掉頭小技巧那么汽車掉頭時怎么轉彎半徑小。一、為什么在廣州開車經常會走錯道1、廣州的道路不規則廣州的城市道路，除了一些大的主干道，很多路受地形（比如說河流、山嶺等）和城中村的影響，其走向是不規則的，交橫縱錯，有時在一個路口掉頭，小車可能方向盤打死就過去了，可大車可能打死方向盤也過不去，其實一輛車的靈活度主要取決于汽車的轉彎半徑，而不是車輛的“身軀”。

1、廣州開車如何避免走錯道？

我是廣州人，以前住在海珠區，后來因為公司搬遷，現在居住在增城區永寧街，因為業務關系，經常要開車回廣州市區。即使作為一個本地人，我也是在開車時經常走錯道，如果你是外地司機的話，在廣州開車走錯道那可是是經常發生的事情，一、為什么在廣州開車經常會走錯道1、廣州的道路不規則廣州的城市道路，除了一些大的主干道，很多路受地形（比如說河流、山嶺等）和城中村的影響，其走向是不規則的，交橫縱錯。

所以司機在廣州開車，經常要變線，變線次數越多，就越容易出現差錯，這一點，會讓北方特別是平原地區過來的司機非常頭疼，比如我之前出差長住過的鄭州，其城市道路是十分規則的，經幾路緯幾路，基本上是看準一個方向一直走，所以基本上不會出現差錯。2、廣州的道路立交橋多近年來，隨著廣州市機動車數量的增加，為了減少紅綠燈帶來的交通擁堵，廣州市新建了很多立交橋，這些立交橋，如果不提前做好準備，就很容易走錯道，到時你想變都變不回來，

二、如何避免走錯道1、使用導航不管你是新司機還是老司機，不管你是廣州本地人還是外地人，我都建議你使用手機導航，手機導航肯定比不導航好很多，前兩天我去黃埔區的科城學辦點事，原來開著導航一凡風順，突然在一個立交橋路口接了一個同事打來的電話，一不留神就走錯了道，等反應過來時已經來不及了，又要往前走1公里多的路才能掉頭回來，白白多走了3公里的冤枉路不說，還耽誤了時間。

2、提前變道廣州的車流量特別多，如果要變道，你必須要提前做好準備，提前變道，如果不提前變道，等你真到路口時，可能就是實線無法變道，或你要變的車道被其它車占滿，你已經插不進去了。關鍵是，廣州的道如果你走錯，要“兜”回來的話，往往要走很多的冤枉路，三、總結一下廣州的道路，因為道路不規則，且立交橋多，所以經常會走錯道。

2、汽車掉頭時怎樣轉彎半徑小？

很多司機都會以為小車會比大車靈活，有時在一個路口掉頭，小車可能方向盤打死就過去了，可大車可能打死方向盤也過不去，其實一輛車的靈活度主要取決于汽車的轉彎半徑，而不是車輛的“身軀”。那下面就來說說轉彎半徑在掉頭時有什么主要的影響吧，轉彎半徑的決定因素轉彎半徑說直白點就是方向盤打死的時候，外側前輪畫個圈圈的半徑。

轉彎半徑決定了一輛車的靈活性，轉彎半徑的大小主要看軸距和輪距，一般來說，這兩個越長，轉彎半徑就越大；這兩個越短，轉彎半徑就越小，車輛就會越靈活。當然轉彎半徑除了上面的兩個因素外，還有一個決定因素，就是前輪的轉向角度，不同的車打死的時候，轉向角度大小是不一樣的，轉向角度越大，轉彎半徑就越小，掉頭小技巧那么汽車掉頭時怎么轉彎半徑小？其實這是沒答案的。