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上海市規土局 招聘,上海招聘船員月薪12000是真的嗎

來源:整理 時間:2022-11-23 00:26:16 編輯:上海生活 手機版

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1,上海招聘船員月薪12000是真的嗎

你好,我就是海員。月薪12000應該是高級船員中3副、3管輪的標準。招聘的如果是有海事局發的3副/管輪證書的船員是有可能的。沒有證書也能去那絕對是不可能的!培訓起碼還要至少1年以上呢!還要能通過海事局的評估。

上海招聘船員月薪12000是真的嗎

2,02年以后可以通過協議出讓方式取得商業或者住宅用地嗎

2007年10月1日起,我國才從法律上明確禁止經營性土地協議出讓。之前都可以鉆法律空子,所以,雖然2002年的政策規定不能協議出讓,但并非法律,沒有強制約束力。
應該不能吧。

02年以后可以通過協議出讓方式取得商業或者住宅用地嗎

3,上海八號線三期工程需要多久竣工

據“上海發布”最新消息,8號線三期通車的新消息來了,上海市規土局今起至3月30日公示三期2站規劃方案:沈杜公路站在沈杜公路浦星公路口,緊貼二期車站;三魯路站位于三魯公路七一河交界處。據悉,軌交8號線三期共設6站(沈杜公路、三魯路、閔瑞路、浦航路、東城一路、匯臻路),今年將開工建設。如果2015年開工,2站應該會在2017年左右竣工。

上海八號線三期工程需要多久竣工

4,大洋山要建東海二橋嗎

是的隨著上海國際航運中心建設的推進和洋山深水港的擴展,東海二橋建設有了時間表。日前,市規土局公布的《東海二橋登陸線(S2公路-杭州灣岸線)專項規劃》透露,該橋將成為連接上海與大洋山島的跨海大橋,設計為鐵路公路兩用橋。馬年愉快,希望幫助到你,O(∩_∩)O!!!放心采納哦~~
機會很大,因為島的北面沿岸是深水良港,而中間的平地則多是居民區,雖然還沒有確定,但是機會還是很大的

5,我今年在青浦有購房意愿有沒有地鐵沿線正開發的樓盤

上海市規土局近日公布軌交17號線專項規劃,按照規劃,線路從虹橋樞紐出發,將途經徐涇,青浦新城,朱家角等地區,最終抵達東方綠舟。規劃顯示,軌交17號線全長35公里,沿途將設13個站,起始站為虹橋火車站站,設在虹橋樞紐內,此后依次為諸光路附近的中國博覽會北站,蟠龍路站,徐盈路站,徐涇北城站,嘉松中路站,趙巷站,匯金路站,青浦站,漕盈路站,淀山湖大道站,朱家角站,最終抵達東方綠舟門口,稱為東方綠舟站。如果您考慮在軌交沿線購房可以關注一下“聯美品悅”的新開發樓盤,就在17號線沿線,從樓盤出來5分鐘即達,建議你還是打電話具體咨詢一下比較好。
有的

6,上海地鐵11號線會從迪士尼樂園站延伸到浦東機場嗎

不會,11號線全線完工了,浦東終點就是羅山路站那里有2號線去機場。
11號線的地鐵規劃,截止到2020年之前,還沒有延伸到浦東機場的規劃。以下為最新消息(2015-08-24)上海市規土局重大規劃項目:《基于規劃實施評估的上海遠景軌道交通網絡發展研究》由上海城規院4位高級工程師+1位工程師聯合出品,其中透露了大量關于上海規劃的重要信息,地鐵部份詳解如下。地鐵選線最新消息【改線】規劃16號線(現20號線):北段不再接入西站,沿祁連山路往北一直走到桃浦後再往東,加大對桃浦開發的支持力度。東段不再接入虹口足球場,進入虹口境內後沿中山北路-四平路進入五角場,彌補曲陽-五角場的線網不足。南段到吳涇後不再南下,轉而向東過江到浦江鎮,解決閔行南部無過江線路的問題,同時加強吳涇與浦江兩大濱江重點地區的聯系。規劃17號線(現21號線):東段不再沿場中路-政立路進入五角場,改向北進入大場機場腹地為大場機場開發提供支撐。規劃18號線:寶山段改沿長江南路往北進入吳淞工業區腹地,為吳淞工業區開發提供支持。【新線】外灘線:由聯誼大廈出發,沿四川路往北到東寶興路站,後沿東寶興路-西寶興路-株洲路-廣粵路到達涼城。該線彌補了外灘-四川北路一線作為市級商業中心的交通不足,同時補缺了對虹口-閘北交界地區的線網。南北通道線:由森蘭出發,往西沿洲海路-嫩江路接入新江灣殷高路站,後往西南走到吉浦路,往南沿曲陽路-臨平路-公平路到達陸家嘴,再沿浦東南路往南走到云臺路并一路南下接陳行公路與規劃16號線(現20號線)對接。該線解決了新江灣與森蘭-外高橋的聯系問題,解決了整個虹口與陸家嘴的對接問題,補缺了浦東南部地區線網不足,并拓展了浦江鎮中心地區與吳涇的腹地。徐匯濱江線:由打浦橋站出發,沿瑞金路-瑞寧路-龍恒路接入龍吳路,後沿龍吳路一路南下到達紫竹科技園區。該線服務徐匯-閔行濱江。虹橋商務區南北二線:由13號線江橋終點站出發沿金沙江路往西跨入紀王,沿聯友路往南接入諸光路到達國家會展中心,往南繼續沿諸光路到達滬青平高速後往西改走九杜路-九亭公路,到淀浦河後往東南接入顧戴路,并終于莘莊商務區12號線終點站。該線打通了虹橋商務區與南北兩翼諸翟、紀王、江橋、九亭四鎮的聯系。楊浦濱江-錦繡路線:由長江南路站出發,沿殷行路往東至軍工路,沿軍工路南下至周家嘴路西折,後沿隆昌路過江接德平路,往南至錦繡路後西折,沿錦繡路一路南下直到周浦。該線為楊浦濱江開發提供了強力支撐,并補足了錦繡路的線路缺失。浦東開發區線:由雙江路出發,沿江東路-浦東北路南下至東靖路東轉,至楊高路後沿楊高路南下接金科路進入張江南區,後往東南進入迪士尼。該線打通了外高橋、金橋、張江三大開發區以及迪士尼之間的聯系。寶安公路線:全線走寶安公路,東起吳淞口國際郵輪碼頭,西止嘉定新城馬陸。該線打通了寶山新城東西向聯系,為吳淞口&吳淞工業區開發提供了腹地。

7,本人從是門窗業得知上海居住證轉戶籍條件中有在本市被聘任為中

我也在找這個相關內容,但還沒有找到明確的答復,下面這個文件是相關的,看看吧,希望對你有幫助。上海市人事局關于印發《上海市專業技術職稱(資格)評定與專業技術職務聘任相分離的暫行辦法》的通知滬人〔1999〕52號各區、縣人事局,各部、委、辦、局(集團公司),大專院校、科研院所人事(干部)部門: 現將《上海市專業技術職稱(資格)評定與專業技術職務聘任相分離的暫行辦法》印發給你們,請按照執行。一九九九年五月二十日上海市專業技術職稱(資格)評定與專業技術職務聘任相分離的暫行辦法 第一章 總 則 第一條 (目的) 為適應上海社會主義市場經濟發展,完善競爭激勵機制,建立符合專業技術人員職業特點的評聘分級分類管理體系,培育高素質、社會化的專業技術人員隊伍,制定本辦法。 第二條 (含義)醫學全.在線提供 本辦法所稱評聘分離,是指專業技術人員的專業技術職稱(資格)評定與專業技術職務聘任相分離,專業技術人員工資福利待遇按所聘任的崗位(職位)確定的制度。第二章 職稱(資格)的個人申報 第三條 (個人申報) 在職專業技術人員需要評定專業技術職稱(資格),由個人提供材料,向所在單位申報,或向市職改辦委托的機構申報。個人申報專業技術職稱(資格),不受單位崗位數額的限制。 第四條 (申報材料核實) 個人申報職稱(資格),應當提供能反映申報人專業實踐、工作業績和職業道德等方面的書面材料,以及相關證明。專業技術人員提供的書面材料,所在單位或有關人事代理機構應當進行核實,需要公證的可通過司法公證機關進行公證。第三章 職稱(資格)的社會評審 第五條 (評聘分級分類管理) 初級職稱(資格)分別實行以考代評或只聘不評的辦法,不再組織職稱(資格)的評審和認定; 中級職稱(資格)分別實行只聘不評、以考代評、資格評審的辦法;高級職稱(資格)分別實行只聘不評、資格評審、資格審定的辦法。醫學全在線www.med126.com 第六條 (社會評價和評委會專家庫建設) 按照專業建立與完善中、高級資格評審(審定)委員會、中、高級資格評審(審定)委員會應有一名中青年專家擔任副主任(含)以上職務,中青年評委應當達到規定的比例。 第七條 (社會中介機構) 按照公開、公正、公平的原則,由市職改辦組織社會中介機構參與職稱(資格)社會化評價工作試點。 第八條 (評價方法) 按照國家和本市頒布的標準條件組織職稱(資格)評審(審定),通過考試、考核、評審(審定)相結合的辦法,客觀公正地評定專業技術職稱(資格)。職稱(資格)評審和審定應當充分體現創新能力和業績優先,對于在專業技術崗位上作出突出貢獻的專業技術人員,可以破格評審或審定專業技術職稱(資格)。 第九條 (監督) 各級政府人事(職改)部門應當加強對評審程序的檢查和監督。高級職稱(資格)人員在批準頒證前,應當通過公眾媒體予以公布。第四章 專業技術職務聘任 第十條 (崗位設置) 單位在工資總額及專業技術職務結構比例的指導下,設置專業技術崗位,確定崗位責任和任職條件。 第十一條 (職務聘任) 除執業資格崗位及國家規定的關鍵專業技術崗位外,單位可以按照分級管理、逐級聘任原則,自主聘用專業技術人員。崗位聘任應當貫徹公平競爭、雙向選擇的原則,實現人才與崗位的最佳配置。 第十二條 (聘約管理) 單位與受聘專業技術人員應當簽訂崗位合同以確立聘任關系,明確雙方權利和義務。聘任合同的簽訂必須遵守國家的法律法規和本市的有關規定。醫.學.全.在線.網.站.提供 第十三條 (聘后考核) 單位對聘任上崗的專業技術人員應當定期進行考核,考核結果應當及時記入專業技術人員考績檔案,作為專業技術人員晉升、續聘、解聘的重要依據。第五章 其 它 第十四條 (未聘人員參加活動) 有專業技術職稱(資格)而未聘任到相應專業技術崗位的專業技術人員,仍可以使用該專業技術職稱(資格)參加有關技術、學術活動。 第十五條 (適用范圍) 本市企事業單位應當結合本單位實際,按照本辦法要求逐步推行。醫學.全.在線.網.站.提供 第十六條 (解釋權) 本辦法具體應用問題,由上海市職稱改革工作領導小組辦公室負責解釋。 第十七條 (施行日期) 本辦法自下發之日起施行。
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