古襄陽和現在的襄陽同屬一個城市。我是襄陽微聞，我是從1992來襄陽讀書，畢業后一直工作在襄陽，見證了襄陽發展，可以說襄陽的發展突飛猛進，前景更好，襄陽有四個客運火車站，襄陽站，襄陽東站，襄陽北站，襄陽東津站，襄陽房價相對合理（放在全國城市高房價的大背景下）襄陽2018年GDP為4309.6億元，在全國城市GDP排名中位列49位（超過十座省會城市）；而襄陽的房價卻在全國所有城市中排名73位，如果襄陽的房價和襄陽的GDP一樣占據全國前50強的位置，那么襄陽的房價恐怕早已經在一萬一左右了。

1、湖北襄陽的發展怎么樣？

我是襄陽微聞，我是從1992來襄陽讀書，畢業后一直工作在襄陽，見證了襄陽發展，可以說襄陽的發展突飛猛進，前景更好。這主要基于以下方面：一是襄陽重回交通杻紐中心地位，歷史上，襄陽就是南船北馬、七省通衢的交通要道。隨著去年漢十高鐵、鄭萬高鐵、浩吉鐵路開通，還有一大批在建鐵路、公路、水路、空路（飛機）項目，交通優勢明顯，尤其十字形高鐵網形成，帶動經濟后勁非常明顯，

二是襄陽工業發展后勁十足。一個龍頭、六大支柱”的產業格局已形成，一個龍頭即汽車產業，六大支柱分別是現代裝備制造、新能源新汽車、新能源新材料、電子信息、醫藥化工和農產品深加工，目前，襄陽東西南北分布著高新開發區、深圳工業園、東津新區（經開區）、襄州開發區、航空航天工業園、樊城開發區、襄城開發區等工業發展平臺，聚集了大批企業。

據2019年GDP數據顯示，襄陽有著高達4812.84億元的GDP總量，排名全國大陸地區前46強，三是襄陽被國家確定漢江流域中心城市。前年11月，國家頒布實施了《漢江生態經濟帶發展規劃》，明確提出“支持襄陽鞏固湖北省域副中心城市地位，加快打造漢江流域中心城市和全國性綜合交通樞紐”，襄陽先后吸引華僑城、京東、寶武集團等一大批企業來襄投資，吸引北航、武漢理工大、華中農大等大學來襄設立校區或研究院，可見襄陽發展潛力的魅力之大。

2、古襄陽和現在的襄陽（襄樊）是同一個城市嗎？

我很高興回答這個問題，古襄陽和現在的襄陽同屬一個城市。襄陽為湖北省域副中心城市，己有2800多年的建城史，西漢初年置襄陽縣。三國以后，襄陽一直為郡、州、道、軍、府、專署治所，1950年5月，以襄陽縣襄城、樊城兩區設立襄樊市(縣級)，屬襄陽專署轄管。1979年6月，襄樊市(縣級)升為省直轄市，1983年8月，襄陽行署撤銷，所轄行政區域并入襄樊市。

2010年12月，襄樊市更名為襄陽市，統轄襄城、樊城、襄州(原襄陽區)3區，南漳、谷城、保康3縣，棗陽、宜城、老河口3市，以及二汽高新區、東津新區、魚梁州開發區，延續至今，襄陽為千年古邑、文化名城，是楚文化發祥地、三國文化富集地、漢水文化核心區，1986年被國務院公布為第二批國家歷史文化名城。2004年10月，首屆中國魅力城市評選頒獎詞是這樣描述襄陽的：“這才是一座真正的城！古老的城墻仍然完好，憑山之峻，據江之險，沒有帝王之都的沉重，借得一江春水，贏得十里風光，外攬山水之幽，內得人文之勝！襄樊(襄陽)自古就是商賈匯聚之地，

3、襄陽在全國知名度怎么樣？你是通過什么知道了襄陽？

襄陽在全國知名度大嗎？看到這個提問，心中不乏五味雜陳之感！說起襄陽知名度，不得不談歷史文化，在我看來它是一座底蘊深厚的多時代全國性中心城市。自周朝起，襄陽市轄區范圍內已成為群雄逐鹿的主戰場之一，作為湖廣一帶的最高爵位的諸侯國鄧國古都，封號為公，僅次于王室，在那個時期的襄陽周邊，侯國、伯國居多，后來一度稱霸中南的楚國則是子爵諸侯。

了解歷史的朋友都知道，我國歷史上的爵位依次為公、侯、伯、子、男，何為爵位？遠的不說就以清朝為例，眾多一二品大員所授之位大多局限于男爵、子爵，清朝的伯爵以上之勛位高于一品大員，試想一下周朝襄陽鄧國公的影響力有多大。周朝之后，襄陽相繼成為漢、晉、隋、唐等朝代省會級城市，不論是數千年前的古書，還是宋朝以后的古書，都把襄陽描述為帝王諸侯成就大業之寶地。