眾包類似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下線休息，時間自由，單價高于專送。這是正常跑單，每天跑個四十多單的那種，謝邀回答，在站點跑專送，南京，武漢，杭州這些二線城市，六塊錢一單，正常能跑個七八千塊錢，除去吃飯，車費，房租，電話費，大概能到手里5千左右。

1、現在外賣還能跑嗎？跑美團專送怎么樣？

專送和眾包都屬于美團，但不是一個體系，專送類似于白領上班的性質，有專門的上班時間和下班時間，可以享受各種福利和待遇，遇到好的公司還有社保。眾包類似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下線休息，時間自由，單價高于專送，聽起來感覺眾包比專送要好的多，但是眾包第一，沒有保障，假如出了交通事故，過來處理的負責人不及時，第二，沒有團隊歸屬感，都是你自己一個人在單干。

第三，單價高，但是路程也相對較遠，第四，沒有底薪，跑多少得多少。至于專送，肯定就不像眾包那么自由，屬于打工性質，底薪 提成的模式，但是至少能有個基本保障，一個公司該有的制度專送都有，不能這樣不能那樣。具體你傾向于哪一種，就看你自己了很多人說美團掙不了多少錢，其實捫心自問，你們努力過嗎？美團的門檻很低，身體健康，沒有前科，會騎車會用導航都行，

解決了社會上很多的閑散勞動力的就業問題。拋開其他因素，美團也為社會做出了不小的貢獻，也就是因為門檻低，所以一些就業人員的基本個人素質也相對較低。不是別人瞧不起美團，而是你們讓美團被別人瞧不起而已，但是還是有很多努力的伙伴們，吃苦耐勞無怨無悔的付出。既然選擇了這個行業，就應該為之而奮斗，至少也是為了你自己，

至于罰款，我想說哪個公司沒有罰款制度？只要你能明白怎樣會被罰款，怎樣可以避免罰款，那你就不會被罰，前提是，你真的都明白嗎？提前送達不能點，有情況先報備再馬上聯系站長，這些你真的都做到了嗎？如果你全部都做到了，又怎么會被罰呢？站長希望你能做好數據，這關系到他自己的工資，公司也一樣希望，罰款不是目的，只是手段而已。

誰不希望自己的員工手下能開開心心的上班，帶著情緒或者惡意上班也只會讓雙方更加被動難堪，然后只有被離職，被罰款，一個個惡性循環就是這樣產生的，所以說，雪崩的時候沒有一片雪花是無辜的，一個巴掌也永遠拍不響的。大家都做好自己該做的事，禁忌紅線不要跨，你好我好大家好！！抱歉，一不留神就說那么多，言歸正傳。如果你需要一份穩定的工作，我建議跑專送，

2、兼職5個小時送外賣一個月可以賺多少錢？

謝邀回答，在站點跑專送，南京，武漢，杭州這些二線城市，六塊錢一單，正常能跑個七八千塊錢，除去吃飯，車費，房租，電話費，大概能到手里5千左右。這是正常跑單，每天跑個四十多單的那種，當然，還有大神級別，每天六七十單的，有調度支持，也跑得很勤快，下午不休息的那種，一個月能拿一萬多。這是比較少的，一個站點也就那么兩三個最后，還有另外一種群體，就是跑高價單，跑支援的騎手，突擊隊類型的，他們每天可能跑個四五十單，就有四五百塊錢，一個月下來，也能拿個一萬多，比一般騎手輕松多了，

但，這種支援騎手，有一個不方便的就是，得全國各地到處跑，有可能這個月南京，過兩個月后，就去蘇州。基本上全年在一個地方是不太可能的，而且，還會有空檔期，就是春天外賣淡季。但基本上，一個月一萬多，一年能賺個十幾萬，還是比一般工廠流水線、服務員、保安要好得多，而且，工資基本上都是周結，或者十天一結，比一個月一結還壓十天半個月工資強多了。

3、在武漢送外賣一個月能掙多少錢？你怎么看？

分專送和眾包，先解釋一下專送和眾包的區別。專送就是有公司有團隊管理，跟上班一樣，每天有在線時長的要求，按時打卡，派單是系統派，錢是按單量算的，無論遠近都一個價錢（最遠也就三四公里），公司考核你的數據，每月按時發放工資，優點是，有一定的人文關懷，比方說入職以后有老員工帶，不懂的團隊可以教你弄，出交通事故等這樣糟心的事處理起來會比較方便，畢竟公司在這方面有一定的資源和人脈，比你單槍匹馬跟人交涉要強多了！缺點就是不自由，規矩多，罰款多，每天要開早會，要按時打卡，請假要提前申請！再來說下眾包，眾包就是下個APP傳個健康證就可以開工掙錢了。