電動(dòng)車新標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家電動(dòng)車新標(biāo)準(zhǔn)

來源：整理時(shí)間：2022-10-26 09:34:14 編輯：濟(jì)南本地生活手機(jī)版

1，國(guó)家電動(dòng)車新標(biāo)準(zhǔn)

電動(dòng)車國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)，從2010年1月1日起將實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)將“40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車，稱為輕便電動(dòng)摩托車或電動(dòng)摩托車，劃入機(jī)動(dòng)車范疇”。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定于2009年12月15日被國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)暫緩實(shí)施。 2010年1月1日起實(shí)施《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)只要推行，意味著消費(fèi)者手中的大多數(shù)電動(dòng)自行車，搖身一變就成了電動(dòng)摩托車，只有過了上牌照、考駕照、買保險(xiǎn)等幾道大關(guān)后，才能合法上路。(根據(jù)【中華人民共和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》，電動(dòng)自行車必須遵守這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，否則屬于不合格電動(dòng)自行車。

國(guó)家電動(dòng)車新標(biāo)準(zhǔn)

2，電動(dòng)車能上路的標(biāo)準(zhǔn)是什么

電動(dòng)車能上路的標(biāo)準(zhǔn)是1.整車質(zhì)量（重量）不得大于40kg；2.最高車速不得大于20km/h；3.具有良好的腳踏騎行功能；4.電動(dòng)機(jī)額定功率不得大于240W；上述任何一項(xiàng)超出標(biāo)準(zhǔn)，則視為機(jī)動(dòng)車。

符合新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的就是國(guó)標(biāo)電動(dòng)車，詳細(xì)參數(shù)在2018年的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》里面就有，你可去搜搜看看，里面規(guī)定了外形尺寸和技術(shù)指標(biāo)，原定于2018年全面實(shí)施，由于多重原因又決定2019年4月份全面實(shí)施。但各個(gè)地方由于情況不同執(zhí)行的方法和力度也不一樣。目前符合新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品已經(jīng)有不少了，其中愛瑪電動(dòng)車的GB001就是其中一款代表性產(chǎn)品。你們那邊要是查的嚴(yán)就換愛瑪這款吧，騎得踏實(shí)點(diǎn)，也不算貴。

電動(dòng)車能上路的標(biāo)準(zhǔn)是什么

3，新國(guó)標(biāo)是什么對(duì)電動(dòng)車的選擇有什么影響

即《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，是國(guó)家對(duì)于電動(dòng)車的新發(fā)布的管理規(guī)范，已經(jīng)在4月15號(hào)正式實(shí)施，對(duì)電動(dòng)車的各項(xiàng)指標(biāo)提出了數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。圖注：電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)數(shù)據(jù)這不僅對(duì)于以往不合規(guī)的電動(dòng)車面臨淘汰，還對(duì)電摩在上牌和3C認(rèn)證上有要求，對(duì)于經(jīng)銷商來說，挑選優(yōu)秀品牌與合格產(chǎn)品是當(dāng)務(wù)之急；而對(duì)于消費(fèi)者來說，挑選達(dá)標(biāo)的電動(dòng)車不僅是出行需求，也是為了安全著想。而愛瑪電動(dòng)車對(duì)新國(guó)標(biāo)早就做好了準(zhǔn)備，以首批拿下生產(chǎn)資質(zhì)和參與電摩新國(guó)標(biāo)的起草的傲人成績(jī)領(lǐng)先行業(yè)，同時(shí)旗下20多款涵蓋了電動(dòng)車、輕摩、電摩的新國(guó)標(biāo)車型，也經(jīng)得起經(jīng)銷商與消費(fèi)者的檢驗(yàn)。最近愛瑪啟動(dòng)“紅五月”活動(dòng)，免費(fèi)洗車、點(diǎn)檢、保養(yǎng)，還有一系列驚喜禮品活動(dòng)正在開展，愛瑪正在以極致用心的售后贏得市場(chǎng)與消費(fèi)者的心。

新國(guó)標(biāo)是什么對(duì)電動(dòng)車的選擇有什么影響

4，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車有哪幾種怎樣界定超不超標(biāo)

正在修訂的國(guó)標(biāo)把電動(dòng)自行車分為3類：分別是（智動(dòng)）型、（助動(dòng)）型、（電動(dòng)）型。智動(dòng)型，車型較輕巧便捷，適合北京、上海這樣的大城市出行，以騎行帶動(dòng)電力，“邊騎邊來電”；助動(dòng)型，適合在道路較寬敞、車輛較少的郊區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部騎行，既可用電也可腳蹬；而電動(dòng)型，主要適用于農(nóng)村地區(qū)，因?yàn)檗r(nóng)村車輛少，且距離相對(duì)較遠(yuǎn)。3類電動(dòng)自行車重量分別為40公斤、50公斤和55公斤（不含電池）三檔。電動(dòng)自行車的新國(guó)標(biāo)對(duì)最受關(guān)注的車速擬從現(xiàn)行的最高20km /h提高到26km /h的設(shè)計(jì)車速。廣東省自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)表示，這是根據(jù)實(shí)際調(diào)查確定出來的一個(gè)比較安全的速度。

26公里一個(gè)小時(shí)，太慢了！

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5，電動(dòng)車新規(guī)定

樓主，我是做電動(dòng)車的，關(guān)于電動(dòng)車的新規(guī)定，你大可以不必?fù)?dān)心，因?yàn)橛?000多家電動(dòng)車廠家聯(lián)名抗議，國(guó)家已經(jīng)將規(guī)定推遲到2011年再討論（注意是再討論），所以你可以放心的去買車了如果滿意請(qǐng)采納，不滿意請(qǐng)追問，謝謝

新規(guī)草案：車重超過四十KG或最高車速超過三十碼的。列為機(jī)動(dòng)車（電摩）。需要辦行駛證和駕證。低于二者標(biāo)準(zhǔn)的,仍為非機(jī)動(dòng)車。但目前沒有正真實(shí)施，因?yàn)椋坏珜?shí)施，影響到的人群太大了。

在新國(guó)標(biāo)未正式實(shí)施之前大可不必考慮過多為以防萬(wàn)一就買輛有腳踏助理騎行的車

新規(guī)定現(xiàn)在還沒有出來到2010年6月才可以出臺(tái)！如果你還不急建議你在等等！整車豪華車空車 2400 左右帶電池 500-850不等一起3000左右

40公斤以上、時(shí)速20公里以上（不是樓上的30KM/H）的電動(dòng)自行車，稱為電動(dòng)輕便摩托車或電動(dòng)摩托車，劃入機(jī)動(dòng)車范疇，和汽車搶車位，你愿意嗎，但這種電瓶車我們廠曾經(jīng)生產(chǎn)過，全綠材質(zhì)，和自行車一樣，但是安裝的確是36W的鋰電池（只有幾斤），電池價(jià)都在1500左右，整車重量控制在35KG，沒有一個(gè)鐵件，整車價(jià)格在3000左右，估計(jì)沒人想買，你想要嗎

6，電動(dòng)車新標(biāo)準(zhǔn)

　　我仔細(xì)閱讀過新國(guó)標(biāo)所規(guī)定的電動(dòng)車和電摩的標(biāo)準(zhǔn)，可就是沒有提及，新國(guó)標(biāo)生效以后所產(chǎn)生的幅面影響以及所產(chǎn)生的問題！　　我是經(jīng)營(yíng)電動(dòng)車多年的經(jīng)銷商，就我個(gè)人影響之大，大到快破產(chǎn)！雖然新國(guó)標(biāo)里沒有規(guī)定以后不許出售超標(biāo)電動(dòng)車（電摩），到眾所周知，買電動(dòng)車的人有很多是不愿意辦理摩托車駕駛證而來買電動(dòng)車的，但新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，有許多人會(huì)廢棄原有的電動(dòng)車，而去買摩托車，我們都知道，電動(dòng)車的自重和速度和摩托車是無法相比的！%99以上的超標(biāo)電動(dòng)車的速度都不會(huì)超過沒小時(shí)40公里（DIY自己改裝的能超過40公里），而摩托車！想想都害怕！居然把電動(dòng)車和摩托車混為一談！真不知道新國(guó)標(biāo)的制訂者是怎么想的！　　再有由于新國(guó)標(biāo)實(shí)施在即，我個(gè)人手里積壓的電動(dòng)車總價(jià)值就有幾十萬(wàn)，新國(guó)標(biāo)從對(duì)外公布到具體實(shí)施之間總共不到4個(gè)月！真是打我們個(gè)措手不及！這只是我個(gè)人，還不包括全國(guó)其他商家手頭所積壓的庫(kù)存！廠家的庫(kù)存！電動(dòng)車廠家投資建設(shè)的生產(chǎn)線！電池以及配件廠家所投入的資金！所雇傭工人都將面臨下崗所帶來的社會(huì)效應(yīng)，我想加起來也是個(gè)天文數(shù)字！　　環(huán)保問題。具我所知，電動(dòng)車費(fèi)舊電池都是有電池廠家以一定的價(jià)格回收再利用！而新國(guó)標(biāo)實(shí)施以后，許多電池廠家會(huì)急劇壓縮產(chǎn)量，所導(dǎo)致的后果是大量的電動(dòng)車費(fèi)舊電瓶積壓在民間，而得不到利用，或是被丟棄或是被、拆解賣鉛，其余丟棄，丟棄的電池所帶來的環(huán)保問題，我想新國(guó)標(biāo)的制訂者也是史料未及的！　　以上都是我個(gè)人的看法，在這發(fā)發(fā)牢騷而已！　　平民一個(gè)人微言輕！

7，如何看電動(dòng)車新標(biāo)準(zhǔn)

這將關(guān)乎著電動(dòng)車行業(yè)的存亡，看的人心驚肉跳，多少年來的艱苦奮斗啊，政策一旦如此執(zhí)行下去，整個(gè)2113行業(yè)除了那屈指可數(shù)的100多家摩托車具備生存能力外，其它所有電動(dòng)自行5261車企業(yè)都將面臨滅亡。試想想這么多電動(dòng)車用戶將如何上路，這么多生產(chǎn)企業(yè)，還有這么多打拼在一線的經(jīng)銷商們將會(huì)面臨著什么樣的下場(chǎng)，而這些企業(yè)這4102些商家每年又給國(guó)家?guī)砹硕嗌偈杖耄鉀Q了多少人的就業(yè)問題，都不知1653道這個(gè)新國(guó)標(biāo)是怎么制定出來的，也不知道這些領(lǐng)導(dǎo)有沒有認(rèn)真調(diào)研過市場(chǎng)，對(duì)電動(dòng)車行業(yè)是否有一點(diǎn)點(diǎn)認(rèn)知，如果有，就不會(huì)制定出這樣回的標(biāo)準(zhǔn)來，說真的，我看了，而且認(rèn)認(rèn)真真一字不漏的看完了，看的人心痛，看的人心碎。呼吁上層領(lǐng)導(dǎo)：電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)答該由電動(dòng)車人來定，而不應(yīng)該由摩托車人來?yè)胶酰@樣對(duì)電動(dòng)車行業(yè)太不公平了！！！！

中廣網(wǎng)北京12月6日消息（記者陳征北鞏長(zhǎng)青）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，明年1月1日起，新的電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車標(biāo)準(zhǔn)將開始實(shí)施，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，重量超過40公斤，時(shí)速超過20公里的電動(dòng)車將按摩托車管理，駕駛者需要考取駕駛證，而生產(chǎn)企業(yè)也需要有相應(yīng)的資質(zhì)才能準(zhǔn)入，作為電動(dòng)車的主產(chǎn)地浙江來講沖擊巨大。浙江省永康市星月神電動(dòng)車日前緊急召集國(guó)內(nèi)各大區(qū)銷售經(jīng)理召開季度例會(huì)，不過這次例會(huì)上大家沒有了往日的笑臉，經(jīng)銷商們的臉上寫滿了憂郁。 e68a84e8a2ade799bee5baa631333332636363 星月神電動(dòng)車有限公司銷售副總魏亞民：國(guó)家政策要有一個(gè)正確的引導(dǎo)，讓他慢慢上路，一味的采取抹殺，或者采取一些強(qiáng)制性的措施去圍追堵截他是不太合適的。全球電動(dòng)車網(wǎng)總編張昌金在電動(dòng)車業(yè)內(nèi)摸爬滾打了10多年，經(jīng)歷了電動(dòng)車行業(yè)的多次起伏，不過這次政策變化讓他也感到手足無措，他告訴記者，浙江是全國(guó)電動(dòng)車生產(chǎn)3大板塊之一，一旦政策如期實(shí)行將意味著近千家電動(dòng)車整車企業(yè)、萬(wàn)家配套企業(yè)面臨倒閉破產(chǎn)的危機(jī)。張昌金：浙江省是全國(guó)重點(diǎn)的三大板塊之一，產(chǎn)量也每年在300萬(wàn)輛整車以上，配件也就更大了，新標(biāo)準(zhǔn)如果出臺(tái)的話對(duì)浙江的產(chǎn)業(yè)鏈，從整車廠到電機(jī)、電池到經(jīng)銷商包括消費(fèi)者都是災(zāi)難性的影響。電動(dòng)車之所以能夠大行其道，關(guān)鍵的是消費(fèi)者認(rèn)可它的方便、快捷，全球電動(dòng)車網(wǎng)總編張昌金表示，如果真的像摩托車一樣來要求電動(dòng)車，讓電動(dòng)車去機(jī)動(dòng)車道行駛，那么無論是機(jī)動(dòng)車還是消費(fèi)者結(jié)果都會(huì)很受傷。張昌金：把20公里以上的電動(dòng)車趕上機(jī)動(dòng)車道，首先會(huì)造成機(jī)動(dòng)車的嚴(yán)重堵塞，他們要是騎到機(jī)動(dòng)車道稍微有點(diǎn)擦碰的話那最受傷的就是他們。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車保有量在1.2億輛以上，十萬(wàn)多個(gè)經(jīng)銷商，全國(guó)2300多家生產(chǎn)企業(yè)，如果政策實(shí)行將有2000家以上企業(yè)失去電動(dòng)摩托車的生產(chǎn)資格，經(jīng)銷商也就面臨失業(yè)，消費(fèi)者面臨無車可騎，隨之一連串的蝴蝶效應(yīng)將串的蝴蝶效應(yīng)將會(huì)出現(xiàn)。

我仔細(xì)閱讀過新國(guó)標(biāo)所規(guī)定的電動(dòng)車和電摩的標(biāo)準(zhǔn)，可就是沒有提及，新國(guó)標(biāo)生效以后所產(chǎn)生的幅面影響以及所產(chǎn)生的問題！我是經(jīng)營(yíng)電動(dòng)車多年的經(jīng)銷商，就我個(gè)人影響之大，大到快破產(chǎn)！雖然新國(guó)標(biāo)里沒有規(guī)定以后不許出售超標(biāo)電動(dòng)車（電摩），到眾所周知，買電動(dòng)車的人有很多是不愿意辦理摩托車駕駛證而來買電動(dòng)車的，但新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，有許多人會(huì)廢棄原有的電動(dòng)車，而去買摩托車，我們都知道，電動(dòng)車的自重和速度和摩托車是無法相比的！%99以上的超標(biāo)電動(dòng)車的速度都不會(huì)超過沒小時(shí)40公里（diy自己改裝的能超過40公里），而摩托車！想想都害怕！居然把電動(dòng)車和摩托車混為一談！真不知道新國(guó)標(biāo)的制訂者是怎么想的！再有由于新國(guó)標(biāo)實(shí)施在即，我個(gè)人手里積壓的電動(dòng)車總價(jià)值就有幾十萬(wàn)，新國(guó)標(biāo)從對(duì)外公布到具體實(shí)施之間總共不到4個(gè)月！真是打我們個(gè)措手不及！這只是我個(gè)人，還不包括全國(guó)其他商家手頭所積壓的庫(kù)存！廠家的庫(kù)存！電動(dòng)車廠家投資建設(shè)的生產(chǎn)線！電池以及配件廠家所投入的資金！所雇傭工人都將面臨下崗所帶來的社會(huì)效應(yīng)，我想加起來也是個(gè)天文數(shù)字！環(huán)保問題。具我所知，電動(dòng)車費(fèi)舊電池都是有電池廠家以一定的價(jià)格回收再利用！而新國(guó)標(biāo)實(shí)施以后，許多電池廠家會(huì)急劇壓縮產(chǎn)量，所導(dǎo)致的后果是大量的電動(dòng)車費(fèi)舊電瓶積壓在民間，而得不到利用，或是被丟棄或是被、拆解賣鉛，其余丟棄，丟棄的電池所帶來的環(huán)保問題，我想新國(guó)標(biāo)的制訂者也是史料未及的！以上都是我個(gè)人的看法，在這發(fā)發(fā)牢騷而已！平民一個(gè)人微言輕！