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1，成都地鐵4號線線路圖

不得哈，在樹德中心就向北拐向西客再沿ＩＴ大道清江西路浦江東路走的哈

請問成都地鐵4號線到不到朝陽時代西錦附近哦

會呀，你家的樓盤要漲到8萬咯。

成都地鐵4號線線路圖

2，北京地鐵4號線線路圖

　　22:20到22:45從安河橋北站開出的列車只到公益西橋，搭乘請注意時間。地鐵換乘站：西單：可換乘地鐵1號線(M1)；宣武門：可換乘地鐵2號線(M2)；海淀黃莊：可換乘地鐵10號線(M10)；西直門：可換乘地鐵2號線(M2)和地鐵13號線(M13)。

北京地鐵4號線線路圖

3，上海地鐵4號線路圖

你好。上海，軌道交通4號線，是環形線路。途徑；宜山路、虹橋路、延安西路、中山公園、金沙江路、曹楊路、鎮坪路、中潭路、上海火車站、寶山路、海倫路、臨平路、大連路、楊樹浦路、浦東大道、世紀大道、浦電路、藍村路、塘橋、南浦大橋、西藏南路、魯班路、大木橋路、東安路、上海體育場、上海體育館、宜山路。希望我的回答能夠幫到你，如果感到滿意，請采納，謝謝。

你好，上海地鐵4號線路圖：

上海地鐵4號線路圖

4，石家莊地鐵四號線怎么規劃的都有哪些站

目前根據資料顯示，石家莊地鐵4號線從起點站到終點站依次為：碧水藍灣、東良廂、華醫學院、濱河街、塔談南、南栗、涂料廠、趙卜口、南王、石家莊經濟學院、東明商城、石家莊兒童醫院、建百大樓、長安醫院、建華市場、北翟營、高營鎮、十里鋪。 4號線總設計長度23.3公里，圖片如下：具體的完工時間目前還不知道，估計要等1、2、3號線基本成形之后再確定完工時間。以上。可愛的時光，石家莊獨立的吃喝玩樂點評自媒體，一個有趣的靈魂。規劃早已經定好，只是還沒有具體的開工公告。4號地鐵線是石家莊地鐵三主三輔6條線路中的外圍輔助線路。其中1，2，3號，三條線路為市區內的骨干線路。4，5線路為外圍輔助線路，6號線為內部填充線路。六條線路相輔相成，組成了石家莊的地鐵規劃網。規劃從石家莊北三環，沿著規劃路向南一直到建華大街，然后沿著建華大街一直向南延伸到建華西路，穿過京廣鐵路以后，轉到了匯豐路，再向西延伸到西石環外的車場。4號線，全程23.3公里。他本身和地鐵5號線一樣，起到了外圍輔助線路的作用，且整條線路程L型。地鐵4號線全線共設車站19座，全部為地下站。從起點站到終點站依次為：碧水藍灣東良廂華醫學院濱河街塔談南南栗涂料廠趙卜口南王經濟學院東明商城兒童醫院建百大樓長安醫院建華市場北翟營高營鎮十里鋪一共19個站點。到目前為止，石家莊地鐵一號線已經運行快一年了，2號線和3號線也在加班加點的建設當中。所以說地鐵的建成給石家莊人們的出行帶來了極大的便利。利國利民，好工程，贊一個。希望我的解答能夠幫助到你，謝謝留言加關注，一起討論問題……………我是豬八戒媳婦兒。上個月在地鐵施工指揮部看到的。比較權威。比高票某度的站點多了北邊兩站：南高營和交通駕校。規劃是沿西三環，匯明路，倉豐路，建華大街體育北大街，河北大道恒陽路鋪設。首端應該為石銅路起點。站點名建議如下：銅冶，君樂寶，綠島工業園，永壁，良廂大橋，宇翔物流，花街，濱河街，塔壇南，河北師大，南焦，趙卜口，南王，地質大學，尖嶺，兒童醫院，北宋，躍進路，南翟營，石津渠，東恒遺址，北高營，太平河，長樂門，太平莊，會展中心，朱河，奧體中心，文正大街石家莊地鐵四號線怎么規劃的，這個應該問問工程師們的地鐵規劃，石家莊是北方，河南是南方，一南一北位置距離太遠，站多站少;，等我去了以后再告訴你石家莊地處華北地區，全國性商貿會展中心城市之一，中國國際數字經濟博覽會永久舉辦地，中國鐵路運輸的主要樞紐之一，是國家首批科技創新示范城市。現市轄8區13縣（市），面積有14,464萬平方千米，常住人口有1,103萬人，2019年GDP為5,810億元，城鎮化率為66.64%，戶籍人口城鎮化率為51.1%，同時它河北省的省會，2019年當選為“中國十大夜經濟影響力城市“。現已開通了地鐵123號線，至于規化中的4號線要到2022年1月才能開工建設。根據4號線規劃方案，4號線為東北一西南向L型輔助線，與5號線在中心區外圍扣成，環線起到環線的作用。 4號線西起西南二環西側西崗頭，沿匯明路向南至匯豐路，沿匯豐路穿過鐵路后，沿倉豐路一直向東，至裕翔街向北至南二環路，后向東至建華大街，沿建華大街一直向北，至北二環路后向東，沿高營大街向北至石黃高速。 4號線路全長約24.4千米，共設站有21座，平均站間距為1193米，設有換乘站平臺6座。車票價格：2~4元，報站語言：國語，英語，運營時間：6:30~22:00整，起止站點：玉樹南路高營橋西，車輛采用的是A型車，初近遠期偏組為4-4-6，最高時速80k m/h。全線設西崗頭車輛段，十里鋪停車場。按規劃4號線至2026年12月建成并運營。而同樣規劃中的地鐵5號線也會在2026年建成，并會比4號線要早幾個月前建成并通車。只要不開始建所有的規劃圖都有可能變！所以趕快開建吧！這個是規劃圖，目前沒經發改委批復呢。期盼中說多了都沒用，上邊都說了。就給你看規劃的高清圖吧十年以后再說這個問題吧

5，上海地鐵4號線線路圖

上海地鐵四號線沿線站點一覽上行(往宜山路站方向) 下行(往宜山路站方向) 宜山路站虹橋路站延安西路站中山公園站金沙江路站曹楊路站鎮坪路站中潭路站上海站站寶山路站海倫路站臨平路站大連路站楊樹浦路站浦東大道站世紀大道站浦電路站藍村路站塘橋站南浦大橋站西藏南路站魯班路站大木橋路站東安路站上海體育場站上海體育館站宜山路站

紫色的就是四號線

6，廣州地鐵4號線路圖

您的問題由【陳鋒網絡營銷博客】在為您回答。希望能采納。廣州地鐵4號線是從黃村開往金洲方向，如果火車站的話乘坐5號線到車陂南轉乘4號線就可以了。天河那邊可以搭乘公交車到車陂公交場或者BRT車陂站都可以換乘4號線。

廣州市規劃局已同意地鐵九號線八個車站的站點位置。這八個站點分別為飛鵝嶺、花都汽車城、廣州北站、花城路、花果山公園、花都廣場、馬鞍山公園、清埗、高增九座車站，其中廣州北站站和高增站將分別換乘武廣客運專線和地鐵三號線，平均站間距大約2.7公里。站點會因為地質條件及經濟因素有所調整，但調整幅度不會超過前后兩百米的范圍。

7，上海地鐵4號線路線圖

上海地鐵4號線路線圖環線，繞圈圈。

上海地鐵4號線路線圖可換乘站點：宜山路 → 地鐵3號線、地鐵9號線虹橋路 → 地鐵3號線、地鐵10號線延安西路 → 地鐵3號線中山公園 → 地鐵2號線、地鐵3號線金沙江路 → 地鐵3號線、地鐵13號線曹楊路 → 地鐵3號線鎮坪路 → 地鐵3號線、地鐵7號線中潭路 → 地鐵3號線上海火車站 → 地鐵1號線、地鐵3號線寶山路 → 地鐵3號線海倫路 → 地鐵10號線大連路 → 地鐵12號線世紀大道 → 地鐵2號線、地鐵6號線、地鐵9號線藍村路 → 地鐵6號線西藏南路 → 地鐵8號線東安路 → 地鐵7號線上海體育館 → 地鐵1號線

8，地鐵4號線線路圖武漢蔡家田乘幾號地鐵到武昌火車站

蔡家田乘公交533到漢口火車站，好換乘地鐵二號線到中南路，再換乘地鐵四號線到武昌火車站。滿意請采納！

第1種方案(約19站) 在武昌火車站坐 402路到江漢路換乘 533路到蔡家田第2種方案(約20站) 在武昌火車站坐 577路/805路到東亭/岳家嘴換乘 552路到蔡家田第3種方案(約21站) 在武昌火車站坐 561路到漢口火車站金墩街換乘 533路到蔡家田第4種方案(約22站) 在武昌火車站坐 10路/402路/507路/571路/609路到古琴臺換乘 524路到蔡家田第5種方案(約22站) 在武昌火車站坐 402路/507路/571路/609路到江漢一橋換乘 524路到蔡家田第6種方案(約22站) 在武昌火車站坐 609路到利濟北路換乘 524路到蔡家田第7種方案(約22站) 在武昌火車站坐 805路到花橋二村/花橋一村/黃孝河路/惠濟路/解放公園/解放公園路換乘 524路到蔡家田第8種方案(約23站) 在武昌火車站坐 10路/561路到漢口火車站換乘 533路到蔡家田第9種方案(約23站) 在武昌火車站坐 805路到竹葉山換乘 552路/592路到蔡家田第10種方案(約24站) 在武昌火車站坐 805路到竹葉山三村換乘 533路/559路/708路到蔡家田第11種方案(約26站) 在武昌火車站坐 805路到田園小區換乘 533路到蔡家田第12種方案(約27站) 在武昌火車站坐 402路/577路/805路到汪家墩/徐東村/徐東路換乘 552路到蔡家田

9，長沙地鐵4號線線路圖

長沙地鐵4號線是長沙軌道交通第3條建成運營的地鐵線路，該線一期工程（罐子嶺站至杜家坪站）于2014年12月31日開工建設，2018年12月29日試運行，2019年5月26日開通運營，標志色為紫色。長沙軌道交通4號線，一期工程線路全長33.5千米，全部為地下線，平均站間距1.44千米，總投資估算為249億元；共設置車站25座，全為地下站；列車采用6節編組B型列車。擴展資料：價值意義長沙軌道交通4號線是主城區的對外輻射的骨干線路，作為長沙軌道交通“米”字型構架的重要“筆畫”，其開通標志著長沙軌道交通由“十”字型架構邁進“米”字型架構，“網絡化運營效應”逐步凸顯，長沙市民“半小時生活圈”得以全面激活，對完善線網運營構架、提升線網可達性、推動城市交通升級具有重要意義。軌道交通4號線覆蓋湘江以西沿江交通走廊，首次實現望城區與主城區全面對接，是城市客運樞紐重要的集疏通道，在分擔主城區南北向交通壓力的同時，有利于引導城市向西北和東南兩個方向拓展，擴大了長沙軌道交通線網綜合效能，大大增強了長沙公共交通的便利性，對長沙區域經濟發展具有重要支撐作用。軌道交通4號線更進一步加密與高鐵、普鐵、磁浮、城鐵、公路的無縫連接，構建輻射全省的立體交通網絡，助力長沙打造國家級交通樞紐城市。參考資料來源：搜狗百科—長沙軌道交通4號線參考資料來源：長沙軌道—長沙地鐵四號線工程概況

長沙所有的地鐵線路圖都在這張圖上有，有已經建成的和規劃要建的都在這里。看高清圖請看這里網頁鏈接

長沙軌道交通4號線[1] （Line 4/紫線）一期工程自普瑞大道站至桂花大道站，線路長33.5公里，設站24座，投資219.38億元。計劃2014年底開工，2019年通車。[2] 一期途經：普瑞大道站、月亮島站、銀星路站、北二環路站、長望路站、茶山路站、濱江新城站、桐梓坡路站、望月湖站、溁灣鎮站、湖南師大站、湖南大學站、阜埠河路站、湘江南路站、黃土嶺站、砂子塘站、赤崗沖站、樹木嶺站、勞動東路站、沙灣公園站、曲塘東路站、長沙火車南站、光達站、桂花大道站。

4號線通長益城際，經火車西站，達汽車西站，到南部省府，與東西走向的2號線是搭接的地鐵4號線從望城縣以北區域出發，大致沿金星大道范圍南下經長沙市政府片區后，沿楓林路經溁灣鎮南下與地鐵3號線在岳麓山大學城交會，繼而從橘子洲頭以南下穿湘江進入長沙主城區，然后斜著身子往東到達武廣長沙南站，最后下穿瀏陽河到達長沙縣黃興鎮以東片區.現在也還沒最終確定下來。可能會有變動哦

4號線一期：呈西北—東南走向，西北起自濱水新城的月亮道路，經由濱江新城、溁灣鎮、麓山路、阜埠河路、南湖新城、勞動路、高鐵新城，至黃榔組團止，線路長約32.5km，設車站23個。