同樣排量的發動機面包車比轎車動力強而且后驅更有意思,不過家用車仍不建議考慮面包車。就算是一個開面包車拉貨的,也是本本分分靠雙手掙錢,職業不分高低,不論貴賤,憑什么要覺得丟臉,面包車即使有這些優點也不建議考慮,因為價格決定了車身結構的強度非常之低,尤其是中置后驅面包車車頭是空白的,幾乎平頭車的造型又沒有可靠的防撞結構,所以只要碰撞結果都會比較嚴重。
1、開面包車送快遞怎么樣?
現在年中了好的區域都在老業務員手里缺人的都是別人分割出來的累贅區域用三輪的話還有可能掙個辛苦錢,自帶車你要做好賠錢準備,我做了一個月給你說下我的經歷希望有個參考價值。每天早上7點半到網點,從貨車上面分貨下來,整理好排好順序一車裝滿最多時候裝了90多件大概9點多開車到自己區域大概半個小時開始派送我的區域又大快遞又比較分散工業區大概一個個小時搞定車上還剩下不到十個件剩下的就不好送了門牌亂七八糟的弄完十二點多吃飯錄簽收完事該回網點拉中班件了這一圈下來轉來轉去30多公里我用的寶駿730油耗11個工業區快遞一般打個電話放保衛室經常接到電話說快遞找不到你要再跑一趟去找真找不到要賠錢再說下午件下午一般20個件你送還是不送?送了賠錢不送做留倉件遇上不好的客戶一個延誤投訴20我做到第三天丟了一個件陪了300多放在保衛室還拍照了沒用客戶就說找不到網點就要快遞底單越想越氣去辭工商量半天說派送費不要只要把押金退給我就行老板不干非要我寫書面申請干滿一個月打勞動局電話沒用沒辦法3000塊錢押金咬著牙干吧后面又丟了一個件賠300多收到5個延遲投訴罰款一百一次追尾明年保險上漲2000收到投訴網點不會管你的他讓你自己跟客戶溝通除非客戶撤銷投訴不然就是罰錢現在不做了沒掙到錢押金都快賠沒有了兄弟入行需謹慎祝你好運,
2、你認為開面包車丟臉嗎?
感謝邀請!針對這個問題,我個人觀點如下:首先回答你一個確定的答案:不丟臉!覺得丟臉無非有三點因素:第一:覺得面包車便宜。第二:覺得面包車低端,第三:覺得面包車是拉貨的標配。我反駁三點:第一:即使面包車再便宜也是自己靠雙手掙的錢買的,憑什么要覺得丟臉?第二:作為一個汽車領域創作者,我可以明確的說面包車正確的叫法是“MPV”,別克GL8,豐田埃爾法等同樣都是MPV,那開埃爾法MPV的不丟臉,為什么開五菱宏光MPV的要覺得丟臉呢?第三:就算是一個開面包車拉貨的,也是本本分分靠雙手掙錢,職業不分高低,不論貴賤,憑什么要覺得丟臉?以上就是我個人的觀點,希望能幫到你,望采納!,
3、面包車和轎車哪個更好開呢?
同樣排量的發動機面包車比轎車動力強而且后驅更有意思,不過家用車仍不建議考慮面包車。面包車的特別之處在于發動機為縱置后驅,位置或前置在車頭或中置在駕駛座下面,這種布局有先天優勢,面包車是為了拉人或拉貨而生但使用的又是小排量發動機,為了提升動力表現只能通過變速箱和牙包放大動力。變速箱的1~2擋齒輪比要比一般轎車使用的變速箱更大,可以更加有效的放大扭矩能夠讓動力輸出更直接;其次后橋牙包能夠二次放大扭力,而且后輪驅動有利于加速,因為加速時車輛的重心后移能夠加大后輪的抓地力,
同樣的發動機安裝在前驅轎車上動力表現遠不如面包車,因為變速箱的齒輪比更加細密,前驅車直接驅動前輪也沒有放大扭力的能力,重點是加速時重心后移轎車的前輪抓地力會減小導致加速不夠直接。所以僅論加速的樂趣同樣是小排量的汽車面包車有絕對優勢,后驅車合理控制動力輸出感受方向盤失去指向能力的狀態也比較有意思,不過面包車即使有這些優點也不建議考慮,因為價格決定了車身結構的強度非常之低,尤其是中置后驅面包車車頭是空白的,幾乎平頭車的造型又沒有可靠的防撞結構,所以只要碰撞結果都會比較嚴重。