上海市造價工程信息，上海建筑工程定額站在哪里2010年2月2010年10月的上海工程造價

來源：整理時間：2022-12-04 09:27:29 編輯：上海生活手機版

1，上海建筑工程定額站在哪里2010年2月2010年10月的上海工程造價

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上海建筑工程定額站在哪里2010年2月2010年10月的上海工程造價

2，上海城鄉建設工程信息網

你好，希望你把資料填寫完整。城鄉建設局工程造價信息，一般在年底提有訂的。一整年的?；蛘吣梢缘皆靸r公司收集。希望您可以采納！

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3，哪里能查到最新上海市建設工程信息價呢告訴我一下唄

你好，也不知道能不能幫到你，因為我平時只去造價通網站上面查找交通工程信息價，我看到上海市2015年1~8月的交通工程信息價都有，你可以去看看，希望你能找到你需要的材料價格。

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4，上海建筑工程信息價在哪里定的

上海的信息價可以去阿酷軟件工作室下載電子版的。正常情況應該去造價站買。上海市信息價下載 http://www.akusoftware.com/index.php?option=com_remository&Itemid=129&func=select&id=128

5，上海工程造價審計按什么文件取費

根據現在的情況，原取費辦法已經廢除，可以雙方協商，實在不行，可以參考原［2002］1980號文件。

你好，很高興回答你的問題。以下是截取我的一份審核報告中的內容：審核依據：《陜西省建筑工程工程量清單計價規則》（2009）。《陜西省建筑裝飾工程消耗量定額》（2004）?！蛾兾魇“惭b工程消耗量定額》（2004）?！蛾兾魇〗ㄖb飾工程價目表》（2009）?！蛾兾魇“惭b工程價目表》（2009）、《陜西省建筑工程工程量清單計價費率》（2009）。陜建發【2016】100號營改增文件。人工費依據陜建發[2015] 319號文，綜合人工單價調整為：建筑安裝工程82元/工日，裝飾工程90元/工日。其它材料、設備價格參照陜西工程造價管理2016年第5期信息價計算。其中，《陜西省建筑工程工程量清單計價費率》（2009），就是你所說的取費的依據。

6，上海東海大橋花了多少錢

東海大橋地處東海海域;在上海東邊;連接洋山深水港區;東海大橋全長32.5公里,，。造價190億元. 上海東海大橋，是上海國際航運中心洋山深水港區一期工程的重要配套工程，為洋山深水港區集裝箱陸路集疏運和供水、供電、通訊等需求提供服務。東海大橋位于杭州灣口無遮蔽海域，連接遠離陸域逾三十多公里的外海孤島，地處海洋環境，是我國目前最長、也是第一座真正意義上的跨海大橋。大橋北端起始于上海南匯蘆潮港，通過滬蘆高速公路與市區溝通，南至浙江嵊泗崎嶇列島，通往上海洋山集裝箱深水港區，是洋山集裝箱深水樞紐港陸路集疏運的通道，并兼顧社會交通運輸功能。上海東海大橋按雙向六車道加緊急停車帶的高速公路標準設計，分上下行雙幅橋面、橋面總寬31.5m，設計車速80km/h，設計荷載等級為汽車－超20級、掛車－120，并按集卡重車間距10m密排布置進行校驗，設計基準期為100年。大橋全長32.50km，其中：大橋與滬蘆高速連接的路橋連接段為1.45km、陸上段為2.26km、蘆潮港新大堤至大烏龜島之間的跨海段為25.32km、大烏龜島至小洋山島之間的港橋連接段3.47km。全橋設5000t級單孔雙向主通航孔一處，通航凈高40m、主跨跨徑420m，橋墩按萬噸級防撞能力設計；設1000t級雙孔單向副通航孔一處，通航凈高25m，主跨跨徑140m；設500t級雙孔單向輔通航孔兩處，通航凈高17.5m，主跨跨徑分別為120m和160m。按施工工藝特點，大橋可分為八個部分：即路橋連接段、陸上段、淺海段、非通航孔基礎段、非通航孔段、主通航孔、輔通航孔和港橋連接段，其中港橋連接段又分為開山路段、海堤段和顆珠山大橋三部分。上海東海大橋是我國第一座外海跨海大橋，工程具有鮮明的特殊性，主要表現在：建設條件相當復雜，建設規模巨大，工藝內容繁多，防腐要求高，工程設備需求量多、投入大，工期壓力大，管理跨度大、難度高等。上海東海大橋自2002年4月開工，在上海市政府、市深水港工程建設指揮部的有力指揮下，經過三年半的緊張建設，于2005年12月，與洋山深水港一期碼頭同期投入運行。

7，房地產企業控制建安成本應從哪幾方面做起

我是來看評論的

建安成本是房地產企業開發成本中所占比重最大的支出，一般占到全部開發成本的60%左右。而整個工程施工階段的管理，在既不降低房屋建造標準又要保證工程質量的前提下，能否科學、合理的采取和運用一些有效措施來強化自身的管理，將直接關系到開發企業最終獲得利潤的大小?，F將房地產企業在工程施工階段控制建安成本可采取的主要舉措，一、加強對工程施工圖設計質量的審核1、目前有很多設計人員為求省事，少用腦筋，多用鋼筋；以投資者的利益為代價，無端增大設計上的保險系數。因此，開發商在工程開工前，應組織力量或委托有資質的部門，對施工圖主要技術經濟指標進行分析，如發現超常規，應及時與設計單位一起分析原因，進行必要的修改。2、要結合開發房屋的基本定位，認真審查設計圖紙有無不顧實際、追求新材料、新設備、超標準等情況。一旦發現及時與設計人員溝通予以調整。二、優先工程施工隊伍1、邀請和接受不少于三家施工企業參與競標，并制定出以價格高低為主要考核依據兼顧其它指標的招標文件，組織有關專家公開、公正、公平的對投標企業進行篩選。根據政策規定和市場價格行情，研究確定合同補充條款。2、選擇幾級資質的施工企業，要根據企業資質施工許可范圍，并結合將開發項目的實際情況（難易程度）而定。3、誠信是衡量施工單位的重要條件。要選有精湛的管理，并信守合同、遵守承諾的施工單位。三、加強施工圖預算的編制和審核1、認真編制施工圖預算，為工程招投標提供較為準確的價格依據。2、審核工程項目分部、分項的實物量，套用預算定額以及有關費率是否符合實際和有關文件要求。3、審核各類涉及增減工作量的工程聯系單、設計變更、技術核定單等是否在決算審計中予以調整。4、審核總決算審計中是否按照施工企業投標承諾價格予以優惠及合同條款中關于價格方面的約定是否分別落實。5、審核甲供材料部分是否在決算審計中足額予以扣除，是否有重復滾費情況。四、認真作好圖紙會審工作組織好圖紙會審工作是減少返工、降低成本、加快工程進度的有效手段。會審工作由開發商主持，提前10天以上通知設計、施工、監理等方面參加。借用施工企業和監理單位各專業有經驗的技術人員的能力，力求多發現問題，并通過設計上及時予以調整和修正，這樣在施工過程中就能把由此帶來的損失降到最低程度。五、施工技術措施的研究和論證施工技術措施對建安成本的影響很大，應花精力注重研究。通?？梢栽谝韵聨讉€方面作出抉擇和努力：1、樁基應視周圍環境條件許可的情況下，盡可能選擇預制樁，一則施工方便，速度較快；二則成本較低。2、地下室的基坑圍護方案應視地質條件好壞組織專家論證，不同的措施費用支出差異很大。3、屋面作法的選定，應在不改變保溫效果和其它一些技術指標的前提下，宜從就近取材、工藝簡單、價格便宜等方面去考慮，并與設計人員協商一致的前提下進行。4、初裝修標準盡可能低。商品房不同于經濟適用房，客戶購房后必然要重新裝修，因此盡可能降低交房的裝修標準，以免造成大的浪費。如墻面完成抹灰面即可，地面面層不做。燈具、座便器和內外門均可不做。六、重視材料的確認與價格管理材料費用在建安成本中占了很大比重。因此開發商對材料管理應給予足夠的重視。1、對非甲供在“上海工程造價信息”中發布的“指導價”所覆蓋的品種數量小，但總價高的材料，或“上海工程造價信息”中沒有列入的材料，應逐項進行市場調查后分別予以確認。確認價格時不再涉及運費、損耗、采保、裝卸費等，避免重復支出。2、對非甲供材料，并在“上海工程造價信息”中作為信息價發布的，品種數量大，且占總價較低的一些材料，在進行市場調查后，按統一下浮率一次性予以確認。并將主要精力放在對這些材料品質、售后服務、品種規格和耐久性上。3、對裝修材料（如花崗石、大理石、高級面磚、地磚等）要貨比三家，擇優選用，同時在不影響質量和外觀的前提下，以價格為主要選擇條件。4、對于價值大的、投入精力相對少的，而風險又小的材料盡可能采用甲供方式或由施工單位采購，建設單位看樣定貨，認定價格一次包死。七、設備采購宜采用甲供形式電梯、水泵、軸流風機、配電箱等設備，盡可能都采用甲方供應方式。一則不會投入很多精力；二則可以節約很多支出。開發商可以采用招投標形式，對產品質量、供貨方式、售后服務及價格，通過引進多家供貨商競標后，擇優確定和簽約。八、現場簽證制度必須嚴格施工階段的現場簽證是建安成本的不確定因素，因此只有通過嚴格的制度和對現場情況的及時了解與掌握來有效控制。一般可以采取如下簽證流程：施工方提交簽證單——現場監理工程師確認——業主現場代表確認——預算工程師確認——項目經理確認。有些內容還需要設計單位確認。缺少任何一個方面的簽字認可，均為無效簽證。簽證僅對數量進行確認，不涉及價格，其價格由預決算人員按政策規定和合同約定結算。九、按合同約定控制資金支出要及時編制工程項目的資金使用計劃。開工后應根據工程實際進度與完成的工程量支付工程款。否則容易引起責任索賠和誠信受損，使工程工期延誤，給企業帶來利益損害。工程決算最終要送到有資格的審價機構進行審計。工程項目的造價和資金支付必須以審計報告為準。

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