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濟(jì)南地鐵一號(hào)線,濟(jì)南西有地鐵嗎

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-09-15 18:40:43 編輯:濟(jì)南本地生活 手機(jī)版

本文目錄一覽

1,濟(jì)南西有地鐵嗎

濟(jì)南西站 有地鐵,濟(jì)南地鐵1號(hào)線開(kāi)往到長(zhǎng)清大學(xué)城方向 終點(diǎn)站是工研院

濟(jì)南西有地鐵嗎

2,濟(jì)南市地鐵一號(hào)線早上幾點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)

濟(jì)南地鐵1號(hào)線 雙向都是早上6:00 首班車(chē)

濟(jì)南市地鐵一號(hào)線早上幾點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)

3,濟(jì)南西站怎么坐地鐵一號(hào)線

1、首先從西站下車(chē)后,出檢票口看指示標(biāo)志向東出口方向走,2、其次在即將出去時(shí),會(huì)看到有向下的樓梯和地鐵一號(hào)線指示牌,沿指示牌向下走一層即可看到地鐵站通道,3、最后沿通道步行約一分鐘即可到達(dá)地鐵售票及檢票口,進(jìn)入乘坐地鐵即可。

濟(jì)南西站怎么坐地鐵一號(hào)線

4,我從地鐵一號(hào)線的外環(huán)路出發(fā)怎么去仁濟(jì)醫(yī)院西院 我要做地鐵不坐公交

一號(hào)線做到人名廣場(chǎng),然后換2號(hào)線,做到南京東路站,3好口出來(lái),向左轉(zhuǎn)沿著山東路一直走,過(guò)來(lái)福州路就到了。我就是仁濟(jì)西院的。
坐地鐵2號(hào)線或10號(hào)線到南京東路站下車(chē)。

5,濟(jì)南西站怎么坐地鐵一號(hào)線

1、首先從西站下車(chē)后,出檢票口看指示標(biāo)志向東出口方向走,2、其次在即將出去時(shí),會(huì)看到有向下的樓梯和地鐵一號(hào)線指示牌,沿指示牌向下走一層即可看到地鐵站通道,3、最后沿通道步行約一分鐘即可到達(dá)地鐵售票及檢票口,進(jìn)入乘坐地鐵即可。

6,杭州東站到杭州極地海洋館怎么去

火車(chē)東站乘坐地鐵1號(hào)線到湘湖,即可。
地鐵1號(hào)線直達(dá)
濟(jì)南東站乘 112路(5站) /30路(6站) 到三孔橋乘 k95路(7站) 到建材市場(chǎng)乘 k906路(7站) 到泉城海洋世界

7,濟(jì)南快速公交1號(hào)線怎么轉(zhuǎn)2號(hào)線路圖

濟(jì)南的BRT1 和BRT2是有很多相同站點(diǎn)的 歷山路 東洛河路 歷黃路 北關(guān)北路
<a target="_blank">http://www.52maps.com/busline_113.html</a> 到這里看看,很全面

8,濟(jì)南地鐵只要不出站 可以隨意換乘嗎

兩種情況:1、在始發(fā)站與終點(diǎn)站之間換乘,不需要另外購(gòu)票。2、超出終點(diǎn)站范圍或改變乘車(chē)路線,需要重新購(gòu)票。現(xiàn)階段,很多地區(qū)相繼開(kāi)通了不同線路換乘無(wú)需再二次購(gòu)票,這種情況下,可以只買(mǎi)一次票。1、地鐵換乘無(wú)需二次購(gòu)票目前,乘坐地鐵一票搞定的理想正在實(shí)現(xiàn)過(guò)程中,很多地區(qū)都開(kāi)通了無(wú)需二次購(gòu)票的便捷途徑,即乘客在換乘站下車(chē),無(wú)需另行購(gòu)票,即可由原本乘坐的路線,轉(zhuǎn)換至另一條路線繼續(xù)行程,車(chē)費(fèi)則按總乘坐里程計(jì)算。不用再繼續(xù)買(mǎi)票,就可以改變線路繼續(xù)乘車(chē)。2、換乘地鐵的注意事項(xiàng)換乘時(shí)應(yīng)注意:在換乘其他線路時(shí),不要出閘機(jī),按照地面標(biāo)識(shí)及墻面指示標(biāo)識(shí)換乘其他線路。換乘等車(chē)時(shí)注意往站臺(tái)人少處排隊(duì)候車(chē),不要搶上搶下,不要堆積在樓梯口處,以免發(fā)生危險(xiǎn),同時(shí)留意線路首末班車(chē)時(shí)間,以免耽誤行程。

9,為什么山東濟(jì)南沒(méi)有地鐵青島卻有地鐵

地鐵的建設(shè)是根據(jù)當(dāng)?shù)氐娜丝跀?shù)量,GDP總量,以及地質(zhì)條件來(lái)決定的。地鐵的建設(shè)成本非常高,前期投入最少都要過(guò)百億以上,回收時(shí)間長(zhǎng),因此是否擁有地鐵是檢驗(yàn)一座城市是否發(fā)達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)之一。一般來(lái)講人口達(dá)到1000萬(wàn)以上才有資格建造地鐵,另外當(dāng)?shù)氐腉DP很高也有資格建造地鐵。另外還有一個(gè)原因,就是濟(jì)南的地質(zhì)條件不理想,建造地鐵有很多困難需要克服。濟(jì)南被譽(yù)為“泉城”,有豐富的地下水脈,光是已經(jīng)確定的地下水脈就有100多條,另外還有各種暗河等等,建造地鐵時(shí)需要避開(kāi)地下水脈,否則會(huì)塌方。所以濟(jì)南地鐵的建設(shè)困難重重,所花費(fèi)的資金也很昂貴,因此濟(jì)南一直都推遲建地鐵。濟(jì)南地鐵1號(hào)線于2019年4月1日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),濟(jì)南市成為中國(guó)第37個(gè)擁有地鐵的城市。
因?yàn)闈?jì)南是泉城,修建地鐵困難,不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始修了。
青島是個(gè)國(guó)際城市呀
濟(jì)南沒(méi)有地鐵。 因?yàn)椋阂弧⒌刭|(zhì)原因:濟(jì)南地下為喀斯特地貌,加上濟(jì)南經(jīng)四路上的人防商城等工程證明,濟(jì)南不適宜修建地鐵。 二、保護(hù)泉脈泉:濟(jì)南是泉城,地下水系發(fā)達(dá),泉脈交錯(cuò)。一旦修建地鐵,地下水系受到破壞,泉水必將斷涌,就沒(méi)有“泉城”了。 三、濟(jì)南正在修建brt(bus rapid transit,快速公交系統(tǒng)),被稱(chēng)為“地面上的地鐵”,是一種介于軌道交通與常規(guī)公交之間的新型運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。它利用現(xiàn)代公交技術(shù)配合智能交通的運(yùn)營(yíng)管理,使傳統(tǒng)的公交系統(tǒng)基本達(dá)到軌道交通的服務(wù)水平,其投資及運(yùn)營(yíng)成本又較軌道交通低,與常規(guī)公交接近。
已經(jīng)開(kāi)始修了,好吧?你不看新聞么

10,濟(jì)南地鐵可實(shí)施性

濟(jì)南不太可能有地鐵。因?yàn)椋阂弧⒌刭|(zhì)原因:濟(jì)南地下為喀斯特地貌,加上濟(jì)南經(jīng)四路上的人防商城等工程證明,濟(jì)南不適宜修建地鐵。二、保護(hù)泉脈泉:濟(jì)南是泉城,地下水系發(fā)達(dá),泉脈交錯(cuò)。一旦修建地鐵,地下水系受到破壞,泉水必將斷涌,就沒(méi)有“泉城”了。三、濟(jì)南修建的BRT(Bus Rapid Transit,快速公交系統(tǒng)),被稱(chēng)為“地面上的地鐵”,是一種介于軌道交通與常規(guī)公交之間的新型運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。它利用現(xiàn)代公交技術(shù)配合智能交通的運(yùn)營(yíng)管理,使傳統(tǒng)的公交系統(tǒng)基本達(dá)到軌道交通的服務(wù)水平,其投資及運(yùn)營(yíng)成本又較軌道交通低,與常規(guī)公交接近。 但是也有建地鐵的設(shè)想,方案一:避開(kāi)泉水敏感區(qū),可建在鐵路以北地區(qū)。保護(hù)泉脈一直是制約濟(jì)南軌道交通建設(shè)的關(guān)鍵因素,在濟(jì)南建地鐵必須考慮到對(duì)泉脈的影響。因此,規(guī)劃設(shè)計(jì)單位提供的方案一完全避開(kāi)了泉水敏感區(qū),認(rèn)為地鐵一號(hào)線可建在鐵路以北地區(qū)。在這個(gè)方案中,地鐵1號(hào)線西起濟(jì)西車(chē)輛段,途經(jīng)京滬高鐵新濟(jì)南站、黃崗、動(dòng)物園、規(guī)劃中的市民文化中心、洪家樓、姚家莊等地,延伸到奧體中心以東地區(qū)。有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為,這一方案雖然避開(kāi)了泉水敏感區(qū),但這一沿線的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較為薄弱,就目前來(lái)看客流量不足,容易造成設(shè)施浪費(fèi),達(dá)不到預(yù)期的緩解交通壓力的目的。方案二:兼顧保泉與客流,可建在經(jīng)一路沿線。規(guī)劃設(shè)計(jì)單位在放寬 保泉條件的基礎(chǔ)上,還提供了地鐵1號(hào)線的第二套方案。在方案二中,地鐵1號(hào)線可建在泉水敏感地區(qū)的邊緣,即西起濟(jì)西車(chē)輛段,經(jīng)大飲馬、經(jīng)一路沿線、濟(jì)南東站、花園莊、甸柳莊、姚家莊等地,延伸到奧體中心片區(qū)。部分專(zhuān)家對(duì)此方案比較看好,認(rèn)為這一方案兼顧了保泉與客流,可有效緩解交通壓力,而且向東、向西均可根據(jù)濟(jì)南城市發(fā)展的方向進(jìn)行拓展,東可延伸至章丘市,西則可延伸至長(zhǎng)清大學(xué)科技園。
文章TAG:濟(jì)南地鐵一號(hào)線濟(jì)南濟(jì)南地鐵地鐵

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