最后，我身邊也有人從事二手車行業，發現最近他們生意慢慢好起來，天天去外地收車，價格會比較低，之前我也說過，很多人愿意低價處理自己二手車，來維持生活吧。“疫情過后本人想從事二手車行業，大家覺得怎么樣”這個問題，我想我還是比較支持的，我也比較認同現在行情比較好，因為二手車商可以拿到更多的低價二手車哦，這是第一個原因，我身邊的朋友天天去外地拿車，發朋友圈，因為可能比較忙，生意好起來了，需求量大。

1、東莞東估二手車市場怎么樣，有人去買過車嗎？

比較亂。尞步那邊比較大，要有專業熟人師傅幫看才行。事故車，泡水車，魚龍混雜，千萬看好，談好，寫進合同才行。交了錢就不由你了，賣車的一句話：你去鬧吧!不退!本人親自經歷，車說的沒事故是可能的，里程表不調是不可能的，里程22萬被改成6萬，交了3000打水漂了。合同寫著與車況不符可以退訂金，可是就不理你，明擺著黑你，

2、現在開始做二手車買賣，能做嗎？為什么？

做二手車可以但是要看你是怎么做，現在行業里面有很多人在抱怨收車賣車難，沒有利潤但是二手車行業現在仍處于高速發展的階段，所以機遇還是有很多的二手車如果你要做傳統的車商，難度非常大，因為除了眾多車商的的激烈競爭以外，現在各大互聯網平臺也投入巨額廣告去獲得車源信息，這樣的話新入行的車商，想要生存下去就很難，除非你有強大的資源、人脈支撐但是，從行業本身來講，后面的前景是不可估量的，所以要分得行業增長的一杯羹，就要提前坐好準備，否則當真正風口來到時，你因為離得太遠也是飛不起來的我是驗車幫阿飛，希望能幫到你。

3、疫情過后本人想從事二手車行業，大家覺得二手車行業怎么樣？

你好，我是農夫三拳1621，很高興能回答你的這個問題，關于你提出的：“疫情過后本人想從事二手車行業，大家覺得怎么樣”這個問題，我想我還是比較支持的！首先，受疫情影響，很多企業和個體戶或者行業生意不是很好，很多人由于壓力太大，就把車賣給了二手車商，雖然疫情過后很多行業都在復產復工，但生意也大不如前，還會有人愿意低價處理自己的小車，以應對壓力！所以我也比較認同現在行情比較好，因為二手車商可以拿到更多的低價二手車哦，這是第一個原因，我身邊的朋友天天去外地拿車，發朋友圈，因為可能比較忙，生意好起來了，需求量大。

你從事這個行業，首先要摸排市場價格受到什么變化，才能做到心中有數，其次，因為最近疫情影響，當時很多公共交通受到嚴格管控，這樣很多人愿意選擇私家車出行，這也就是所謂的剛需，相信很多人在最近之前的日子都強烈感受到這一點。也就是說，擁有一輛自己的車，各方面比較自由，回老家也方便很多，身邊的很多人都在學車，然后去買車練手，那二手車肯定是比較好的，成本比較低，刮刮碰碰也沒有新車那么心疼，

而且二手車本身就買了購置稅，你不用買了，保險也買好了，包括交強險和商業險都買好了。最近因為疫情，大家都在家憋得慌，現在慢慢可以出去了，那很多人就開車去旅游，這也我看好二手車的原因之一，最后，我身邊也有人從事二手車行業，發現最近他們生意慢慢好起來，天天去外地收車，價格會比較低，之前我也說過，很多人愿意低價處理自己二手車，來維持生活吧。

有的人在懂車帝上分享自己的賣車經歷，同時順便帶帶貨很好玩的，所以我比較認可他們的努力付出，因為一分耕耘一分收獲，你要從事這個行業，也得做好心理準備，畢竟也是一份投資。投資都有風險，雖然剛才視頻沒有提到這點，希望能提醒一下你，如果收到車賣不出去也是有可能的，同時處理好周轉資金比較重要，因為就是很多人在疫情影響沒有處理好這個問題，才導致需要賣車才可以維持他的生意吧，所以這個比較重要，

4、一說在東莞買二手車，身邊的朋友都反對，買二手車不好嗎？

1、查看行駛證正副頁合并時花紋是否能吻合，查看行駛證照片、車架號是否與車輛一至。2、車輛保險，核對保險單上車架號與發動機號還否與行駛證一至，是否有有效期內，3、車輛登記證書，檢查車輛登記書字體是否與行駛證一至，車架號和發動機號是否和行駛證相同，查看出廠日期和上牌日期(如國產車出廠日期與上牌日期超過半年的可能是庫存車)是否與車商描述相符合，翻看登記欄是否在短期內平凡多次過戶(如短期內平凡多次過戶登可考慮該車是否車況不好所以才多次買賣)。