上海市造價(jià)工程信息，上海建筑工程定額站在哪里2010年2月2010年10月的上海工程造價(jià)

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-12-04 09:27:29 編輯：上海生活手機(jī)版

1，上海建筑工程定額站在哪里2010年2月2010年10月的上海工程造價(jià)

請(qǐng)關(guān)注上海造價(jià)信息網(wǎng)

上海建筑工程定額站在哪里2010年2月2010年10月的上海工程造價(jià)

2，上海城鄉(xiāng)建設(shè)工程信息網(wǎng)

你好，希望你把資料填寫(xiě)完整。城鄉(xiāng)建設(shè)局工程造價(jià)信息，一般在年底提有訂的。一整年的。或者您可以到造價(jià)公司收集。希望您可以采納！

沒(méi)有

上海城鄉(xiāng)建設(shè)工程信息網(wǎng)

3，哪里能查到最新上海市建設(shè)工程信息價(jià)呢告訴我一下唄

你好，也不知道能不能幫到你，因?yàn)槲移綍r(shí)只去造價(jià)通網(wǎng)站上面查找交通工程信息價(jià)，我看到上海市2015年1~8月的交通工程信息價(jià)都有，你可以去看看，希望你能找到你需要的材料價(jià)格。

哪里能查到最新上海市建設(shè)工程信息價(jià)呢告訴我一下唄

4，上海建筑工程信息價(jià)在哪里定的

上海的信息價(jià)可以去阿酷軟件工作室下載電子版的。正常情況應(yīng)該去造價(jià)站買。上海市信息價(jià)下載 http://www.akusoftware.com/index.php?option=com_remository&Itemid=129&func=select&id=128

5，上海工程造價(jià)審計(jì)按什么文件取費(fèi)

根據(jù)現(xiàn)在的情況，原取費(fèi)辦法已經(jīng)廢除，可以雙方協(xié)商，實(shí)在不行，可以參考原［2002］1980號(hào)文件。

你好，很高興回答你的問(wèn)題。以下是截取我的一份審核報(bào)告中的內(nèi)容：審核依據(jù)：《陜西省建筑工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)則》（2009）?！蛾兾魇〗ㄖb飾工程消耗量定額》（2004）?！蛾兾魇“惭b工程消耗量定額》（2004）。《陜西省建筑裝飾工程價(jià)目表》（2009）?！蛾兾魇“惭b工程價(jià)目表》（2009）、《陜西省建筑工程工程量清單計(jì)價(jià)費(fèi)率》（2009）。陜建發(fā)【2016】100號(hào)營(yíng)改增文件。人工費(fèi)依據(jù)陜建發(fā)[2015] 319號(hào)文，綜合人工單價(jià)調(diào)整為：建筑安裝工程82元/工日，裝飾工程90元/工日。其它材料、設(shè)備價(jià)格參照陜西工程造價(jià)管理2016年第5期信息價(jià)計(jì)算。其中，《陜西省建筑工程工程量清單計(jì)價(jià)費(fèi)率》（2009），就是你所說(shuō)的取費(fèi)的依據(jù)。

6，上海東海大橋花了多少錢

東海大橋地處東海海域;在上海東邊;連接洋山深水港區(qū);東海大橋全長(zhǎng)32.5公里,，。造價(jià)190億元. 上海東海大橋，是上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)一期工程的重要配套工程，為洋山深水港區(qū)集裝箱陸路集疏運(yùn)和供水、供電、通訊等需求提供服務(wù)。東海大橋位于杭州灣口無(wú)遮蔽海域，連接遠(yuǎn)離陸域逾三十多公里的外海孤島，地處海洋環(huán)境，是我國(guó)目前最長(zhǎng)、也是第一座真正意義上的跨海大橋。大橋北端起始于上海南匯蘆潮港，通過(guò)滬蘆高速公路與市區(qū)溝通，南至浙江嵊泗崎嶇列島，通往上海洋山集裝箱深水港區(qū)，是洋山集裝箱深水樞紐港陸路集疏運(yùn)的通道，并兼顧社會(huì)交通運(yùn)輸功能。上海東海大橋按雙向六車道加緊急停車帶的高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，分上下行雙幅橋面、橋面總寬31.5m，設(shè)計(jì)車速80km/h，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車－超20級(jí)、掛車－120，并按集卡重車間距10m密排布置進(jìn)行校驗(yàn)，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。大橋全長(zhǎng)32.50km，其中：大橋與滬蘆高速連接的路橋連接段為1.45km、陸上段為2.26km、蘆潮港新大堤至大烏龜島之間的跨海段為25.32km、大烏龜島至小洋山島之間的港橋連接段3.47km。全橋設(shè)5000t級(jí)單孔雙向主通航孔一處，通航凈高40m、主跨跨徑420m，橋墩按萬(wàn)噸級(jí)防撞能力設(shè)計(jì)；設(shè)1000t級(jí)雙孔單向副通航孔一處，通航凈高25m，主跨跨徑140m；設(shè)500t級(jí)雙孔單向輔通航孔兩處，通航凈高17.5m，主跨跨徑分別為120m和160m。按施工工藝特點(diǎn)，大橋可分為八個(gè)部分：即路橋連接段、陸上段、淺海段、非通航孔基礎(chǔ)段、非通航孔段、主通航孔、輔通航孔和港橋連接段，其中港橋連接段又分為開(kāi)山路段、海堤段和顆珠山大橋三部分。上海東海大橋是我國(guó)第一座外?？绾４髽?，工程具有鮮明的特殊性，主要表現(xiàn)在：建設(shè)條件相當(dāng)復(fù)雜，建設(shè)規(guī)模巨大，工藝內(nèi)容繁多，防腐要求高，工程設(shè)備需求量多、投入大，工期壓力大，管理跨度大、難度高等。上海東海大橋自2002年4月開(kāi)工，在上海市政府、市深水港工程建設(shè)指揮部的有力指揮下，經(jīng)過(guò)三年半的緊張建設(shè)，于2005年12月，與洋山深水港一期碼頭同期投入運(yùn)行。

7，房地產(chǎn)企業(yè)控制建安成本應(yīng)從哪幾方面做起

我是來(lái)看評(píng)論的

建安成本是房地產(chǎn)企業(yè)開(kāi)發(fā)成本中所占比重最大的支出，一般占到全部開(kāi)發(fā)成本的60%左右。而整個(gè)工程施工階段的管理，在既不降低房屋建造標(biāo)準(zhǔn)又要保證工程質(zhì)量的前提下，能否科學(xué)、合理的采取和運(yùn)用一些有效措施來(lái)強(qiáng)化自身的管理，將直接關(guān)系到開(kāi)發(fā)企業(yè)最終獲得利潤(rùn)的大小。現(xiàn)將房地產(chǎn)企業(yè)在工程施工階段控制建安成本可采取的主要舉措，一、加強(qiáng)對(duì)工程施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量的審核1、目前有很多設(shè)計(jì)人員為求省事，少用腦筋，多用鋼筋；以投資者的利益為代價(jià)，無(wú)端增大設(shè)計(jì)上的保險(xiǎn)系數(shù)。因此，開(kāi)發(fā)商在工程開(kāi)工前，應(yīng)組織力量或委托有資質(zhì)的部門，對(duì)施工圖主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析，如發(fā)現(xiàn)超常規(guī)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位一起分析原因，進(jìn)行必要的修改。2、要結(jié)合開(kāi)發(fā)房屋的基本定位，認(rèn)真審查設(shè)計(jì)圖紙有無(wú)不顧實(shí)際、追求新材料、新設(shè)備、超標(biāo)準(zhǔn)等情況。一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)與設(shè)計(jì)人員溝通予以調(diào)整。二、優(yōu)先工程施工隊(duì)伍1、邀請(qǐng)和接受不少于三家施工企業(yè)參與競(jìng)標(biāo)，并制定出以價(jià)格高低為主要考核依據(jù)兼顧其它指標(biāo)的招標(biāo)文件，組織有關(guān)專家公開(kāi)、公正、公平的對(duì)投標(biāo)企業(yè)進(jìn)行篩選。根據(jù)政策規(guī)定和市場(chǎng)價(jià)格行情，研究確定合同補(bǔ)充條款。2、選擇幾級(jí)資質(zhì)的施工企業(yè)，要根據(jù)企業(yè)資質(zhì)施工許可范圍，并結(jié)合將開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的實(shí)際情況（難易程度）而定。3、誠(chéng)信是衡量施工單位的重要條件。要選有精湛的管理，并信守合同、遵守承諾的施工單位。三、加強(qiáng)施工圖預(yù)算的編制和審核1、認(rèn)真編制施工圖預(yù)算，為工程招投標(biāo)提供較為準(zhǔn)確的價(jià)格依據(jù)。2、審核工程項(xiàng)目分部、分項(xiàng)的實(shí)物量，套用預(yù)算定額以及有關(guān)費(fèi)率是否符合實(shí)際和有關(guān)文件要求。3、審核各類涉及增減工作量的工程聯(lián)系單、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)核定單等是否在決算審計(jì)中予以調(diào)整。4、審核總決算審計(jì)中是否按照施工企業(yè)投標(biāo)承諾價(jià)格予以優(yōu)惠及合同條款中關(guān)于價(jià)格方面的約定是否分別落實(shí)。5、審核甲供材料部分是否在決算審計(jì)中足額予以扣除，是否有重復(fù)滾費(fèi)情況。四、認(rèn)真作好圖紙會(huì)審工作組織好圖紙會(huì)審工作是減少返工、降低成本、加快工程進(jìn)度的有效手段。會(huì)審工作由開(kāi)發(fā)商主持，提前10天以上通知設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等方面參加。借用施工企業(yè)和監(jiān)理單位各專業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員的能力，力求多發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并通過(guò)設(shè)計(jì)上及時(shí)予以調(diào)整和修正，這樣在施工過(guò)程中就能把由此帶來(lái)的損失降到最低程度。五、施工技術(shù)措施的研究和論證施工技術(shù)措施對(duì)建安成本的影響很大，應(yīng)花精力注重研究。通?？梢栽谝韵聨讉€(gè)方面作出抉擇和努力：1、樁基應(yīng)視周圍環(huán)境條件許可的情況下，盡可能選擇預(yù)制樁，一則施工方便，速度較快；二則成本較低。2、地下室的基坑圍護(hù)方案應(yīng)視地質(zhì)條件好壞組織專家論證，不同的措施費(fèi)用支出差異很大。3、屋面作法的選定，應(yīng)在不改變保溫效果和其它一些技術(shù)指標(biāo)的前提下，宜從就近取材、工藝簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜等方面去考慮，并與設(shè)計(jì)人員協(xié)商一致的前提下進(jìn)行。4、初裝修標(biāo)準(zhǔn)盡可能低。商品房不同于經(jīng)濟(jì)適用房，客戶購(gòu)房后必然要重新裝修，因此盡可能降低交房的裝修標(biāo)準(zhǔn)，以免造成大的浪費(fèi)。如墻面完成抹灰面即可，地面面層不做。燈具、座便器和內(nèi)外門均可不做。六、重視材料的確認(rèn)與價(jià)格管理材料費(fèi)用在建安成本中占了很大比重。因此開(kāi)發(fā)商對(duì)材料管理應(yīng)給予足夠的重視。1、對(duì)非甲供在“上海工程造價(jià)信息”中發(fā)布的“指導(dǎo)價(jià)”所覆蓋的品種數(shù)量小，但總價(jià)高的材料，或“上海工程造價(jià)信息”中沒(méi)有列入的材料，應(yīng)逐項(xiàng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查后分別予以確認(rèn)。確認(rèn)價(jià)格時(shí)不再涉及運(yùn)費(fèi)、損耗、采保、裝卸費(fèi)等，避免重復(fù)支出。2、對(duì)非甲供材料，并在“上海工程造價(jià)信息”中作為信息價(jià)發(fā)布的，品種數(shù)量大，且占總價(jià)較低的一些材料，在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查后，按統(tǒng)一下浮率一次性予以確認(rèn)。并將主要精力放在對(duì)這些材料品質(zhì)、售后服務(wù)、品種規(guī)格和耐久性上。3、對(duì)裝修材料（如花崗石、大理石、高級(jí)面磚、地磚等）要貨比三家，擇優(yōu)選用，同時(shí)在不影響質(zhì)量和外觀的前提下，以價(jià)格為主要選擇條件。4、對(duì)于價(jià)值大的、投入精力相對(duì)少的，而風(fēng)險(xiǎn)又小的材料盡可能采用甲供方式或由施工單位采購(gòu)，建設(shè)單位看樣定貨，認(rèn)定價(jià)格一次包死。七、設(shè)備采購(gòu)宜采用甲供形式電梯、水泵、軸流風(fēng)機(jī)、配電箱等設(shè)備，盡可能都采用甲方供應(yīng)方式。一則不會(huì)投入很多精力；二則可以節(jié)約很多支出。開(kāi)發(fā)商可以采用招投標(biāo)形式，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、供貨方式、售后服務(wù)及價(jià)格，通過(guò)引進(jìn)多家供貨商競(jìng)標(biāo)后，擇優(yōu)確定和簽約。八、現(xiàn)場(chǎng)簽證制度必須嚴(yán)格施工階段的現(xiàn)場(chǎng)簽證是建安成本的不確定因素，因此只有通過(guò)嚴(yán)格的制度和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的及時(shí)了解與掌握來(lái)有效控制。一般可以采取如下簽證流程：施工方提交簽證單——現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師確認(rèn)——業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)代表確認(rèn)——預(yù)算工程師確認(rèn)——項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)。有些內(nèi)容還需要設(shè)計(jì)單位確認(rèn)。缺少任何一個(gè)方面的簽字認(rèn)可，均為無(wú)效簽證。簽證僅對(duì)數(shù)量進(jìn)行確認(rèn)，不涉及價(jià)格，其價(jià)格由預(yù)決算人員按政策規(guī)定和合同約定結(jié)算。九、按合同約定控制資金支出要及時(shí)編制工程項(xiàng)目的資金使用計(jì)劃。開(kāi)工后應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度與完成的工程量支付工程款。否則容易引起責(zé)任索賠和誠(chéng)信受損，使工程工期延誤，給企業(yè)帶來(lái)利益損害。工程決算最終要送到有資格的審價(jià)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審計(jì)。工程項(xiàng)目的造價(jià)和資金支付必須以審計(jì)報(bào)告為準(zhǔn)。