上海市域鐵路嘉閔線南延伸，上海新開通的嘉閔高架南北延伸到走向

來源：整理時間：2023-07-10 22:52:40 編輯：上海生活手機版

1，上海新開通的嘉閔高架南北延伸到走向

上海新開通的嘉閔高架南北延伸走向(莘松路-聯明路)、(北翟路-G2公路)

大約38分鐘左右。從安亭地鐵站沿墨玉南路上g2京滬高速，從嘉閔高架出口出來，再沿嘉閔高架一路向南開，從元江路出口下匝道即可。

上海新開通的嘉閔高架南北延伸到走向

2，嘉閔線南延伸會到顓橋嗎

會。嘉閔線南延伸會到顓橋。嘉閔線是上海市域網絡中南北向的骨干線路，一期工程途徑嘉定、閔行2個行政區，自北向南串聯了五大新城之一的嘉定新城。

嘉閔線南延伸會到顓橋嗎

3，上海軌道交通5號線的延伸規劃

5號線南延伸工程北起東川路站預留接軌點，沿滬閔路向南，經閔浦二橋後沿滬杭公路向南，至航南公路折向東，沿金海路南行，止於南橋新城站，路線全長19.505公里，其中架空段11.245公里，地下段7.74公里，敞開段0.52公里。該工程共設9座車站，其中改擴建1座車站，為東川路站；續建2座車站，為江川路站、西渡站；新建6座車站，分別為肖塘站、奉浦站、環東路站、望園路站、金海湖站和南橋新城站，其中東川路站至奉浦站為架空車站、環東路站至南橋新城站為地下車站。 5號線南延伸工程預計2017年底正式通車。 5號線南延伸段所有車站全部按照6卡編組設計月臺，既有路線車站月臺將同步進行4改6改造。擴編後，單抽列車運能將至少提高一半。

上海軌道交通5號線的延伸規劃

4，嘉閔高架將來會向南橋延伸嗎

會。根據查詢相關資料顯示：上海重要的高架道路嘉閔高架要南延伸到奉賢區，嘉閔高架未來會成為連接奉賢區和上海虹橋站的直接通道。嘉閔高架南延伸過黃浦江之后，要到奉賢區，成為奉賢南橋地區與上海虹橋站、上海虹橋機場之間提供一條暢通的大道。這也是奉賢區位于上海市區正南的一個優勢體現。

5，上海5號線南延伸段什么時候通車啊

軌道交通5號線南延伸工程，目前各項前期工作已基本就緒，但必須等國家發改委工程可行性研究報告批復后方可動工，奉賢區將爭取各方支持，力爭2013年內全線開工。如果開工，至少一年。

奉賢現在進市區的公交建設著重點現在是到浦東的BRT快速公交，而5號線目前上下班的運能已趨飽和，再加上奉賢在上海的弱勢地位，我認為5南延伸段這兩年可能性不大臺面上的消息不可信，想當年閔浦二橋并5南延伸過江段建設時，12號線，16號線，金山鐵路等的影子還沒有呢，可是現在，人家都已通車或者將要通車了，5南延伸除了因閔浦二橋的建設而提早動工的延伸段過江段之外什么都沒有，后面還冒出個BRT，你說5南的前景會怎樣？

上海地鐵7號線北延伸段計劃于今年12月試運營!7號線的路線分為2個運營模式 1、大交路:美蘭湖——花木路 2、小交路:上大路——楊高南路

6，上海軌道交通8號線的延伸規劃

8號線3期工程（沈杜公路站-匯臻路站）規劃公示完畢并于2014年7月上旬批復，計劃2015年第三季度開工建設，2018年年中建成投入使用。線路自沈杜公路站引出后轉向東，進入8號線浦江鎮停車場；出停車場后，線路轉向南，沿三魯路走行；至魯南路后，線路轉向西沿魯南路走行，直至終點站。線路全長約6.6公里，并預留進一步向西延伸的可能。沿線共設地鐵車站6座：在現沈杜公路站處設沈杜公路站；在三魯公路浦放路附近設三魯公路站；在閔瑞路（下鹽公路）南設閔瑞路站；在浦航路以北的規劃路附近設浦航路站；在東方一路設東方一路站；在魯南路匯臻路口設匯臻路站。（站點均為暫命名）線路設獨立停車場用地一處，位于浦星公路東、S32公路北，8號線浦江停車場北側，面積約9.6公頃。上海軌道交通8號線（Shanghai Metro Line 8），又稱楊浦線，是上海軌道交通第七條地鐵，由上海地鐵第四運營有限公司負責運營。該線于2007年12月29日北段通車。此后，先后開通南延伸段、東方體育中心站、中華藝術宮站。該線北起楊浦區中原小區市光路，經過上海市中心人民廣場，穿越黃浦江，到達浦東新區上海東方體育中心，最后到達閔行區浦江鎮沈杜公路。截至2014年8月，該線全長37.4公里，共設30座車站，其中換乘車站9座，擁有殷行車輛段和浦江鎮停車場2個車輛段。參考資料搜狗百科：https://wapbaike.baidu.com/item/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A8%E5%8F%B7%E7%BA%BF/4170530?