，這個(gè)概念也是符合襄陽(yáng)人根深蒂固的觀念，很多商家也是這樣區(qū)別樊西和樊東的,一般情況下樊東和樊西各設(shè)置一個(gè)負(fù)責(zé)人管理不同的片區(qū)，

但是隨著時(shí)間的推移，樊西慢慢指向了牛首鎮(zhèn)和和柿鋪街道辦事處，更多的指向二廣高速以西。這使樊西新區(qū)又足足向西推移了五公里，也就是二廣高速以東目前是按照中心城區(qū)來(lái)定義的，樊西新區(qū)務(wù)實(shí)不務(wù)虛，用實(shí)力快速發(fā)展很多新區(qū)都是以蓋居民樓開(kāi)始，一般不是著政府大力支持很難有大的發(fā)展，而樊西新區(qū)著眼于商業(yè)，用商業(yè)來(lái)帶動(dòng)人流，讓人們?cè)诜鬟@塊土地上能生活下去，從樊西八大市場(chǎng)（襄陽(yáng)中豪國(guó)際商貿(mào)城、僑豐國(guó)際商品博覽城、新合作襄陽(yáng)食品城、金富利批發(fā)城、卉豐源花鳥(niǎo)古玩博覽中心、中南建材、棲溪小鎮(zhèn)、竹葉山農(nóng)產(chǎn)品交易中心）的發(fā)展可以看出，人氣越來(lái)越旺，物流大道每天車(chē)來(lái)車(chē)往，展現(xiàn)出樊西不一樣的實(shí)力，越來(lái)越多的人選擇在樊西做生意。