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本文目錄一覽

1，上海地鐵什么時候建的
2，上海軌道交通5號線的建設歷史
3，上海是什么時候建地鐵
4，上海最早的地鐵是幾號線幾年通車的
5，上海原16號和17號線地鐵什么時候開始建造
6，上海第一條地鐵建于什么時候
7，上海地鐵三號線什么時候建造的
8，上海的地鐵是什么時候建成的
9，上海最早建地鐵的時間是什么時候
10，上海地鐵什么時候開始建設

1，上海地鐵什么時候建的

一號線最早，有20年了

1990年左右動工建第一條地鐵，1993年完工試運行

上海地鐵什么時候建的

2，上海軌道交通5號線的建設歷史

2000年8月8日，上海地鐵5號線開工建設。2001年10月，上海地鐵5號線高架橋全線貫通。2003年11月25日，上海地鐵5號線（莘莊站至閔行開發區站）開通運營。2014年4月，上海地鐵5號線南延伸工程獲上海市發展和改革委員會批準。同年6月30日，上海地鐵5號線西渡站—環城東路站區間打下第一根樁，標志著上海地鐵5號線南延伸工程正式開工。2017年6月30日，上海地鐵5號線平莊公路基地迎來了上海地鐵5號線增購項目的第一列新車。2018年12月30日，上海地鐵5號線南延伸段（東川路站—奉賢新城站）開通運營。擴展資料：線路走向：上海地鐵5號線一期工程北起閔行區莘莊站，沿滬閔路往南到上海交通大學附近拐向東川路直至天星路止，全長17.04千米，除起點段的410米地面線以外，均為高架線路。上海地鐵5號線南延伸工程北起既有線東川路站，沿滬閔路、滬杭公路、航南公路、金海公路鋪設，南至奉賢新城站，線路長度約16.1千米。參考資料來源：百度百科-上海地鐵5號線

上海軌道交通5號線的建設歷史

3，上海是什么時候建地鐵

上海規劃在二○○五年至二○一二年間，新建十個軌道交通項目，新建線路近四百公里，計劃總投入兩千多億元人民幣

早就建好好多條了！

上海是什么時候建地鐵

4，上海最早的地鐵是幾號線幾年通車的

上海最早的地鐵是1號線，于1993年5月28日正式運營。1956年8月23日，根據中共中央關于防止帝國主義突然襲擊的指示，上海市政建設交通辦公室編制提交《上海市地下鐵道初步規劃（草案）》，成立上海市地下鐵道籌建處，對上海軌道交通開展了規劃設計、方案論證和實驗研究。從1962年至1983年，上海市先后進行了三次較大規模的地下鐵道工程試驗。1985年3月，上海市地鐵公司成立。1990年1月19日，上海地鐵1號線正式開工建設。1993年5月28日，上海地鐵1號線南段（徐家匯站至錦江樂園站）開始觀光試運行，線路全長6千米，共設車站5座。擴展資料據《上海市城市軌道交通第三期建設規劃（2018-2023年）》，到2023年，上海地鐵會形成包括23條線路在內，全長1154千米的軌道交通網絡（含市域鐵路342千米）。上海地鐵將陸續新建下列線路：1、上海地鐵19號線2、上海地鐵20號線一期3、上海地鐵21號線一期4、上海地鐵23號線一期5、上海地鐵13號線西延伸線6、上海地鐵1號線西延伸線7、上海地鐵機場聯絡線8、上海地鐵嘉閔線9、上海地鐵崇明線參考資料來源：上海地鐵官網—線路與車站信息參考資料來源：百度百科—上海地鐵

5，上海原16號和17號線地鐵什么時候開始建造

要再經過批準了,14,15 ,18還有原來16,17都是十二五規劃里面的吧

湯志平介紹，地鐵14、17、18、15號線，今年年內將爭取動工。

6，上海第一條地鐵建于什么時候

上海軌道交通，又稱上海地鐵，其第一條線路上海軌道交通1號線于1993年5月28日正式運營，是繼北京地鐵、天津地鐵建成通車后中國大陸投入運營的第三個城市軌道交通系統。上海軌道交通由上海申通地鐵集團有限公司負責運營，按照上海市物價主管部門批復的軌道交通網絡票價體系計價，有多種票價優惠情況和車票種類。上海軌道交通的標徽由字母S和字母M變形組合，吉祥物是來自未來的小機器人暢暢。截至2015年12月，上海軌道交通共開通線路14條（1-13號線、16號線），全網運營線路總長617公里，車站366座（不含上海磁浮示范運營線，3/4號線共線段9個車站的運營路程不重復計算，多線換乘車站的車站數分別計數），并有5條線路延伸規劃、4條線路新建計劃。上海軌道交通1號線是上海的第一條地鐵，亦為上海軌道交通最為繁忙、最重要的大動脈，由上海地鐵第一運營有限公司負責運營。該線于1993年1月10日建成南段（錦江樂園站至徐家匯站）上行線，于1993年5月28日開始試運營；此后先后開通南段線路、南延伸段、北延伸段、北北延伸段。截至2014年8月，該線途經寶山、靜安、黃浦、徐匯、閔行等區，全長36.89公里，共設28個車站，其中換乘車站8座，擁有梅隴車廠和富錦路停車場2個車輛基地。1956年8月，上海根據中央關于防止帝國主義突然襲擊的指示，提出建造地下鐵道。23日，上海市政建設交通辦公室根據戰備要求編制提交《上海市地下鐵道初步規劃（草案）》，同時成立上海市地下鐵道籌建處。蘇聯城市規劃專家穆欣與上海市政府負責市政交通的李干成秘密討論了地下鐵道規劃，用鉛筆畫出了橫貫東西和縱穿南北的兩條地鐵線，縱穿南北即為1號線。上海1號線建設歷程：1963年，于浦東塘橋，進行了最早的地鐵建設摸索和試驗。一片農田采用結構法用鋼筋混凝土管片襯內試挖了直徑4.2米的盾構，推了100多米的隧道，用于驗證粉沙性土質和淤混質粘土質中建設隧道的可行性。1964年，在衡山公園附近，進行了地鐵隧道和地鐵站試驗。該地鐵試驗工程代號為“60工程”，當時完全屬于保密工程。該車站大小僅80米*20米*20米，規模是按照3米深、寬卡列車編組的停靠來建造的，施工工藝為深井法施工。連接到衡山路時，再挖了兩根600米長的隧道，整個項目叫上海地下鐵道擴大試驗工程。由于該座車站和地下隧道規模較小，而且又太深，最終沒有融入到1號線的建設中，但對于之后地鐵建設奠定了基礎。截至2014年，衡山公園地下仍保留著該設施。70年代末，在漕溪公園的地底下，嘗試了第二條試驗隧道的掘進，投資4000多萬人民幣，上下行總長1290米。這段路線采用結構法修筑地下連續水泥墻（方形隧道），與此后采用的盾構掘進（圓形隧道）有明顯不同。這段路線作為上海軌道交通1號線的正式路線使用。1990年1月19日，上海軌道交通1號線經國務院同意，正式開工建設。1993年1月10日，南段（錦江樂園站——徐家匯站）上行線建成，先通了一根隧道，鋪好鋼軌裝好接觸網。1993年5月28日，南段上行線開始觀光試運營，用1列車來回跑，單程12分鐘。控制列車間隔采用的是最原始的“電話閉塞法”，票務員手工進行賣票、撕票。通車時，大批市民前來乘坐，上海繼北京、天津之后成為中國大陸第三個擁有地鐵的城市。

7，上海地鐵三號線什么時候建造的

投入運營：上海南站至江灣鎮2000年12月26日，江灣鎮至江楊北路2006年12月18日

上海軌道交通一號線，又稱上海地鐵一號線，是上海的第一條地鐵，亦為上海軌道交通最為繁忙、最重要的大動脈。最早于1993年5月28日開始試運營。一期工程于1995年4月10日全線通車試運營，7月正式投入運營，后又陸續實施了多次延伸工程，使一號線南起閔行區莘莊站，北至寶山區富錦路站，全長近37公里，共設28個車站及2個車輛段。

8，上海的地鐵是什么時候建成的

上海的地鐵一號線1993年5月通車,全線建成為1995年

1990年1月19日，經國務院同意正式開工建設　　1993年1月10日，南段錦江樂園站至徐家匯站上行線建成　　1993年5月28日，南段（錦江樂園—徐家匯）開始觀光試運行　　1994年12月12日，全線通車調試　　1995年4月10日，全線（上海火車站—錦江樂園）試運營，總長16.1公里　　1995年7月，全線正式運營　　1997年7月1日，南延伸段（錦江樂園—莘莊）5.25公里通車，總長21.35公里　　2004年12月28日，北延伸段一期(上海火車站—共富新村)12.5公里投入營運　　2007年12月29日，北延伸段二期（共富新村—富錦路）約6公里投入運營2009年12月22日，早上6點50,進折返線車和我所乘往火車站方向列車相撞

9，上海最早建地鐵的時間是什么時候

上海軌道交通1號線于1990年9月開工建設，1993年5月南段建成通車；1995年4月全線投入試運營；1997年7月，1號線南延伸段貫通運營。2004年12月，1號線北延伸段開通試運營。1號線南起莘莊站、北達共富新村站，共設25座車站，全長33公里。可在人民廣場站與軌道交通2號線換乘，在上海火車站與軌道交通3號線換乘，在莘莊站與軌道交通5號線換乘。線路及列車標志色為紅色。

上海是中國第四個擁有地鐵的城市，1990年9月開工建設地鐵一號線，1995年4月全線通車

羅寶線：機場東首班6:30，末班車23:00。蛇口線：新秀首班6:30，末班車23:00。龍崗線：雙龍首班6:30，末班車23:00。龍華線：清湖首班6:30，末班車23:00。環中線：黃貝嶺首班6:30，末班車23:00；羅湖首班6:30，末班車23:21；機場東首班6:37，末班車23:46。

10，上海地鐵什么時候開始建設

上海軌道交通1號線于1993年1月10日南段錦江樂園站至徐家匯站上行線建成。此后，先后開通南段線路、南延伸段、北延伸段、北北延伸段。上海軌道交通2號線于2000年6月11日正式通車。此后，先后開通東延伸段、西延伸段、東延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站地下車站。上海軌道交通3號線于2000年12月26日一期通車。2006年12月18日，北延伸段通車。上海軌道交通4號線于2005年12月31日投入運營形成C字型線路。2007年9月21日，全線貫通形成O字形。上海軌道交通5號線于2003年11月25日試運營。上海軌道交通6號線于2007年12月29日試運營。2011年4月12日，東方體育中心站開通運行。上海軌道交通7號線于2009年12月5日部分車站通車。此后，先后開通后灘站、北延伸段、祁華路站。上海軌道交通8號線于2007年12月29日北段通車。此后，先后開通南延伸段、東方體育中心站、中華藝術宮站（原周家渡站）。上海軌道交通9號線于2007年12月29日一期通車。此后，先后開通一期遺留段、二期、二期遺留段、南延伸段。上海軌道交通10號線于2010年4月10日試運營。2010年11月30日，主線龍溪路站到虹橋火車站站開通。上海軌道交通11號線于2009年12月31日北段一期開通。此后，先后開通支線段、2011年4月26日昌吉東路站開通、2013年8月31日南段二期開通、2013年10月16日支線花橋延伸段。先后開通秀沿路站、康新公路站、迪士尼站。（由迪士尼站2016年4月26日開通）上海軌道交通12號線于2013年12月29日東段開通。此后，先后開通曲阜路站、曲阜路站至七莘路站區段。上海軌道交通13號線于2012年12月30日一期西段運行。此后，先后開通大渡河路站、祁連山南路站、金沙江路站至長壽路站區段、江寧路站到世博大道站區段。上海軌道交通16號線于2013年12月29日南段開通。2014年12月28日，羅山路站至龍陽路站北延伸段開通。