兩塊電池，12A48V的，符合深圳限電標準。關于這個問題，特意的咨詢過在深圳做騎手的朋友，所以我也來簡單的發表一下個人看法吧，當時在八月份之前入職的都有電動車補貼600元分三個月發放的，站長讓我把發票的金額跟老板講開600不然沒得補貼，我至今不知道這是為什么。
1、負債17萬，想努力還清貸款，去深圳跑美團怎么樣？
別去。就算你1萬一個月，跑死了1萬5行不，開支下來一個月1萬，一年12萬這是理想狀態，但這個金額需打5折，。同是負債者我深有體會，工資還不夠還款呢，那怎么辦跳出自己的圈子，不要覺得自己什么都不會干，。你不逼你一次你不知道自己能有多折騰，首先放下自己那點可憐的自尊心。負債不可怕，欠錢不是欠命自己不要慫，
1.做小生意，地攤賣書不起眼吧？利潤200%不過分。，進貨稱斤的。或者其他地攤的東西，都利潤可觀，2.推廣項目，選個好的推廣項目，思維活躍點。最好抽成是裂變式的，來的快，使勁做1年躺幾年。需要團隊協作，有志同道合的人一起干，翻身路上不孤單3.做銷售，進公司也好，做中間商也好。自己選，發展沒上限4.想想身邊有沒有資源能變現的，有沒有老板支持，
關于這個問題，特意的咨詢過在深圳做騎手的朋友，所以我也來簡單的發表一下個人看法吧。據朋友所說，深圳做外賣騎手的話，專送團隊的單量比較穩定，單價能夠達到八九塊一單，只要舍得跑的話，加上各種獎勵這些，一個月大概能夠拿到八九千，上萬也是可以拿到的，只是能拿到的人比例不高而已，快遞行業的話，根據派件量的多少而決定。
3、在深圳如何去應聘外賣員？美團好還是餓了么好？
不請自到…許多人會被月薪上萬上不封頂這個詞語給刺激，真的有月薪上萬的嗎？有！不過九牛一毛…為什么，且讓我把我自身的經歷寫出來，僅供準備去送外賣的兄弟做一個參考…我是七月份入職的，公司是餓了么，當時承諾保底3850元500單的最低單量，超出500單，一單8.5元，好評一個2元，差評一個扣20元，還有一個月跑了800單會獎勵500元，跑到1000到獎勵800，跑到1200單獎勵1000元，當時我對于這些跑單獎勵是不感冒的，因為自己剛開始，地方不熟，肯定跑不了那么多的單量。
然后去買了車，主管還想忽悠我去買他的二手破逼臺順，最后自己咬咬牙花了3200元買了一部臺鈴，因為很多同行都說臺鈴質量好，兩塊電池，12A48V的，符合深圳限電標準。當時在八月份之前入職的都有電動車補貼600元分三個月發放的，站長讓我把發票的金額跟老板講開600不然沒得補貼，我至今不知道這是為什么，然后回站點，領裝備，裝備就是一件蜂鳥配送的T恤，一個腰包，一個頭盔，一套雨衣。
當時還問了要不要扣錢，答曰身份證壓一個星期不扣錢，直到我我去離職才說坐不滿半年要扣錢，呵呵，8月份開始，薪資開始調整了，呵呵，才做了幾天就開始調整了，本身我們的薪資構成是這樣的，2000多遠的基本底薪 餐補400房補700 充電補貼52 其他雜七雜八的補貼，去掉餐補400也就是底薪直接降了400元，好評補貼從2元一個變成了1元一個，到最后好評沒錢，反正就是一直在調整。
站長還說，愛干就好好干，不好干就j8滾蛋，呵呵，有簽合同，沒社保，有保險，保險每月扣費幾十元，保險很有用，有一次開車太快撞壞人家欄桿賠了2000，保險全報。美團的情況據我了解跟餓了么差不多，薪資待遇各方面都不會差很多，管理的方式不一樣，美團配送范圍很廣，直徑好像是五公里左右，樓主，我不知道你的年齡是多大，如果跟我一樣是二十三四歲的年輕人，如果你沒有很大的負債或者很大的壓力，不要去送外賣，四五十歲的人，只要會用手機都可以做，年輕人為什么不去選擇一些有前途，有意義的工作？如果你真的要做，我給你一些干貨，怎么理解是你的事情…1，安全問題，小命重要，如果訂單不是快超時了或者客人打電話崔單了，不要闖紅燈，那句成功了快幾十秒，不成功塊幾十年，真的不是一句玩笑話，年中時就有美團的兄弟被撞身亡…真事。
