我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。相應的，你租車跑滴滴，遇到問題，我是三年滴滴司機，我來告訴你一些技巧，武漢的網約車市場比較比較混亂，價格層次不齊，目前來網約車市場只有兩種公司，一個就是滴滴和車廠的合資公司，這部分公司都有滴滴的股份，叫直營公司，這部分公司，車子都是自己公司的，有道路運輸證。

1、滴滴怎么多接單？

我是三年滴滴司機，我來告訴你一些技巧。你的車頭要朝向訂單密集方向，比如朝著汽車站和火車站方向，大型商場之類，這樣滴滴會認為你是最方便接乘客的，不用調頭，不用繞路，就會把單派給你。不要長時間在一個地方等著，稍微往前移動幾百米，滴滴平臺會認為你車在運動中，接乘客可以更快一點，就會給你派單，服務分高了有好處，能提高接單量。

現在乘客下車以后，系統默認好評的，如果乘客評語能附帶八個字以上的評價，那服務分很容易就升上去了。沒事就跟客服電話，抱怨接不到單，我有幾次接不到單，就跟客服打電話，一會兒就給派單了，不知道是不是巧合，你可以試試，接不完的單掙不到錢又有啥用，回頭我教你咋多掙錢，跑一單相當于掙兩單的錢。希望回答對你有用，謝謝，

2、現在在武漢開滴滴快車怎么樣？

還好吧，我偶爾跑跑。是滴滴優享司機，我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時左右，流水1600。油費大概500，剩下1100都是自己的。跑滴滴首先心態放好，現在僧多（司機）粥少（乘客）是大趨勢，耐心點，跟著熱力圖走。我就是用親身證明滴滴派單還真沒有特別偏袒，預約單也能搶得到機場或者各大火車站的單子，

3、想去武漢租個電車跑滴滴或者去首汽跑，大家覺得怎么樣？

目前武漢的網約車市場比較比較混亂，價格層次不齊，目前來說，網約車市場只有兩種公司，一個就是滴滴和車廠的合資公司，這部分公司都有滴滴的股份，叫直營公司，這部分公司，車子都是自己公司的，有道路運輸證。是正規公司，公司人員配置齊全，司機客戶經理，維保專員，資產專員，運營專門，保險專員等！另外一種，就是掛靠型的，叫渠道公司，多半沒有自己的車，只是中介而已，幫合資公司出車，簽的合同也是合資公司的！但是他們能拿到合資公司的政策，所以價格通常比合資公司低！相應的，你租車跑滴滴，遇到問題，

他們解決不了，損失的還是自己！另外武漢主流的車子為比亞迪E5-450續航400公里，實際續航夏天360左右。冬天300左右一天充電1次，大約1小時，充電費用在60左右比亞迪E5-300續航300公里，實際續航夏天270左右，冬天200左右一天，一天充電2次，一次大約1小時左右卡羅拉雙擎/雷凌雙擎理論油耗4.2實際油耗4.4-4.5夏天0.35-0.4元/公里冬天0.3元/公里東風E70東風E11K續航300實際夏天250公里左右，冬天180公里左右一天充電2次，每次大約90-110分鐘充電費用在60左右綜合來說，合資公司比渠道公司價格稍貴，但是，租車后，服務有保證！遇到問題，合資公司處理更高高效！畢竟跑滴滴，時間更寶貴車型來說，續航300的車子，是去年，前年的車型，續航400的是今年的車型馬上到下半年，400的車型更有優勢！。