滇藏線和川藏南線各自從本省出發，進入西藏自治區芒康境內后匯合成一條路線，然后一直到拉薩。雖然從成都到拉薩的“8天川藏”騎行并非一項不可能完成的任務，但對于絕大多數騎行愛好者來難度非常之高，騎行滇藏線一般都是起始于云南昆明終點拉薩，正常騎行川藏，一般騎友都是20天到25天不等。

1、從成都騎自行車到拉薩，八天時間可能嗎？

有可能，成都-拉薩的“8天川藏”早已是被諸多騎行高手實踐過的一個極具挑戰性的騎行項目。川藏線是騎行愛好者們心中的“朝圣之路”，在越來越多的騎友紛紛完成了這個對自己來說最重要的騎行之旅后，一些想挑戰自我、突破極限的騎友則開始著眼于在川藏線上刷出更好的騎行成績——“8天川藏”作為一個自行車騎行挑戰項目，正在吸引著越來越多騎行高手的參與，相關的比賽也已進行了多次，

2017“8天川藏”挑戰賽發車（圖片摘自風云單車論壇）：“8天川藏”的成績也正在被一次又一次地刷新，在2017年舉行的第四屆“8天川藏”挑戰賽中，選手孫暉甚至用6天17小時39分的驚人成績，完成了這項在常人看來不可思議的高強度挑戰。2017“8天川藏”挑戰賽成績（圖片摘自騎行村）：“8天川藏”由成都出發，經過318國道（即川藏線南線），最終到達拉薩，總里程為2160千米，并需要翻越12座海拔超過4000米，以及2座海拔超過5000米的高山，車手們平均每天要在連綿起伏的高原山脈中騎行270公里，可以說是自行車領域最具挑戰性的項目之一，

車手們要面臨高強度、低補給、連續作戰以及高原反應等各種困難，想要如期完成實為不易。“8天川藏”里程及海拔示意（圖片摘自風云單車論壇）：雖然從成都到拉薩的“8天川藏”騎行并非一項不可能完成的任務，但對于絕大多數騎行愛好者來說，難度非常之高，不說高原山脈，就算是每天200多公里，連續騎行8天平路，許多騎友也是吃不消的。

所以對于這樣的高強度、高風險性運動項目，請不要盲目嘗試——2017年的“8天川藏”挑戰賽，參賽車手不過12名，可見其難度非同小可，需要車手具備極佳的身體素質、騎行經驗，并經過長期完善的訓練，“8天川藏”高原騎行（圖片摘自風云單車論壇）：關注搖滾騎士，關于單車的問題我來答！若有更多關于騎行的問題，歡迎向我提問！。

2、騎行去西藏要多少天？

謝謝邀請，很高興回答這個問題，騎行進藏，目前有兩條比較成熟的線路，第一是川藏南線，即國道G318川藏區間，再就是滇藏線，即國道G214滇藏區間。騎行川藏南線一般都是起始于四川成都，終點拉薩，騎行滇藏線一般都是起始于云南昆明終點拉薩。滇藏線和川藏南線各自從本省出發，進入西藏自治區芒康境內后匯合成一條路線，然后一直到拉薩，

目前這兩條路線是首次騎行進藏的騎友首選路線，無論是路況還是沿途餐飲住宿都很方便。而且這兩條路線沿途景點羅列，風光旖旎，不僅僅是騎行，也是摩旅自駕徒步者的首選。另外騎友選擇川藏南線進藏，還有一個目的，也應該是最主要目的，那就是挑戰川藏，在騎友圈內公認川藏南線是五星級難度，所以流傳這么一句話，就是眼睛在天堂，身體在地獄。

正常騎行川藏，一般騎友都是20天到25天不等，具體時間還要看自己怎么安排，根據自己的體力情況，時間容許情況。打個比方，騎友成都出發，第一天是雅安，135公里左右路程，海拔抬升不大，騎行起來就是平路感覺，第二天就有分歧了，大部分騎友是到達一個叫做新溝的小鎮住宿，而有的騎友身體狀態不錯，為了趕時間，還有就是新溝那地方也沒有啥景色，所以直接跳過新溝，翻越川藏線上第一座高山二郎山，到達瀘定住宿。

這是指體力和時間因素，沿途還有那么多吸引人的景色，時間允許是不是停留下來好好欣賞感受一下，比如說到了攝影家天堂新都橋，到了天堂有淚化作柔情然烏水的然烏湖，和附近的幾處冰川，滇藏線也是一樣，云南昆明大理麗江香格里拉這一路全是美景，是匆匆掠過還是細嚼慢咽，這都跟自己需要有關。其他幾條進藏路線，不建議首次進藏騎友選擇。