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1，剎車痕跡對責任認定有關嗎

剎車很緊，這是由于汽車突然剎車，輪胎和地摩擦留下的痕跡，這個對責任的認定是有一定的影響因素的，所以說發生車禍以后，不要輕易的更改，或者是移動現場的物品，或者是痕跡，

剎車痕跡對責任認定有關嗎

2，如何判斷剎車痕跡不是本車

剎車印痕的寬度可以大概判定車型是不是本車。剎車印痕的寬度可以大概判定車型，比如：小型汽車和重型汽車的輪胎寬度是有很大差異的。2、從剎車印痕的長度、顏色深淺可以大概判定車速。車速越快，剎車印痕越長、顏色越深。3、從剎車印痕頭尾深淺不同可看出車輛行駛方向，基本上從剎車開始到結束，印痕是由淺到深。

如何判斷剎車痕跡不是本車

3，剎車印是怎么來的物理

輪胎與地面摩擦形成的。剎車痕跡是指駕駛員在踩下剎車，緊急制動后，汽車輪胎由于滑動摩擦在地面上留下的印記。車輛由于制動，與地面發生了滑動摩擦，此時，車輪胎蹭過地面，使地表與車輪胎的溫度升高，從而在地面上形成了如焦炭狀的黑色痕跡。由于車的大部分重量都在后面,同時車的行使也多靠后輪驅動,因此后輪印子要深一些,寬一些。

剎車印是怎么來的物理

4，新胎剎車痕跡一定明顯嗎

會明顯。由于汽車的制動力是逐漸加強的，所以在司機踩下制動的時候，胎痕首先會從滾印變成壓印，而后車胎“抱死”，拖印也就在這個時候出現了。因此，只要測量壓印和拖印出現的時間和特征，就可以很輕易地得知汽車是否剎車，以及是何時開始剎車的了。對于裝有ABS防抱死系統的汽車來說，拖印很可能不會出現。畢竟人家是“防抱死”，所以現場的輪胎痕跡會以壓印為主。

5，貨車剎車痕跡能證明車速嗎

可以的，速度越大的剎車痕跡越長，具體還要看車型和當時載重，這方面在交警確定事故責任會有一套標準的。末速度為零，要計算初速度，必須知道加速度。交警在處理交通事故時，往往通過車輛的輪胎新舊程度、路面情況綜合判斷輪胎與路面間動摩擦因數（這些數據早已通過實驗得有結論，只需查表即可得到動摩擦因數），就可以求得剎車時的加速度，故有v0^2=2as求得初速度v0。

6，為什么我的剎車前輪有剎車痕跡而后輪沒有剎車痕跡呢

可能你的車是越野類型車，車底盤高、剎車性能好，所形成的剎車痕跡。我曾經見過一輛三菱越野，在10米距離內，以四十公里時速一個急剎，車在距離對方50厘米處停下了，剎車就是前輪印，而后輪幾乎沒有輪轍。帶前驅的越野，急剎車時作用力主要集中在前輪，而巨大的慣性則會被整車消抵，或通過上下起伏方式減力。一般情況下，轎車的剎車痕跡是在后輪，因為重心低，才形成后輪滑動摩擦印痕。

7，剎車痕跡與車速對照表車速60剎車痕跡多遠

在一場事故中，我們往往可以通過剎車痕跡來判斷撞擊時車輛的行駛速度。作為駕駛員，我們應該了解一下車輛的剎車距離以保證安全。城市道路一般時速都在60以下，那么這個常用的時速剎車距離需要多遠你知道嗎？下面附上剎車痕跡與車速對照表給大家參考一下吧！車輛速度與剎車距離如下：車輛速度(km/h)：20 30 40 50 60 70 80 90 100 剎車距離(m)：2.0 4.4 7.9 12.3 17.7 24.1 31.5 93.7 49.2 通過上述數據我們可以發現，時速倍數遞增，其剎車距離并不是按照倍數遞增的。例如時速20時剎車距離近2.0米，但是到時速40時，剎車距離達到7.9米。因此時速越快時，我們與前車保持的距離應該越遠。每款上市的車型的剎車距離都應該符以下國家規定： 1.總質量不超過4.5t的汽車速度為50Km/h時，剎車距離應不超過21m。 2.不超過九座的載客汽車時速50Km/h時，剎車距離不超過19m。 3.其他汽車時速30Km/h時，不超過9m。影響剎車性能的因素主要有以下幾個： 1.剎車卡鉗的性能。一般來說，剎車卡鉗的活塞越多，其剎車性能就越好。同時剎車片與剎車盤的磨損也會很大程度上影響剎車效率。因此我們應定期更換剎車系統的磨損件。 2.輪胎的抓地性能。輪胎的抓地性能決定了汽車輪胎與地面摩擦力的大小，輪胎抓地性越好摩擦力越大，剎車距離越短。 3.地面的光滑程度。生活在北方的朋友就知道，在冬季冰封路面上剎不住車是正常情況。這正是因為冰面的摩擦力很弱。所以北方冬季我們應該換上冬季胎或安裝防滑鏈。 4.剎車溫度。如果我們長時間下坡一直踩著剎車的話，剎車盤的溫度急劇上升。這種情況會導致熱衰減的情況出現，熱衰減會大幅度降低剎車效能。因此在長下坡時我們應多利用發動機制動。