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1，上海老小區充電樁政策

法律分析：1.支持在居民區建設智能充電樁。鼓勵居民區已有充電樁通過加裝能源路由器等方式進行智能化改造，并按每樁200元標準給予財政補貼。2.支持自（專）用充電樁共享改造。對支持自（專）用樁共享改造的物業給予補貼，補貼標準為500元/樁，由充電企業代為申請。3.支持自（專）用充電樁共享運營。納入目錄管理的平臺企業運營管理的自（專）用充電樁，其對外提供公共服務的共享電量可享受運營補貼，補貼電量以市級平臺訂單數據為準，補貼標準按專用充電設施執行。4.支持充電樁示范小區建設。充電示范小區建設為期3年（2020年-2022年），目標全市每年建成10個示范小區。法律依據：《物業管理條例》第二條本條例所稱物業管理，是指業主通過選聘物業服務企業，由業主和物業服務企業按照物業服務合同約定，對房屋及配套的設施設備和相關場地進行維修、養護、管理，維護物業管理區域內的環境衛生和相關秩序的活動。

上海老小區充電樁政策

2，上海小區裝充電樁有什么規定

【太平洋汽車網】根據相關規定：有產權車位或與車位所有權人簽訂長期車位租賃合同（租賃期一年以上）且經過其同意的新能源汽車用戶可以按照有關規定申請安裝自用充電設施。羅秀新村小區停車位均屬全體業主所有，小區并無產權車位，故此物業無權認可任何居民在車位旁安裝充電裝置。現在上海新能源汽車越來越普及了，但也不是所有的小區都可以安裝充電樁。有的老舊小區就不適合安裝充電樁，有可能會因為小區電容量不夠而導致失火，很多老小區各方面規劃設計并不是特別完善，也是為了安全著想。一般可以先跟小區的物業公司進行溝通，如果是因為小區電容不夠，那也可以找當地的電力局，看能不能單獨進行安裝。但如果小區確實達不到安裝要求，那就可以去公共充電服務處。另外如果家里面住在一樓，那也可以使用充電槍進行補電。按照“自（專）用為主、公用為輔，快慢結合、分類落實”原則，逐步在市域范圍內形成以住宅小區慢充為主、辦公場所快慢結合的自（專）用充電設施為主體，以公共停車場、道路停車位、獨立充電站等公用充電設施為輔的充電服務網絡。其中，新建住宅小區、超市賣場、商務樓宇、黨政機關等，以及獨立用地的公共停車場、停車換乘（P+R）停車場應按照不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件。（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

上海小區裝充電樁有什么規定

3，上海小區安裝汽車充電樁有什么要求

【太平洋汽車網】小區安裝充電樁需要后委會、物業公司、后民等多方協商，任何一個環節不通過，都無法開展安裝工作。申請安裝充電樁時，小區居民需通過居委會向供電部門提出申請，供電部門派專人到現場查看。符合條件后，新能源汽車車主、汽車生產企業、充電樁安裝企業、物業公司、業委會等五方主體共同簽訂同意書，方可進場安裝。新能源汽車因為各種政策加持加快了走入尋常百姓家庭的步伐，為解決充電問題和降低使用成本，大多數車主都會選擇在自家車位安裝充電樁，讓汽車充電和手機充電一樣簡單，許多新能源車準車主對于充電樁安裝流程不是很清楚，需要哪些手續哪些步驟。那么，今天咱就來看看新能源汽車充電樁怎么申請安裝。據了解，小區安裝充電樁需要后委會、物業公司、后民等多方協商，任何一個環節不通過，都無法開展安裝工作。申請安裝充電樁時，小區居民需通過居委會向供電部門提出申請，供電部門派專人到現場查看。符合條件后，新能源汽車車主、汽車生產企業、充電樁安裝企業、物業公司、業委會等五方主體共同簽訂同意書，方可進場安裝。大致總結了申請安裝充電樁基本流程：第一步：物業溝通目的是需要取得物業出具相關的同意充電樁建設的證明（電力報裝必須項），一般需要有產權的固定車位如果沒有固定車位的則需要物業同意在租賃車位或者是公共車位安裝充電樁。物業溝通這一步可能會遇到一定的困難，部分物業會以安全、消防、鄰里關系、停車位占用，用電負荷不夠等各種理由來拒絕或者拖延辦理的情況，需要提前準備好對策，并讓設備提供方或安裝服務商提供必要的協助。第二步：安裝現場勘查擬定安裝位置確定后聯系安裝服務商（自行選擇或者是車商提供）現場勘查安裝條件，根據現場制定出安裝方案，并給出報價。第三步：電力報裝購車證明（部分地區需要）、物業同意的相關證明，車位使用證明（車位產權證、車位租賃證明）、身份證等相關資料，提交到當地供電部門申請用電報裝，也可手機APP提交（譬如國家電網）。第四步：充電樁的安裝在以上流程都完成后便可實施安裝工作了。（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

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