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本文目錄一覽

1，汽車小常識
2，關于汽車方面的小知識
3，汽車小常識
4，汽車小常識
5，我想學一些簡單的汽車知識

1，汽車小常識

油泵？汽油泵：汽油泵把汽油從油箱內吸出，經油管進入汽油濾清器，濾出其中的雜質和水分后，進入汽油泵，再壓送到化油器。。。。汽油泵在油路上，一個封閉的玻璃罐中間有一道膜，我只是見過，沒拆過。機油泵：把一定機油壓力升高，強制性的將機油壓送到發動機各摩擦表面上去。在發動機下面的殼里型號不知道，但是更換要用原場生產的

我只有汽車保養小常識汽車保養有分內外保養，外，是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養，比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車，汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養作用。內，是指車內，如內飾清潔、車內桑拿消毒、發動機清洗、空調清洗、機油更換，玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養方式。還有常規保養項目：5000公里/次換一次機油、25000公里/次換燃油濾清器、25000公里/次換火花塞、40000公里/次換制動液、每年更換空調過濾網一次、自動變速箱油及濾網及手動變速器油 80000公里/次、電瓶2-3年、噴油嘴25000公里/次清理、剎車片50000公里/次檢查、節氣門15000公里/次，門鎖、鉸鏈、天窗、發動機蓋鎖、行李箱鎖等1000公里/次檢查及潤滑

汽車小常識

2，關于汽車方面的小知識

汽車方面的小知識有很多，可以分為系統知識、使用常識、保養知識等。一、系統知識1、汽車是借助于自身的動力裝置驅動，且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。2、乘用車在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。3、發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。4、汽車的制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。二、使用常識1、空調的使用：汽車空調主要分為三個部分，風向、風速和溫度。2、內循環的使用：內循環就是車內空氣循環狀態，外界空氣不佳使用內循環，在夏天的時候使用內循環。3、洗車液要注意：切忌將在陽光下暴曬的車輛進行涼水沖洗。在夏天長時間暴曬的車輛，車漆表面溫度很高。這時候如果洗車，車漆與涼水接觸，熱脹冷縮，很容易使車漆受損。4、汽車的輪胎：正常汽車輪胎的年限是三到五年，即使平時開的比較少，超過輪胎的年限后還是要及時更換輪胎。5、關于輪胎扎釘：應該時刻監測輪胎胎壓，切忌急加速以及各種激烈駕駛，如果胎壓異常，一定要尋找一個安全的地方進行更換。三、保養知識1、定期換油汽車最基本的保養就是定期換機油，它可以潤滑和保護發動機，確保它能正常運作。2、保養空調系統空調系統主要是冷凝器經常會沾染灰塵，而且時間久了容易發生腐蝕。3、提早加油不建議等到警示燈亮起才去加油，雖然真實油量還可以保證行駛一段時間，但大部分汽車都有油位感應器感應油量以及控制排氣等，太低油量會令感應器過熱，汽油泵也可能出現問題。4、定期檢查制動系統除了定期換油之外，還需要例行檢查車子制動系統，包括檢查剎車片、剎車油。5、定時清理積碳積碳會影響發動機的工作效率，增加油耗，容易熄火等。汽車前后輪胎可以對調嗎？如果說使用的是花紋對稱的輪胎，那么是可以交叉來對調的。如果說圖案不對稱或者是單向花紋的，那么就不能前后來對調了。還有一些比較特殊的車型，它的前后輪胎是大小不一樣的，那么就更不可能調換了。

關于汽車方面的小知識

3，汽車小常識

相比較來說ix35性價比更高，整車質量更好。現代ix35作為途勝車型的換代產品，在外觀內飾、配置安全和動力方面，較老款車型都有很大的改進。在動力方面，ix35搭載了2.0升和2.4升兩個排量發動機，為現代θ-ⅱ全鋁發動機，擁有cvvt連續可變氣門正時與vis可變進氣歧管技術。其中2.0l發動機最大功率120kw/6200rpm，峰值扭矩194n?m/4600rpm，2.4l發動機最大功率128kw/6000rpm，峰值扭矩226n?m/4000rpm。匹配了6速手自一體變速箱，這是現代汽車自主研發的新變速箱，該變速器的優點在于換擋間隔短，擋位銜接平順，感覺不到換擋的沖擊，變速流暢，工廠給出的維護數據是30萬公里內無須更換變速箱油。在安全方面，ix35按照cn-cap五星安全標準設計，能給予駕乘人員帶來全方位的安全保護。同時裝配了六氣囊系統，側面防撞梁、高剛性鋼材和超高剛性鋼材的使用，esp車身穩定程序聯合dbc（下坡輔助）和hac（上坡輔助）系統更準確的調整車身狀態，大尺寸剎車盤、前排預緊式安全帶、車速感應自動落鎖、倒車雷達及倒車影像等安全配置，建議您首先考慮ix35這款新車型。

20多萬

16.98W~24.28W 油耗大概在7.93升/百公里

汽車小常識

4，汽車小常識

汽車保養注意事項提到汽車為什么要保養，我們得先從汽車保養和修理的區別和關系說起。一、保養和修理的區別（1）作業技術措施不同。保養以計劃預防為主，通常采取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。（2）作業時間不同。保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之后進行作業。（3）作業目的不同。保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。二、保養與修理的關系汽車保養和汽車修理是密切相關的。修理中有保養，保養中有修理。在車輛保養過程中可能發現某一部位或機件將要發生故障或損壞的前兆，因而可利用保養時機，對其進行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養，這是很自然的事情。因此，汽車保養和汽車修理的關系是辯證的。在日常活動中，一定要處理好兩者之間的關系，堅持以保養為重點，克服“重修輕保”“以修代保”的不良傾向。“三分修七分養”說的就是這個道理。元征A汽車養護中心針對目前汽車養護行業中的情況，科學的將汽車保養系統分為六大部分，并可對下列的六大系統進行特別養護。一、潤滑系統的深化保養 潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。二、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳） 常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。三、冷卻系統的清洗保養 一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。四、變速箱的清洗保養（自動變速波箱）常規情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。五、動力轉向系統的清洗保養汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。六、制動系統的清洗保養 汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

所謂汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時下“以修代保”的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。我們平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內容更廣，包括汽車美容護理等知識，概括起來講，主要有以下三個方面：一、車體保養。車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表臺保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。二、車內保養。車體保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂(蓋)的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有：日常保養、一級保養、二級保養；非定期保養有：磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展，以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用，使未來汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作，單靠司機本人難以完成，需要到汽維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放，保養設備和工具陳舊落后，保養方法手段還是老一套，跟本不適應現代發展的需要。此外，還有個別維修企業的服務質量堪憂，為謀取暴利“黑箱作業”，保養中以舊充新、以劣充好，保養費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養汽車，以免因小失大。

P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！三濾即指：機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器機油后需要同時更換機油濾清器

5，我想學一些簡單的汽車知識

常見故障一：汽油消耗量過大是何原因？ 1、機械因素：汽車故障導致效率下降，請回廠檢修確定無故障。汽車發動機磨損老舊：大修發動機。 2、胎壓不足：請時常注意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長使用壽命。剎車咬住：可自行作慢速空檔滑行測試，確定剎車無此狀況。 3、人為操作因素：溫車過久：在發動后至多30秒鐘，確認所有警示燈熄滅即可上路。狂暴駕駛：急踩油門加速又緊急剎車，或飆至極速，除了耗油外，機械亦加速磨損，應盡量避免。開冷氣睡覺或長時間等人而不熄火，除了耗油，且發動機容易積碳。長時間使用不必要的電器，如除霧線、加強霧燈等，因為天下沒有白吃的午餐，電力的消耗也會轉嫁于汽油消耗。空調制冷效率下降 4、交通因素：短程使用：發動機可能尚未加熱至正常工作溫度，即抵達目的地，由于冷機效率低，燃料大半消耗于將發動機及冷卻水加溫，耗油是不可避免的，此種用車狀況亦會導致發動機積碳。市區行車：市區行車因堵車及紅綠燈，停停行行耗油量甚至數倍于高速公路行車。 5、其它因素：車上如放置過多的雜物長期下來也會導致耗油量增加。常見故障二：排氣管冒黑煙是什么原因？冒白煙是什么原因？冒藍煙是什么原因？ 1、排氣管冒黑煙：說明發動機混合氣過濃導致燃燒不充分。當空氣濾清器過臟、火花塞不良、點火線圈故障等，均會造成發動機冒黑煙。 2、排氣管冒白煙：說明噴油器霧化不良或滴油使部分汽油不燃燒；汽油中有水；氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見的裂紋，氣缸墊損壞使氣缸內進水；機溫太低。可以通過以下方法解決：清洗或更換噴油器，調整噴油壓力；清除油箱和油路中水分；不買低價劣質油；更換氣缸墊、氣缸套、氣缸蓋. 3、排氣管冒藍煙：說明機油進入燃燒室參加燃燒，活塞環與氣缸套未完全磨合，機油從縫隙進入；活塞環粘合在槽內，活塞環的錐面裝反，失去刮油的作用；活塞環磨損過度，機油從開口間隙跑進燃燒室；油底殼油面過高；氣門與導管磨損，間隙過大。可以通過以下方法解決：新車或大修后的機車都必須按規定磨合發動機，使各部零件能正常嚙合；看清楚裝配記號，正確安裝活塞環；調換合格或加大尺寸的活塞環；查清油底殼油面升高的原因，放出油底殼多余的機油；減少濾清器油盤內機油；更換氣門導管。常見故障三：動力轉向變沉重是何原因？ 1、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉向會比較吃力。 2、助力轉向液不足，需添加助力轉向液。 3、前輪定位不準，需進行四輪定位檢測。 4、轉向機或轉向球節磨損嚴重，需要維修或更換。常見故障四：車輛油耗增加應怎樣判斷和修理？如果您感覺車輛油耗增加了，首先應到維修中心進行發動機電子數據的監查和車輛尾氣的檢測，并且按以下思路進行診斷： 1)、輪胎充壓力：如果輪胎虧氣將導致行駛阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在輪胎氣壓規定值內適當增加輪胎氣壓，將有利于降低油耗。 2)、輪胎花紋：不同類型花紋的輪胎的燃油消耗率不同，選擇折線花紋輪胎有助于節省燃油。 3)、四輪定位：始終保持車輪定位值正確，可以保證較低的燃油消耗率。 4)、行駛環境：車輛行駛中怠速和低檔位對于整個行駛周期的時間占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市區擁堵路面油耗居高不下。 5)、道路情況：路面阻力越大，上下坡路況越多，燃油消耗率越高。所以盡量選擇鋪裝的、平坦的大路行駛。 6)、車輛載重：盡量減少車內和行李箱內不必要的物品，有助于降低油耗。 7)、平穩加速：急加速時的瞬時燃油消耗率比平穩加速時高一半，所以我們應盡量避免急加速、避免緊急制動。 8)、車速適中：明確經濟車速，車速過高于過低都將使車輛燃油經濟性變差。 9)、發動機技術狀況：如果發動機的技術狀況不良，將導致發動機功率向下降，造成大量燃油的浪費。 10)、自動變速器：確保自動變速器換檔正常。 11)、傳動系統：定期檢查傳動軸、差速器、半軸、輪箍軸承等部件旋轉阻力是否正常。 12)、制動系統：檢查確保制動系統無拖滯現象。 13)、齒輪油的粘度：在氣溫比較低的環境，將手動變速器和差速器中的齒輪油更換為粘度較低的標號，有助于與節油。 14)、風阻系數：如果車輛外觀受損，打開車窗，或由于不正當改裝等變大的因素。常見故障五：如何判斷和維修雨刮器和玻璃噴洗器故障？ 1、雨刮器的常見故障現象有： 1)、完全不工作。 2)、無間歇檔或間歇時間不對。 3)、無低速檔。 4)、無高速檔。 5)、關閉開關后雨刷不能自動回位。維修技巧：對于此類常規電氣系統故障，應首先檢查系統電源電路，此類故障大部分由于保險絲燒斷或接地點不良導致。 2、玻璃清洗器的常見故障有： 1)、完全不工作。沒有清洗液或電機損壞。 2)、噴出的清洗液量不足。管路有堵塞。噴頭出水口被灰塵、泥土堵塞，可用大頭針等物品疏通， 3)、清洗液的噴射方向不對。調整正確噴射角度。常見故障六：剎車為什么會軟綿綿的？剎車作為汽車安全行駛的關鍵部分，每位駕駛者都應特別重視。每次駕駛前，可以試驗一下剎車踏板的工作狀態。在未啟動發動機之前剎車踏板會很硬，發動機正常啟動后，剎車踏板輕微下沉一點，這是正常的。有時我們踩下踏板會感覺剎車軟綿綿的，制動距離明顯加長，剎車無力。這種情況必須加以重視，一般情況下，原因有以下幾種：不同品牌制動液混合使用，造成制動效能下降，超過廠家規定更換期限繼續使用制動液造成制動液變質，沸點下降。制動液內含有氣體。制動軟管外表橡膠破損或起包造成泄壓。制動總泵和分泵滲油，密封不良等等。除此之外，還要檢查一下，制動片是否為原裝產品。常見故障七：駕駛中水溫過高怎么辦？行駛過程中冷卻液沸騰(開鍋了)時的處理方法如下： 1)、應立即將車停到安全的地方。 2)、關閉空調系統，打開發動機機艙蓋，使發動機怠速運轉。(在這個過程中注意，千萬不要試圖打開冷卻液的加注口蓋。在冷卻液沸騰時加注口蓋一旦打開，冷卻系統中的液體會噴出，造成人身傷害。) 3)、檢查散熱器風扇的運轉是否正常，如不動。應同經銷店聯系。 4)、水溫表指針下降后，將發動機熄火。 5)、待發動機冷卻后，將水箱蓋打開，檢查冷卻液的液位。 6)、如缺液應進行補充。 7)、如水溫表指針一直沒有下降的趨勢，則立即將發動機熄火。同經銷店聯系。建議：當出現冷卻液沸騰的故障時，建議應同經銷店聯系，獲取指導，最好不要擅自處理。常見故障八：蓄電池沒電了怎么應急？蓄電池電力不足表現為下列幾種情況： 1)、起動機不轉或轉動微弱，不能啟動發動機。 2)、前大燈比平時暗。 3)、喇叭音量小或不響。如遇上述問題可通過下列方法應急： 1)、連接跨接電纜跨接電纜按照以下順序連接： ①將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接。 ②將救援車電池的負極端子與沒電汽車的蓄電池負極端子或發動機室內的金屬部分連接(接地線)。 2)、應急充電并起動發動機起動救援車的發動機，稍微提高發動機的轉速，約5分鐘后，可向沒電的蓄電池應急充電。 3)、取下跨接電纜與連接跨接電纜的順序相反。

朋友，現在的汽車一般按照規范保養好就不會有什么問題。給你一個系統養護常識參考：車輛一級保養檢查項目一、5000公里更換機油、機油濾清器、20000公里更換汽油濾清器、空氣濾清器。二、檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定，2年應該更換一次。三、檢查制動器及離合器液面位置，30000公里2年應該更換。四、檢查轉向助力油罐的油面是否符合規定，檢查系統各油管接口是否有滲油現象。五、檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。六、檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況七、檢查汽車前后車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。八、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。九、檢查汽車尾氣排放是否達標。車輛二級保養檢查項目 1.發動機通過三清三濾作業后，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。 2.方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。 3.離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。 4.變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。 5.制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。 6.輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標準不同）。 7.懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。 8.發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。 9.全車各潤滑點加注潤滑油。 10.全車沖洗清潔。現在已經沒二保這一說了~千萬別上汽修廠對著師傅說，師傅給我的車二保~要不人家就會罵你~~~~ 車輛三級保養檢查項目三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。發動機保養作業：（1）解體發動機、清洗、檢查各機件：氣缸體、氣缸蓋應清潔，無積炭、油污、水垢；油道清潔暢通。（2）氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應不超過0.05MM. （3）氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM(以最高點為準). （4）氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。（5）研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。（6）視需要更換活塞環。（7）檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整；（8）如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。（9）清除積炭；可用刮刀、鏟刀（或用竹制）、金屬刷進行清除，也可用積炭清除劑清除。（10）更換缸蓋襯墊。（11）測量氣缸壓力：檢查發動機轉速。底盤保養作業：（1）轉向機構；轉向靈活，橫、直拉桿不彎曲，無裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉動靈活，不松曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固。（2）拆檢轉向器：進行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合后應轉動靈活，無卡滯現象，并需進行負荷試驗。（3）拆檢手、腳制動器，按二級保養要求執行。

看一下，希望對你有一些幫助。

你買車的時候有說明書和保養手冊，按照上面做就OK了！

建議你看兩本書一是隨車來的書二是去書店買汽車基礎的書三是給我加分，然后加我為好友。有什么問題隨時問我

把汽車說明書和使用注意上的東西全部學會就是個diy高手了！