說(shuō)白了就是剎車(chē)片和輪轂之間的摩擦變慢,有時(shí)候剎車(chē)吱吱響，接觸面大,有很多摩托車(chē)都有前后碟剎,鼓剎，很簡(jiǎn)單粗暴，由制動(dòng)底板、制動(dòng)缸、閘瓦等相關(guān)連桿、彈簧、銷(xiāo)、制動(dòng)鼓組成,鼓剎制動(dòng)力可以通過(guò)車(chē)輪的向前旋轉(zhuǎn)來(lái)增加,盤(pán)式制動(dòng)器與鼓剎:1的區(qū)別,碟剎和鼓剎有什么區(qū)別。
盤(pán)式制動(dòng)器又稱盤(pán)式制動(dòng)器，通過(guò)液壓泵推動(dòng)制動(dòng)卡鉗，夾緊剎車(chē)片，產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到制動(dòng)的效果。盤(pán)式制動(dòng)器是外置制動(dòng)系統(tǒng)，通風(fēng)散熱好，線性制動(dòng)，容易控制，不易抱死；缺點(diǎn)是無(wú)論增加多少制動(dòng)力，都達(dá)不到-0的自鎖高制動(dòng)力。鼓剎，很簡(jiǎn)單粗暴，由制動(dòng)底板、制動(dòng)缸、閘瓦等相關(guān)連桿、彈簧、銷(xiāo)、制動(dòng)鼓組成。它通過(guò)液壓推動(dòng)活塞，使兩側(cè)制動(dòng)蹄緊貼車(chē)輪內(nèi)壁，達(dá)到制動(dòng)效果。此時(shí)車(chē)輪向前滾動(dòng)，向前滾動(dòng)的力會(huì)反作用在制動(dòng)鼓上，放大制動(dòng)力。說(shuō)白了就是剎車(chē)片和輪轂之間的摩擦變慢。
2、碟剎和 鼓剎的區(qū)別是什么?碟剎和鼓剎有什么區(qū)別？盤(pán)式制動(dòng)器與鼓剎: 1的區(qū)別。制動(dòng)方式不同:盤(pán)式制動(dòng)器將閘瓦夾在制動(dòng)盤(pán)上制動(dòng)；鼓剎制動(dòng)時(shí)，利用油壓推動(dòng)閘瓦，抑制輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行制動(dòng)，2.組成不同:盤(pán)式制動(dòng)器由液壓控制、制動(dòng)盤(pán)、氣缸和制動(dòng)鉗組成；鼓剎由制動(dòng)底板、制動(dòng)缸和制動(dòng)蹄組成。盤(pán)式制動(dòng)器也叫液壓制動(dòng)器或油壓制動(dòng)器，容易積熱，使制動(dòng)部分會(huì)有熱失效，熱衰減更快，有時(shí)候剎車(chē)吱吱響，接觸面大。鼓剎制動(dòng)力可以通過(guò)車(chē)輪的向前旋轉(zhuǎn)來(lái)增加，有很多摩托車(chē)都有前后碟剎。
