上海市啟東13規(guī)劃，上海13號線或14號線什么時候向西延伸

來源：整理時間：2023-05-17 04:56:29 編輯：上海生活手機(jī)版

1，上海13號線或14號線什么時候向西延伸

13號線指揮向東延伸，目前沒有向西延伸的規(guī)劃14號線還沒造好

搜一下：上海13號線或14號線什么時候向西延伸

上海13號線或14號線什么時候向西延伸

2，啟東的未來將會怎樣

啟東全面對接上海若干重點(diǎn)領(lǐng)域研究開題調(diào)研，那么，各位談?wù)勎磥淼膯|會怎么發(fā)展呢？假如規(guī)劃好啟東，發(fā)展好啟東，啟東必將成為長江北岸的中心城市，正如長江南岸上海一樣！

啟東的未來將會怎樣

3，上海13號線有沒有最新規(guī)劃

有

好像有耶不知道呢、

上海軌道交通13號線規(guī)劃中軌道交通13號線由豐莊至浦東華夏西路。規(guī)劃走向為北翟路車輛段--嘉定區(qū)豐莊路站——金沙江路——寧夏路——華東政法學(xué)院校區(qū)——隆德路——穿越吳淞江——長壽路——天目西路——恒豐路——石門一路——石門二路——瑞金路——盧灣區(qū)政府大樓輔樓——馬當(dāng)路——蒙自路——穿越黃浦江——世博會園區(qū)——長清路——成山路——滬南公路——華夏西路規(guī)劃設(shè)站為： (北翟路車輛段)-豐莊路-萬鎮(zhèn)路-真北路-大渡河路-中山北路-隆德路（換乘11號線)-武寧路(換乘14號線)-常德路(換乘7號線)-江寧路-漢中路(換乘12號線和1號線)-南京西路（換乘2號線,近12號線)-復(fù)興中路（換乘10號線)-徐家匯路（換乘9號線)-中山南路-浦東世博園-耀華路（換乘7號線)-上南路(換乘8號線)-東明路（換乘6號線)-楊高南路-錦繡路-滬南路-楊蓮路-華夏西路-（川楊河車輛段)

上海13號線有沒有最新規(guī)劃

4，上海軌道交通13號線的發(fā)展規(guī)劃

按照規(guī)劃，工程將分三期進(jìn)行。1.現(xiàn)開通金運(yùn)路站、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、馬當(dāng)路站、世博會博物館站和世博大道站。2.軌道交通13號線一期工程設(shè)北翟路車輛基地1座（與2號線共享），設(shè)控制中心1座（與11號線共享）和變電所1座（與11號線共享）.3.軌道交通13號線一期西段（工程于2012年年底首先開通）。1. 軌交17號線為上海市十二·五期間規(guī)劃建設(shè)的一條重要軌道交通線。2. 東起虹橋火車站(本站與2號線同臺換乘)，沿崧澤大道南側(cè)平行西行跨越G15沈海高速公路后接轉(zhuǎn)沿盈港東路、盈港路西進(jìn)青浦城區(qū)、淀山湖新城，進(jìn)入朱家角地區(qū)后走向沿318國道南側(cè)平行至東方綠舟。3. 主線土建已于2013-2014年全面開工。線路總工期48個月。4. 在建的軌交17號線，將串聯(lián)起虹橋樞紐、趙巷、青浦新城、朱家角、東方綠舟等重要地區(qū)，將于2017年12月28日開通。

線路圖見右邊，粉色的線為13號線。按照規(guī)劃，工程將分三期進(jìn)行。現(xiàn)開通金運(yùn)路站、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、馬當(dāng)路站、世博會博物館站和世博大道站。軌道交通13號線一期工程設(shè)北翟路車輛基地1座（與2號線共享），設(shè)控制中心1座（與11號線共享）和變電所1座（與11號線共享），軌道交通13號線一期西段（工程于2012年年底首先開通）。上海軌道交通13號線是上海市城市軌道交通路網(wǎng)規(guī)劃中的一條縱貫中心城區(qū)的“西北——東南”軸向的直徑線，也是軌道交通路網(wǎng)中的一條重要的主干線。上海軌道交通13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里，起點(diǎn)為金運(yùn)路站，到達(dá)一期工程終點(diǎn)長壽路站，線路途經(jīng)嘉定、普陀、靜安3個行政管轄區(qū)。軌道交通13號線一期工程共設(shè)10座車站，沿線與3、4、7、11共4條線、3座站換乘，全部為地下站，分別是金運(yùn)路站、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站（與3、4號線換乘）、隆德路站（與11號線換乘）、武寧路站、長壽路站（與7號線換乘）。三期串聯(lián)了張江高科園區(qū)、張江大型居住區(qū)等客流集散點(diǎn)，其起點(diǎn)位于二期工程終點(diǎn)站世博大道站，共設(shè)長清路站、成山路站、東明路站、六里站、下南路站、北蔡站、綠川新村站、蓮溪路站、華夏中路站、中科路站、哥白尼路站、張江路站。列車編組的初、近、遠(yuǎn)期都采用A型車6卡編組，運(yùn)營時間從5:00至23:00，共18小時。初期全日開行列車218對，后期全日開行252對，遠(yuǎn)期全日開行280對。計劃2015年開工，2017年建成試通車，工程建設(shè)總工期約3.5年。橫穿上海市中心13號線是上海市城市軌道交通路網(wǎng)中西北－東南的重要骨干線路，穿越嘉定區(qū)、普陀區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)、和浦東新區(qū)5個行政區(qū)，經(jīng)過金鶴公路、金沙江路、長壽路、天目西路、恒豐路、石門路、瑞金二路、成山路、滬南路等客運(yùn)交通走廊和大型客流集散點(diǎn)，串聯(lián)城市總體規(guī)劃中的幾個中心，如長風(fēng)地區(qū)、華陽社區(qū)、江寧社區(qū)、不夜城綜合開發(fā)區(qū)、太平橋二期和部分歷史文化風(fēng)貌保護(hù)區(qū)、世博會地區(qū)以及浦東的三林、六里地區(qū)。13號線全長33.6公里，均為地下線，共設(shè)31座車站。分別為金運(yùn)路站（換乘20號線）、金沙江西路站、豐莊站、祁連山南路站（換乘21號線）、真北路站、大渡河路站（換乘15號線）、金沙江路站（換乘3、4號線）、隆德路站（換乘11號線）、武寧路站（換乘14號線）、長壽路站（換乘7號線）、江寧路站、漢中路站（換乘1號線、12號線）、自然博物館站、南京西路站（換乘2號線、12號線）、淮海中路站、新天地站（換乘10號線）、馬當(dāng)路站（換乘9號線）、世博會博物館站、世博大道站、長清路站（換乘7號線）、成山路站（換乘8號線）、東明路站（換乘6號線）、六里站、下南路站、北蔡站、綠川新村站、蓮溪路站（換乘18號線）、華夏中路站（換乘16號線）、中科路站、哥白尼路站和張江路站（換乘24號線），均為地下站。據(jù)環(huán)評報告透露，13號線將分段修建，預(yù)計全線工程總投資為198.68億元，2012年底將完成金運(yùn)路站至金沙江路站線路，設(shè)車站5座；2014年完成金沙江路站至長壽路站線路，2015年完成長壽路站至世博大道站線路，2017年完成世博大道站至以張江路站。世博專用線13號線其中三個車站（馬當(dāng)路、世博會博物館（原盧浦大橋站）、世博大道）三個全長約5公里的地鐵隧道區(qū)間，屬于2010年世界博覽會的世博專用線（或稱世博過江段），計劃2010年初提早投入運(yùn)營，以便開幕前建成啟用，作為世博園內(nèi)專用軌道交通。在世博會期間此段線路將不納入軌道交通運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，而是憑世博會門票免費(fèi)乘坐。此區(qū)間由上海建工（集團(tuán)）總公司于2007年3月以13.38億元人民幣的投得建設(shè)權(quán)；工程竣工并試運(yùn)營一年后，則會由招標(biāo)人回購。