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1，城市規劃舊城改建的問題
2，關于上海老房子動遷的問題
3，簡述上海市近年來城市化過程中出現的主要問題急
4，投資上海閘北舊城改造是否冒險

1，城市規劃舊城改建的問題

1.只要沒有房屋產權證，將無法進入拆遷程序；2.土地由國家收回，可以按相關規定得到補償。

城市規劃舊城改建的問題

2，關于上海老房子動遷的問題

從表述看就是私房性質，你叔叔只有數磚頭的份~我家拆遷官司比你這個復雜多了，都搞到高院了~在利益面前都六親不認的~

關于上海老房子動遷的問題

3，簡述上海市近年來城市化過程中出現的主要問題急

1,交通擁擠。2，環境污染。3，人口增加，

個人觀點哈：就講公共交通吧，現在公交車還有很多是人工售票的，每次上車那個擠，然后那個售票阿姨還要在人海中穿行，或者大家把那個錢從車頭傳到車中央，那景象很無語。很奇怪，上海的人流量這么大，干嗎還這么原始，而且就是在它不遠的蘇州已經看不到人工售票的車子了。是對外來人員的不信任？？？車道也很少，徐浦楊浦。。不知道是不是將來還有別的浦兄弟。。那些高樓要么高的很high，有些凌亂，看了很壓抑,重要的是很多資源不能共享。。上海定義為國際化大都市感覺還是片面的，有著大氣奢華的外表，卻定義不出她原本的特點。。。。。總之就是我們還有很大的發展空間。。。

簡述上海市近年來城市化過程中出現的主要問題急

4，投資上海閘北舊城改造是否冒險

---由上海閘北區舊城改造住宅項目想到的“冒險”，是個誘人的名詞，它往往跟隨榮耀連在一起。英國俗諺就有：“冒險越大，榮耀越多”的話。欲望是有益的，同樣，有益的是欲望的滿足——因為欲望從而增添。人必須在某方面有點滿足才能活。一個毫無嗜好，完全合乎中庸之道的人，簡直是妖魔，是沒有翅膀的半吊子天使。你若尋求財富，不如尋求滿足，滿足才是最好的財富。所以，現在金融危機前提下，再來談投資地產項目，再談投資上海閘北這樣一個舊城改造為主的“棚戶區”內的住宅項目，我們應該怎樣定位？是否值得投資？探究閘北區歷史造成的環境因素與項目檔次之間的矛盾后，我們不難發現：閘北，上海?心D0心北部區域，與虹口區、普陀區同居蘇州河北岸左右相鄰，區域內擁有上海市中心唯一的城北火車站，從解放前起該區一直屬于“老上海人”心目中的“下只角”，不論是區域的文化發展社會發展還是經濟，都落后于同在蘇州河以北的其他兩個區。如果說上世紀90年代，闡北火車站不夜城板塊的整體規劃，給區域的發展帶來脫胎換骨的變化，那么如今的舊城改造似乎給我們指引一條通往“城市高檔次居住項目，區域創新者”的“康莊大道”。閘北三個大型類似的舊城改造項目已建成以及后續項目中，似乎再一次印證了這個看法。當然，這只是項目初開發期給我們的表面現象，當我們深入挖掘各項潛在資源，乃至以更加開闊的視野研究項目的時候，我們發現一切并不是這么簡單而直接，還有許多潛在價值可以為項目所用。有冒險的生活，才有多采多姿的人生。現在來投資閘北，是否屬于冒險？答案似乎已經明朗。不過，有一點卻要辨明：冒險并不是逞強，不是投機，冒險是有目的，有計劃地對你的智慧和能耐的批戰;絕不是冒冒失失的無端逞強，和希圖僥幸的取巧投機。英雄人物能夠得到世人的崇拜，就是在于敢冒常人所不敢冒險的巨大的險，做常人所不能做的偉大的事。他們拼著一已的身家性命，放棄世俗的榮華富貴，正是為了要肯定生命的意義，而不是讓寶貴的性命在意外中丟失。投資地產也一樣，經濟危機給地產業帶來的是“危”也是“機”。現在來談投資閘北，投資棚戶區改造項目，投資上海舊城改造項目，以及相關地產投資，不單單是冒不冒險的事，而是可不可以“冒險”，值不值得“冒險”，該不該“冒險”的事。

也許是的。