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1，上海軌道交通17號線的介紹

上海軌道交通17號線，原地鐵2號線青浦段，以下簡稱“17號線”。為上海市十二·五期間規(guī)劃建設(shè)的一條重要軌道交通線1。東起虹橋火車站（本站與2號線同臺換乘），沿崧澤大道南側(cè)平行西行跨越G15沈海高速公路后接轉(zhuǎn)沿盈港東路、盈港路西進(jìn)青浦城區(qū)、淀山湖新城2。進(jìn)入朱家角地區(qū)后走向沿318國道南側(cè)平行至東方綠舟，全程35.30公里，共設(shè)13站（其中虹橋火車站站土建已完成）。主線土建已于2013-2014年全面開工。線路總工期48個月。計劃2017年底建成通車。

上海軌道交通17號線的介紹

2，上海17號線時間表

上海17號線地鐵首班車是早上的6點整，末班車是晚上的10點30分。友情提示：請留意需要換乘線路的首末班車時間，以免耽誤出行。末班車進(jìn)站前三分鐘停售該末班車車票。上海地鐵17號線東起閔行區(qū)虹橋火車站站，途經(jīng)閔行區(qū)、青浦區(qū)，西至青浦區(qū)東方綠舟站。建設(shè)歷程2011年1月，原規(guī)劃上海地鐵20號線（又稱為“青浦線”）線路番號更名為上海地鐵17號線。2013年6月，匯金路~趙巷站~嘉松中路站樁基工程配合盈港東路新改建工程提前開工；同年12月，佳樂苑配套工程（17號線3號風(fēng)井）開工。2014年7月，上海地鐵17號線趙巷站、嘉松中路站及兩站區(qū)間開工；同年10月，趙巷站~嘉松中路站區(qū)間橋墩、蓋梁施工。青浦站工程機械進(jìn)場；同年11月，青浦站地下連續(xù)墻施工。諸光路站、蟠龍路站、匯金路站、漕盈路站、淀山湖大道站工程機械進(jìn)場。

上海17號線時間表

3，上海青浦坐地17號線在幾號線去上市鑒定中心西鄉(xiāng)路188號

公交線路：青浦4路 → 地鐵17號線 → 地鐵2號線 → 地鐵7號線，全程約43.5公里1、從青浦區(qū)步行約50米,到達(dá)公園路外青松公路站2、乘坐青浦4路,經(jīng)過5站, 到達(dá)盈港路青安路站3、步行約430米,到達(dá)青浦新城站4、乘坐地鐵17號線,經(jīng)過8站, 到達(dá)虹橋火車站5、乘坐地鐵2號線,經(jīng)過8站, 到達(dá)靜安寺站6、步行約370米,換乘地鐵7號線7、乘坐地鐵7號線,經(jīng)過5站, 到達(dá)新村路站8、步行約850米,到達(dá)西鄉(xiāng)路188號

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上海青浦坐地17號線在幾號線去上市鑒定中心西鄉(xiāng)路188號

4，上海17號線時間表

上海17號線時間是：06:00至23:00。上海地鐵17號線是中國上海市第十五條建成運營的地鐵線路，由上海地鐵第二運營有限公司運營，于2015年5月全面開工，2017年12月30日開通運營一期工程，標(biāo)志色為淺棕色。截至2021年1月，上海地鐵17號線全長35.3千米；共設(shè)13座車站，其中地下站7座，高架站6座；列車采用6節(jié)編組A型列車。上海地鐵17號線從虹橋火車站站引出，沿軸線大道向西走行；穿越規(guī)劃嘉閔高架路、鐵路和小淶港河道后向北轉(zhuǎn)，至菘澤大道南側(cè)綠化帶向西走行；過徐涇鎮(zhèn)徐樂路后向南轉(zhuǎn)，至盈港路，在盈港路路中、路北繼續(xù)向西走行。過西大盈港河后轉(zhuǎn)向南，沿西大盈港河西側(cè)向南走行；至淀山湖大道后，轉(zhuǎn)沿淀山湖大道路中走行；至朝新河后再轉(zhuǎn)向南，沿朝新河西側(cè)向南走行；過淀浦河后再向西轉(zhuǎn)，沿滬青平公路南側(cè)綠化帶走行直至終點站：東方綠舟站。上海地鐵17號線的價值意義：上海地鐵17號線是中國國內(nèi)第一條采用具有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)信號系統(tǒng)，具有高安全性、可靠性、可擴展性和可維護(hù)性，實現(xiàn)了包括列車自動運行、自動開關(guān)門、自動折返、自動出入庫、自我診斷和維護(hù)等全自動駕駛功能，能進(jìn)一步確保列車的安全運行，提高列車運行的效率，降低系統(tǒng)的維護(hù)成本。上海地鐵17號線串聯(lián)起朱家角、青浦新城、趙巷商業(yè)區(qū)、徐涇鎮(zhèn)、國家會展中心、虹橋樞紐等重要地區(qū)，對加強青浦區(qū)和中心城區(qū)的快速交通聯(lián)系，進(jìn)一步完善上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)功能有重要意義。

5，上海17號線地鐵什么時候通車

上海17號線（青浦線）地鐵計劃在2017年底建成通車。

抓緊開通吧沒有地鐵太不方便了

你好。上海地鐵17號線，是一條建設(shè)中的線路，預(yù)計2017年年底通車。截至到目前，2016年3月，共12個站點，其中10個站點結(jié)構(gòu)封頂，淀山湖大道站完成主體結(jié)構(gòu)98%，匯金路站完成主體結(jié)構(gòu)50%，高架區(qū)間完成 90%，盾構(gòu)進(jìn)場17臺，推進(jìn)10臺，累計推進(jìn)8.5公里；徐涇車輛段開始平整土地，打樁施工。 2016年4月淀山湖大道站完成結(jié)構(gòu)封頂、匯金路站完成工程量50%；高架區(qū)間完成工程量92%；盾構(gòu)累計推進(jìn)8.6公里。

6，到青浦的地鐵17號線有多少站點

上海地鐵17號線有以下站點：虹橋火車站 Hongqiao Railway Station (Interchange to Metro Line 2\10 )（地下2層側(cè)式車站，與2號線同臺換乘；10號線站廳換乘）諸光路 Zhuguang Rd.（地下2層島式車站，崧澤大道諸光路，預(yù)留與13號線換乘通道）蟠龍路 Panlong Rd. （地下2層島式車站，崧澤大道蟠龍路）徐盈路 Xuying Rd. （高架3層島式車站，崧澤大道徐盈路，并設(shè)置徐涇車輛段）徐涇北城 Xujingbeicheng（高架2層島式車站，崧澤大道徐樂路，并設(shè)置徐涇車輛段出入場線）嘉松中路 Jiasong Rd.（M）（高架3層側(cè)式車站，盈港東路嘉松中路）趙巷 Zhaoxiang（高架3層側(cè)式車站，盈港東路趙重公路）匯金路 Huijin Rd.（地下1層側(cè)式車站，盈港東路匯金路）青浦新城Qingpu Xincheng（地下2層島式車站，盈港東路外青松公路）漕盈路 Caoying Rd. （地下2層島式車站，盈港路漕盈路）淀山湖大道 Dianshan Lake Ave.（地下2層島式車站，淀山湖大道，漕盈路以西約800米處）朱家角 Zhujiajiao（高架3層島式車站，滬青平公路朱楓公路，并設(shè)置朱家角停車場）東方綠舟 Oriental Land（高架2層島式車站，滬青平公路以南，東方綠舟廣場對面，預(yù)留西延伸條件）

成都地鐵17號線二期的具體站點如下圖：17號線是成都的一條處于建設(shè)階段的軌道交通線路，大致呈西北~東南走向。起于位于一環(huán)路大石路口的5號線省骨科醫(yī)院站，向西沿成新蒲快速路出中心城區(qū)后，線路呈""y""字型分別延伸至溫江區(qū)和盛鎮(zhèn)(主線)與雙流區(qū)東升街道(支線)。全長49.6公里，是連接中心城區(qū)、溫江、雙流東升的市域快線。主線走向:起于省骨科醫(yī)院站，沿大石西路、龍騰路、晉陽路、永康路和成新蒲快速路向西出繞城高速后，沿鳳翔大道和鳳溪大道延伸至溫江區(qū)和盛鎮(zhèn)。支線走向:沿永康路向西出繞城高速后，向南經(jīng)雙流區(qū)九江鎮(zhèn)通往東升街道。一期工程為金星站(含)~ 機投橋站(含)。線路主要沿灌溫路、鳳溪大道、鳳翔大道、香榭大道、永康路，自西向東敷設(shè)。線路長25.76km，其中高架段長約5.5km，過渡段長約0.5km，地下段長約19.76km，共設(shè)車站9座，其中高架站2座，地下站7座，平均站間距3.159km。設(shè)永義車輛段、五通廟停車場各一座，設(shè)主變電所兩座。采用雙線全封閉獨立運行系統(tǒng)，速度目標(biāo)值140km/h的地鐵a型車8輛編組，采用交流25kv架空懸掛接觸網(wǎng)供電。17號線二期線由機投鎮(zhèn)站(不含)至龍?zhí)端聳|站(含)，線路長27.6公里，全為地下線，共設(shè)置車站17座，其中11座換乘站;設(shè)石桅村車輛段。線路在龍爪堰站與7號線換乘;省骨科醫(yī)院站與5號線換乘;成都地鐵17號線2期設(shè)人民公園站與2號線、10號線換乘;西大街站與規(guī)劃31號線換乘;紅星橋站與3號線、規(guī)劃16號線換乘;建設(shè)路北站與6號線換乘;二仙橋站與7號線換乘。人民塘站與8號線換乘;龍?zhí)渡虅?wù)區(qū)站與9號線換乘;龍?zhí)端聳|站與8號線換乘，并預(yù)留與遠(yuǎn)期36號線接駁，具備互聯(lián)互通條件。線路下穿錦江、府河、東風(fēng)渠。