上海市普陀區(qū)屬于幾環(huán)，上海市普陀區(qū)澳門路昌化路屬于內(nèi)環(huán)還是外環(huán)

來源：整理時(shí)間：2023-01-14 05:23:01 編輯：上海生活手機(jī)版

1，上海市普陀區(qū)澳門路昌化路屬于內(nèi)環(huán)還是外環(huán)

屬于內(nèi)環(huán)之內(nèi)。

上海市普陀區(qū)澳門路昌化路屬于內(nèi)環(huán)還是外環(huán)

2，上海普陀區(qū)長壽路是屬于外環(huán)以內(nèi)還是以外

上海普陀區(qū)長壽路是屬于外環(huán)以內(nèi)。滿意請采納

上海普陀區(qū)長壽路是屬于外環(huán)以內(nèi)還是以外

3，上海普陀區(qū)真北路1688號是外環(huán)嗎

普陀區(qū)真北路1688號屬于中環(huán)外，外環(huán)內(nèi)，滬C車輛不可以進(jìn)入。

上海普陀區(qū)真北路1688號是外環(huán)嗎

4，上海市普陀區(qū)甘泉街道屬于內(nèi)環(huán)還是中環(huán)

中環(huán)~不過距內(nèi)環(huán)就一點(diǎn)點(diǎn)路~

中環(huán)

內(nèi)環(huán)

5，上海普陀區(qū)紅柳路屬于內(nèi)環(huán)還是外環(huán)滬c車可以開進(jìn)去

紅柳路在外環(huán)外，滬C可以開過去的。

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6，上海市普陀區(qū)中山北路2918號2號樓2樓是屬于內(nèi)環(huán)嗎

是的，該地址（上海市普陀區(qū)中山北路2918號）屬于上海市內(nèi)環(huán)區(qū)域。由于該樓正好處于內(nèi)環(huán)高架道內(nèi)側(cè)（靠近市中心一側(cè)），因此屬于內(nèi)環(huán)。如果是2917號，在街（中山北路）對面，就正好不屬于了。

7，上海內(nèi)環(huán)線內(nèi)有哪幾個(gè)區(qū)

內(nèi)環(huán)：靜安. 普陀.閘北.虹口.楊浦.黃浦.盧灣.徐匯.長寧.浦東新區(qū)內(nèi)環(huán)--中環(huán)：普陀.寶山.閘北.虹口.楊浦.徐匯.閔行.長寧.浦東新區(qū)中環(huán)--外環(huán)：普陀.寶山.閘北.虹口.楊浦.南匯.徐匯.閔行.長寧.浦東新區(qū)

浦東新區(qū)，黃浦，靜安，盧灣，徐匯，閘北，虹口，長寧，普陀和楊浦除了靜安以外其他的各個(gè)區(qū)都不是完全在內(nèi)環(huán)以內(nèi)

上海內(nèi)環(huán)以內(nèi)有10個(gè)區(qū)；楊浦區(qū)、虹口區(qū)、閘北區(qū)、普陀區(qū)、長寧區(qū)、徐匯區(qū)、盧灣區(qū)、黃浦區(qū)、浦東新區(qū)，其中，完全在內(nèi)環(huán)線以內(nèi)地區(qū)是靜安區(qū)。上海內(nèi)環(huán)線高架道路從1993年開始動工興建，在建設(shè)過程中上海市測繪院第三測量隊(duì)和上海市政設(shè)計(jì)研究院的測繪工作者發(fā)揚(yáng)了無私奉獻(xiàn)、頑強(qiáng)拼搏的精神，為該工程的設(shè)計(jì)和施工做了大量的前期性、基礎(chǔ)性的工作。擴(kuò)展資料上海內(nèi)環(huán)線高架道路是由連續(xù)49個(gè)緩和曲線段和直線段組成的一個(gè)環(huán)形高速道。道板由2500余根深達(dá)30余米的砼立柱支撐。為了滿足墩位放樣的相對精度，測繪院在城市二等三角網(wǎng)下專設(shè)一覆蓋大部分市區(qū)的高精度三等三角網(wǎng)（13點(diǎn)）和沿高架路線的11條共49點(diǎn)的四等空中電磁波測距導(dǎo)線，作為高架墩位放樣的依據(jù)。為控制墩面高程，沿高架路線每隔1公里左右測設(shè)一個(gè)二等精密水準(zhǔn)點(diǎn)，作為施工高程放樣依據(jù)。

外環(huán)之內(nèi)包括：黃浦區(qū)、靜安區(qū)、長寧區(qū)、楊浦區(qū)、虹口區(qū)、閘北區(qū)、徐匯區(qū)、盧灣區(qū)、普陀區(qū)。此外還有一些區(qū)部分路是在外環(huán)線內(nèi)的，比如：嘉定區(qū)、閔行區(qū)、寶山區(qū)和浦東新區(qū)