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1，上海違章建筑拆除嗎
2，上海市軍工路1300號會不會拆
3，上海市無證經營整治是不是就閔行區其他區不會查吧
4，上海樓房倒塌事故的事故調查
5，上海公房底下打的門面好多封掉怎么回事
6，上海市城市管理綜合執法暫行規定
7，上海市機動車無證駕駛怎么處罰
8，上海地區建筑紅線退界是幾米

1，上海違章建筑拆除嗎

上海加強違建拆除和環境綜合整治，堅決拆除違法無證建筑，沒有例外，沒有特殊。

上海違章建筑拆除嗎

2，上海市軍工路1300號會不會拆

不會。根據相關資料查詢，因無該路段拆違計劃，暫緩拆除，楊浦區五角場鎮虬江地區，一度因環境臟亂，無證建筑量大，安全隱患嚴重，2016年被列為全市“五違四必”重點整治區域之一，其中軍工路1300號問題最嚴重。

上海市軍工路1300號會不會拆

3，上海市無證經營整治是不是就閔行區其他區不會查吧

不會的，原來的計劃是搬遷到現在的水清路顧戴路一帶，后來報國務院未得到批準，事情就擱置了，早晚要辦，但不會搬出莘莊鎮。

上海每個區都在查處無證經營，使用違章建筑經營，不是光在閔行區的。

上海市無證經營整治是不是就閔行區其他區不會查吧

4，上海樓房倒塌事故的事故調查

上海閔行區蓮花河畔景苑一個在建的13層樓全部倒塌，事件發生以后，上海市委市政府領導迅速作出重要的批示，要求上海的各個建筑管理部門、安監局、閔行區的政府有關部門和專家立即成立了聯合調查小組，徹底查清事故的原因，并從規劃和施工許可，招投標資金的管理，施工圖的審核等各個環節進行審查，并依法作出嚴肅的處理。2009年06月28日上午，上海市建筑管理部門發出緊急通知，立即要求對全市的建筑工程進行全面的普查。據了解，在建住宅樓的開發商是上海梅都房地產開發公司，它的資質有效從00年10月1號到2004年的12月31號，即開發商的資質已經過期，政府相關部門也停止了該樓盤的銷售，至于事故的原因還在核實當中。據有關質檢和調查部門初定：上海樓盤倒覆事故誘因之一是工地過高堆積建筑土方。在大樓倒覆的前一天，由于工地施工造成大量堆土，附近的淀浦河防汛墻曾出現了70余米塌方險情，有關方面連夜組織搶險工作。發生事故后，現場依然可以看到防汛墻邊的堆土高達一層樓，部分防汛墻斷裂，向河邊移出數十厘米。“這是否是導致事故的原因？”事發當天，面對記者的提問，有關部門表示“尚不能確定”。不過，當天就有專家表示，“這可能是原因之一”。因為堆土過高可能壓迫地基，導致地下土層移位、沉降，樓房地樁承受不了而斷裂。

5，上海公房底下打的門面好多封掉怎么回事

那些無證小店長期影響樓上居民的生活，現在被嚴厲整治，勒令關門。上海正在進行的大整治，要求五違四必。 “五違”是指違法用地、違法建筑、違法經營、違法排污和違法居住。“四必”是指安全隱患必須消除、違法無證建筑必須拆除、臟亂現象必須整治、違法經營必須取締。

同問。。。

6，上海市城市管理綜合執法暫行規定

第一條　（依據）　　根據《上海市人民代表大會常務委員會關于同意在本市進行城市管理綜合執法試點工作的決定》（以下簡稱《決定》），制定本規定。第二條　（適用范圍）　　本規定適用于本市城市管理綜合執法試點區（以下簡稱試點區）城市管理監察大隊的綜合執法及其相關的管理活動。第三條　（管理機關）　　上海市建設和管理委員會負責本市試點區城市管理監察大隊綜合執法的組織和協調管理。　　試點區人民政府負責在轄區內組織實施本規定。第四條　（區城市管理監察大隊的設立）　　試點區人民政府負責在轄區內設立區城市管理監察大隊；區城市管理監察大隊可以根據管理需要設立分隊。　　區城市管理監察大隊受區人民政府領導，并接受市有關行政管理部門的業務指導和監督。　　試點區人民政府應當組織、協調轄區內的公安、工商等行政管理部門支持、配合區城市管理監察大隊綜合執法。第五條　（區城市管理監察大隊的職責）　　區城市管理監察大隊按照《決定》的授權，在轄區內行使本市地方性法規和市政府規章規定由區級行政機關和法規授權的區級組織實施的行政處罰權。第六條　（市容環境衛生管理）　　區城市管理監察大隊依據本市市容環境衛生管理方面的法規、規章，對陸域和非市管河道范圍內違反市容環境衛生責任制管理、市容管理、環境衛生管理、廢棄物管理、市容環境衛生作業服務管理和環境衛生設施管理等規定的違法行為實施行政處罰。第七條　（綠化管理）　　區城市管理監察大隊依據《上海市植樹造林綠化管理條例》及本市其他綠化管理方面的法規、規章，對除違反公園管理和古樹名木管理規定外的違法行為實施行政處罰。第八條　（市政工程管理）　　區城市管理監察大隊依據《上海市城市道路橋梁管理條例》、《上海市公路管理條例》及本市其他市政工程管理方面的法規、規章，對違反非市管道理（公路）、橋梁及其附屬設施管理的違法行為實施行政處罰。第九條　（水務管理）　　區城市管理監察大隊依據《上海市河道管理條例》及本市其他水務管理方面的法規、規章，對在非市管河道范圍內的下列違法行為實施行政處罰：　　（一）傾倒工業、農業、建筑等廢棄物及生活垃圾、糞便；　　（二）清洗裝貯過油類或者有毒有害污染物的車輛、容器；　　（三）搭建房屋、棚舍等建筑物或者構筑物。第十條　（環境保護管理）　　區城市管理監察大隊依據《上海市環境保護條例》及本市其他環境保護方面的法規、規章，對下列違法行為實施行政處罰：　　（一）在非指定地區焚燒產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質；　　（二）施工、運輸、裝卸和生產中產生大量粉塵和揚塵，污染公共環境；　　（三）任意傾倒或者在裝載、運輸過程中散落工業廢渣或者其他固體廢物；　　（四）違反安裝空調器、冷卻設施的有關規定，影響環境和他人生活。第十一條　（無證設攤和堆物管理）　　區城市管理監察大隊依據《上海市人民警察巡察條例》和《上海市取締無照經營和非法交易市場暫行規定》及本市其他工商管理方面的法規、規章，對在道路上無證設攤、堆物的違法行為實施行政處罰。第十二條　（違法建筑管理）　　區城市管理監察大隊依據《上海市城市規劃條例》及本市其他規劃管理方面的法規、規章，對擅自建造妨礙市容景觀的建筑物、構筑物的違法行為實施行政處罰。　　區城市管理監察大隊依據《上海市居住物業管理條例》及本市其他房屋管理方面的法規、規章，對在物業管理區域內的道路或者其他場地搭建建筑物、構筑物的違法行為實施行政處罰。第十三條　（強制拆除違法建筑）　　對違反規劃管理規定，擅自建造妨礙市容景觀的建筑物、構筑物，區城市管理監察大隊應當依法進行查證和認定，并作出限期拆除的決定。　　區城市管理監察大隊作出責令當事人限期拆除違法建筑的決定，應當采用書面形式，并送達當事人；對當事人難以確定或者集中成片的違法建筑，區城市管理監察大隊可以采用通告形式告示。　　經責令限期拆除違法建筑，當事人逾期拒不拆除的，區城市管理監察大隊可以申請區人民政府組織強制拆除。　　強制拆除集中成片的違法建筑10日前和強制拆除其他違法建筑7日前，區人民政府應當發布通告。　　對擅自建造妨礙市容景觀的建筑物、構筑物且正在施工的，區城市管理監察大隊應當責令當事人立即停止施工并限期拆除。當事人拒不停止施工或者在限期內拒不拆除的，區城市管理監察大隊可以立即強制拆除。

7，上海市機動車無證駕駛怎么處罰

(1)機動車駕駛人將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，扣留機動車駕駛證，可并處吊銷機動車駕駛證(2)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛機動車的，或將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下的罰款，可并處拘留15天的處罰(3)特別聲明：對于未隨身攜帶機動車駕駛證的，無論駕駛人在行駛過程中違法與否，均不得繼續駕駛該車輛。公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知駕駛人提供駕駛證。根據所提供駕駛證的不同情形分別進行處理。a)如若提供的駕駛證真實、合法并且在駕駛時無任何違法行為的，給予警告或20-200元的罰款，及時退還機動車；b)如若提供的駕駛證真實、合法但在時有違法行為的，根據其違法的情況和未隨身攜帶駕駛證一并予以處罰，并及時退還機動車；c)如駕駛人不能提供真實、合法的機動車駕駛證，視為無證駕駛，可按照(1)、(2)的情形處理。對于沒車又借到車出了車禍的按犯罪處理

您好！根據情節處；2000元以下（200元以上）罰款，同時可以并處15日以下拘留。（供參考）

扣留五天以上加罰款

未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛機動車的，或將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下的罰款，可并處拘留15天的處罰

8，上海地區建筑紅線退界是幾米

第三十三條沿建筑基地邊界的建筑物，其離界距離按以下規定控制，但離界距離小于消防間距時，應按消防間距的規定控制。（一）各類建筑的離界距離，按下表規定的建筑物高度的倍數控制，但不得小于最小距離。（二）界外是居住建筑的，除須符合本條第（一）項離界距離的規定外，須同時符合第四章建筑間距的有關規定。（三）界外是公共綠地的，各類建筑的最小離界距離按照本條第（二）項居住建筑的離界距離控制，且建筑高度應同時符合第六章的有關規定。（四）地下建筑物的離界間距，不小于地下建筑物深度(自室外地面至地下建筑物底板的底部的距離)的0.7倍；按上述離界間距退讓邊界，或后退道路規劃紅線距離要求確有困難的，應采取技術安全措施和有效的施工方法，經相應的施工技術論證部門評審，并由原設計單位簽字認定后，其距離可適當縮小，但其最小值應不小于3米，且圍護樁和自用管線不得超過基地界限。相鄰新建高層商業辦公建筑地下室按規劃應設置連接通道的，通道寬度不小于4米，凈高度不小于2.8米，并由相關建設單位負責實施各自基地的通道部分。第三十五條新建影劇院、游樂場、體育館、展覽館、大型商場等有大量人流、車流集散的多、低層建筑（含高層建筑裙房），其面臨城市道路的主要出入口后退道路規劃紅線的距離，除經批準的詳細規劃另有規定外，不得小于10米，并應留出臨時停車或回車場地。第三十六條沿城市高架道路兩側新建、改建、擴建居住建筑，其沿高架道路主線邊緣線后退距離，不小于30米；其沿高架道路匝道邊緣線后退距離，不小于15米。第三十七條道路交叉口四周的建筑物后退道路規劃紅線的距離，多、低層建筑不得小于5米，高層建筑不得小于8米（均自道路規劃紅線直線段與曲線段切點的連線算起）。第三十八條建筑物的圍墻、基礎、臺階、管線、陽臺和附屬設施，不得逾越道路規劃紅線。地下建筑物后退道路規劃紅線的距離，按第三十三條第一款第（四）項的規定執行。? 在規定的后退道路規劃紅線的距離內，不得設置零星建筑物；雨篷、陽臺、招牌、燈飾等可外挑，但其離室外地面的凈空高度不得小于3米。第三十九條在村鎮、城鎮范圍以外的公路規劃紅線兩側應劃定隔離帶，除規劃另有規定外，隔離帶寬度的具體規定如下：（一）國道、快速公路，兩側各50米；（二）主要公路，兩側各20米；（三）次要公路及以下等級公路，兩側各10米。公路紅線和隔離帶內，不得新建、改建、擴建建筑物，但可耕種或綠化；經城市規劃管理部門批準，可開挖溝渠、埋設管道、架設桿線、開辟服務性車道等。沿穿越村鎮、城鎮的公路兩側新建、改建、擴建建筑物，可按村鎮、城鎮規劃進行管理，但建筑物后退公路規劃紅線的距離不得小于5米。第四十條沿河道規劃藍線（城市總體規劃確定的長期保留的河道規劃線）兩側新建、擴建建筑物，其后退河道規劃藍線的距離除有關規劃另有規定外，不得小于6米。