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上海市鐵路局招標官網(wǎng),滬通鐵路中標單位

來源:整理 時間:2023-06-28 17:30:04 編輯:上海生活 手機版

1,滬通鐵路中標單位

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滬通鐵路中標單位

2,德銅工礦物資采購中心

信州工商揭穿合同欺詐行為為上海一企業(yè)避免損失百萬元 本報訊 1月13日,江西上饒市信州區(qū)工商局收到一封來自上海越田弘貿(mào)易有限公司的感謝信,該公司感謝信州區(qū)工商局寶澤樓分局及時揭穿一起合同欺詐行為,為其挽回經(jīng)濟損失100萬元。上饒市德銅物資采購中心的執(zhí)照早已過期失效。。。。http://www.cicn.com.cn/docroot/200601/18/kw01/18020104.htm

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3,溫州動車事故什么原因

通號集團所屬通號設計院在LKD2-T1型列控中心設備研發(fā)中管理混亂,通號集團作為甬溫線通信信號集成總承包商履行職責不力,致使為甬溫線溫州南站提供的LKD2-T1型列控中心設備存在嚴重設計缺陷和重大安全隱患。鐵道部在LKD2-T1型列控中心設備招投標、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關(guān)不嚴,致使其在溫州南站上道使用。當溫州南站列控中心采集驅(qū)動單元采集電路電源回路中保險管F2遭雷擊熔斷后,采集數(shù)據(jù)不再更新,錯誤地控制軌道電路發(fā)碼及信號顯示,使行車處于不安全狀態(tài)。雷擊也造成5829AG軌道電路發(fā)送器與列控中心通信故障。使從永嘉站出發(fā)駛向溫州南站的D3115次列車超速防護系統(tǒng)自動制動,在5829AG區(qū)段內(nèi)停車。由于軌道電路發(fā)碼異常,導致其三次轉(zhuǎn)目視行車模式起車受阻,7分40秒后才轉(zhuǎn)為目視行車模式以低于20公里/小時的速度向溫州南站緩慢行駛,未能及時駛出5829閉塞分區(qū)。因溫州南站列控中心未能采集到前行D3115次列車在5829AG區(qū)段的占用狀態(tài)信息,使溫州南站列控中心管轄的5829閉塞分區(qū)及后續(xù)兩個閉塞分區(qū)防護信號錯誤地顯示綠燈,向D301次列車發(fā)送無車占用碼,導致D301次列車駛向D3115次列車并發(fā)生追尾。上海鐵路局有關(guān)作業(yè)人員安全意識不強,在設備故障發(fā)生后,未認真正確地履行職責,故障處置工作不得力,未能起到可能避免事故發(fā)生或減輕事故損失的作用。

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4,新加坡交通概況

新加坡本島由東到西約42公里,由南到北約23公里,包括大小島嶼在內(nèi),總面積為646平方公里,卻擁有世界最繁忙的港口和一座可供69多家國際航空客機起落的國際機場,每年出入人次超越2500萬人次。   新加坡不僅是世界第三大石油提煉中心,同時也是重要的物資集散中心,主要交易產(chǎn)品有錫、橡膠、椰子、石油、米、木材、黃麻、香料和咖啡。新加坡也是世界各大銀行聚集的金融中心,包括美國銀行、荷蘭銀行、德意志銀行、東京銀行等,皆以先進的通訊設備,連絡新加坡和全球各地的商品、股票及外匯交易中心。此外,每日平均12000名的觀光客,也使新加坡成為國際主要的旅游勝地之一。 新加坡是著名的自由貿(mào)易港,集中著世界一流的商品,同時作為東南亞的中心,各種具有地方特色的商品也是數(shù)不勝數(shù),豐富的商品和良好的購物環(huán)境吸引著各地的旅游者。建議參考新加坡簡介: http://www.17u.cn/dujia/xinjiapo/city/3036.html#aContent
交通編輯本段 新加坡交通發(fā)達便利,交通產(chǎn)業(yè)占到全國GDP總產(chǎn)值的10%左右。新加坡港的年噸位吞吐量居世界之冠。2008年新加坡以2992萬個標準箱的成績繼續(xù)領(lǐng)跑世界集裝箱港口吞吐量首位,中國上海港以2801萬個標準箱位居其次,香港以2430萬個標準箱緊隨其后位居第三。其后依次是:深圳,釜山,迪拜,廣州,舟山,鹿特丹,青島。 目前,新加坡共和國擁有5個機場,其中樟宜機場及實里達機場是國際民航機場;另外的巴耶利峇機場、三巴旺機場及登加機場等3個則用于軍事用途。 新加坡的樟宜機場也是東南亞乃至全世界最繁忙的機場之一,也是澳紐至歐洲的袋鼠航線的最重要的一個中途站。作為亞洲最繁忙的5個機場之一,樟宜機場的年旅客數(shù)已經(jīng)突破3,000萬人次。樟宜機場雖然已經(jīng)有超過20年的歷史,卻依然被評為全世界最舒適的機場之一,目前擁有3個航廈和兩條跑道,樟宜機場的年過境旅客人數(shù)將達到6,670萬人次。 此外,新加坡北部的實里達機場(Seletar Airport,XSP)目前擁有一條長達1,620米的跑道,專門連接鄰近國家的旅游景點的定期航班、團體包機或接待私人飛機,在2005年,有關(guān)當局計劃鄺展跑道到2,000米,以接待波音737級數(shù)的客機,它是新加坡第一個國際民用機場。 巴耶利峇空軍基地(Paya Lebar Air Base),擁有一條長達3,760米的跑道,允許外國空軍到訪時使用。據(jù)了解,美國空軍經(jīng)常在此空軍基地停留。新加坡另外還有三巴旺空軍基地(Sembawang Air Base)及登加空軍基地(Tengah Air Base)。 新加坡本島的公路完善,擁有10多條高速公路貫穿全島。此外公共交通同樣發(fā)達,以地鐵、公共公交車與出租車為主。目前開通了3條地鐵線路,另有一條正在建造中;公共汽車路線上百條,由兩家公交公司經(jīng)營,分別為新捷運及SMRT地鐵有限公司。 私家車普及率在新加坡并不高,主要是由于政府的諸多限制措施。私人購車必須首先競標取得數(shù)量有限的擁車證,一張擁車證的價格就已經(jīng)相當于一輛普通進口轎車的價格,而且擁車證的有效期只有十年。此外新加坡也是全球第一個采用電子收費站的國家,在進入市中心的道路上架設自動電子收費系統(tǒng),在高峰時段進入市中心的車輛將自動付費。由于購買私家車的成本太高,再加上完善、方便的公共交通網(wǎng)絡,使得大多數(shù)新加坡人選擇不購買汽車,這也有效地解決了其他都市普遍存在的交通堵塞問題。
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