久久久久电影,亚洲免费精品,一区二区日韩av

本文目錄一覽

1，動車高鐵分為幾等艙
2，高鐵特等座什么樣
3，請問有誰知道深圳北到泉州動車有商務座或特等座嗎
4，高鐵特等座有哪些優點
5，坐高鐵是一等座還是特等座好些沒差太多錢不知道哪個空間更大些
6，動車特等座的待遇
7，G655次高鐵特等座有多少個
8，高鐵特等座什么樣
9，帶特等座的長吉城際鐵路動車組列車D是什么車型
10，動車學生票優惠區間是溫州到杭州那溫州到諸暨的能用嗎
11，D5451竟然有商務座了還是動車那這列動車的車體是什么

1，動車高鐵分為幾等艙

一般為：二等座、一等座、特等座、商務座、軟臥、高級軟臥。請采納，謝謝。

動車高鐵分為幾等艙

2，高鐵特等座什么樣

最貴的高鐵座位，特等座，看看是什么樣子的？ 00:00 / 01:5470% 快捷鍵說明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

高鐵特等座什么樣

3，請問有誰知道深圳北到泉州動車有商務座或特等座嗎

你好，深圳北到泉州的一天21個動車車次都是沒有商務座的，一等座205.5元

請問有誰知道深圳北到泉州動車有商務座或特等座嗎

4，高鐵特等座有哪些優點

高鐵主要分為商務VIP、一等座和二等座。高鐵劃分為不同等級的座位，是為了滿足不同人群的需求。下面一起來看看高鐵特等座有哪些優點。高鐵特等座有哪些優點 1、部分動車組列車有6--18個特等座，動車兩端各有6--8個，其距離高鐵司機的駕駛室最近，由于空間相對獨立、更加安靜，一排3個人，因此其相當于客機中的頭等艙。 2、特等座可以180度變換座位的位置。 3、乘坐跨局G字頭動車組列車的特等座可以享受小食品和全程送水，食品內容視各個客運段而定。 4、特等座有耳機播放接口。以上就是給各位帶來的關于高鐵特等座有哪些優點的全部內容了。

5，坐高鐵是一等座還是特等座好些沒差太多錢不知道哪個空間更大些

特等空間大些

特等再看看別人怎么說的。

特等

6，動車特等座的待遇

特等座區域也被叫做觀光區，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，清楚地看到駕駛室內場景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣。由于特等座的所占面積較大，配套設置相對齊全，因此運營成本較高。非人員流動高峰時段，同距離特等座票價超過飛機票價。說明早期生產的CRH3C型（車號3001-3080），CRH380BG型（車號5546-5600，5626-5636）動車組列車只有每組車的兩端各有8個特等座。早期CRH380A型（車號2501-2537，2539，2540）動車組列車在1，3，8車各有6個特等座，其中3車的6個特等座是獨立包間式面對面座椅，中間一張大桌子。早期CRH380D型（車號1501-1510）只有每組車兩端各有6個特等座。特等座座椅基本與一等座座椅規格一致。部分車型座椅無腳踏板。

7，G655次高鐵特等座有多少個

G65509:43 - 15:30全程約: 6小時北京西6小時乘坐G655次列車 , 在西安北火車站下車5分鐘從西安北火車站至西安北詳情西安北

5號車廂為二等座和餐車混合車廂

8，高鐵特等座什么樣

特等座是高鐵上設置的一種高級座位，也是距離高鐵的駕駛室最近的座位，空間相對獨立、更加安靜，也被叫做觀光區。一排只有3個座位，相當于客機中的頭等艙。有非常舒適的環境，座位之間的間隔比較大，座椅上有試聽系統，插上耳機之后可以收聽很多節目，并且每個座椅里會配備一個桌板，另外每個車廂都配備平板電腦，以備出差的乘客有需要。除此之外，特等座也為乘客提供了比較便利的服務，會提供別的車廂許多沒有的物品，比如毯子、拖鞋等等。總體特點適合高速鐵路的生存環境其實只有兩條基本原則：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水準較高，能夠承受高速輪軌比較昂貴的票價和多點停靠，第二是較高的社會經濟和科技基礎，能夠保證高速輪軌的施工、運行與維修需要。就這兩點而言，以巴黎和柏林為核心的歐洲大陸、日本密集的城市帶和中國大型的城市群是最適合不過的。因此世界最先進的高速輪軌技術誕生在德、法、日這3個國家并在中國大規模展開就非常合乎邏輯。

9，帶特等座的長吉城際鐵路動車組列車D是什么車型

長吉上的D車都是老驢，哪有特等啊？現在長吉有特等的只有G~~真心不知道這幫人怎么想的，哈大一開通，新驢全換成老驢了，一等比二等還不舒服~~~果斷只買G了

你好！就是380B，短編組的高速動車組都是有特等座的，商務座是16節長編組才有的。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

10，動車學生票優惠區間是溫州到杭州那溫州到諸暨的能用嗎

學生票優惠區間是溫州到杭州，諸暨屬于優惠區間的中間站，是可以購買溫州到諸暨的動車學生票。　　根據12306鐵路客戶服務中心的官方網站上的關于”什么時候可以買學生票“的規定：學生票乘車時間限為每年的暑假6月1日至9月30日、寒假12月1日至3月31日。　　根據12306鐵路客戶服務中心的官方網站上的關于”哪些學生可以購買學生票“的規定：學生票的始發站和終到站必須是在優惠乘車區間之內，且優惠乘車區間限于家庭至院校（實習地點）之間。　　也就是從家里到學校之間的任意中間站點之間的票，都可以購買學生票，前提是需要在規定的優惠時間內才可以購買學生票。　　　　因此，學生票優惠區間是溫州到杭州，諸暨屬于優惠區間的中間站，是可以購買溫州到諸暨的動車學生票。　　另外鐵道部門規定，動車學生票只出售動車二等座，而動車“特等座、商務座、一等座包座、一等座”都是全價出售。動車學生票二等座是打7.5折，而不是5折。

11，D5451竟然有商務座了還是動車那這列動車的車體是什么

搜一下：D5451竟然有商務座了，還是動車，那這列動車的車體是什么？

根據成都鐵路局官方微信公布的信息，新增開行成都（成都東）—上海虹橋D628/5、D626/7次，經由遂成、遂渝、渝利、宜萬、漢宜、合武、合寧、京滬高鐵線路運行，線路里程1973公里。公布的執行票價為，二等座603元，一等座760元，特等座1086元，商務座1809元，軟臥上1010.5元，軟臥下1136.5元，高級軟臥上2020元，高級軟臥下2272元，學生票469元。與2011年開行的蓉滬動臥相比，該趟新開成都至上海的動車組同樣采用CRH1E型動車組，就是旅客所熟知的動臥。公開報道顯示，2011年1月11日起，成都曾開通過京滬兩地的動車組列車，車型采用CRH1E動臥，運行15個小時左右，可實現夕發朝至。其時，該臥鋪動車組二等軟座執行價格為501元，普通軟臥執行價格下鋪為1165元、上鋪為1035元。2011年8月，成都至上海動臥更換為新型空調車，全程軟臥801元、硬臥522元、硬座279元。與動臥相比，運行時間增加了將近14個小時，票價下降了近一半。