國家不準發展超標車，所以也就不能上牌。我們的平頂山當初規劃時肯定沒有設計成為500萬人的規劃，也沒有考慮到每家一輛汽車或者更多，城市本身的硬件跟不上，這就決定了今后很長時間內電動車還是有很大的使用范圍，政府要擔當起這個責任，不要轉嫁給老百姓，更不能強制搞一刀切，從根本上解決問題，抓源頭，生產廠家沒有超標的電動車了，老白姓想買也買不到啊。
1、平頂山超標電動車怎么辦？
政府要真正的為民著想，本要只為了有錢人服務。我們的平頂山當初規劃時肯定沒有設計成為500萬人的規劃，也沒有考慮到每家一輛汽車或者更多，城市本身的硬件跟不上，這就決定了今后很長時間內電動車還是有很大的使用范圍，政府要擔當起這個責任，不要轉嫁給老百姓，更不能強制搞一刀切，從根本上解決問題，抓源頭，生產廠家沒有超標的電動車了，老白姓想買也買不到啊！所以主政人員不要坐在寬敞明亮的辦公室，泡著茶，聽著所謂的專家的建議，一拍大腿做決定，
2、超標電動車該怎樣上牌呢？
2018年5月電動自行車的新國標定下來了，要求從2018年7月1日起禁止銷售超標車，之前購買的超標車設過度期，過度期滿后不能再上路。國家不準發展超標車，所以也就不能上牌，本來超標車挺好的，自覺遵守交規（戴頭盔，騎車不飲酒，不超速不超載，速度慢一點提前剎車）很安全，超標車可以方便很多的騎行者，可是國家居然不準發展超標車了，向要求了辦駕駛證（比如摩托車）的車過度。
