另一方面，洛陽屬于國務院確定的較大的市之一，是可以有一定的立法權的。每年洛陽的牡丹文化節的旅游收入遠大于開封每年的菊展，開封因魏惠王打通鴻溝變得更適合農業生產、交通也更方便而首次成為戰國七雄之一的魏國首都（大梁），后被秦兵掘開鴻溝、水淹大梁而衰敗；隋朝開挖的大運河直至洛陽、西安，開封作為運河交通中轉黃河一段的要沖重鎮，再次在隋唐發展起來（汴州府城），歷經五代直至北宋達到輝煌的頂峰（北宋首都東京汴梁），再經金國（南都汴京）后，由于黃河泥沙淤塞了運河古道、河水泛濫、土地鹽堿化嚴重，加之黃河改道，在元朝（汴梁路）開封已經失去了水運交通的便利，日益失去繁華；明朝開封作為周王府被李自成的農民起義軍扒開黃河再次水淹，澤國一片；清朝直至民國，開封雖然作為河南的省會，但京漢鐵路從鄭州跨越黃河的通車，全新的交通方式徹底使開封失去了交通的便利，也注定了這座城市最后的落魄。

1、河南開封市和洛陽市，哪一個城市的發展潛力更大一些呢？

1.經濟方面洛陽市在2017年的GDP是4343.1億，是遠遠大于開封的1935億元。洛陽和開封的經濟優勢一方面在于第三產業-旅游，比如：每年洛陽的牡丹文化節的旅游收入遠大于開封每年的菊展，另一方面在于第二產業中工業的貢獻，洛陽的中州西路從西向東排列著諸如：河柴、中信重工、一拖等。雖然他們榮光不如從前了，但是經過改革的陣痛期，現在重新發揮著自己的光芒，

第三就是科研院所的貢獻，612、613、725等研究院所的貢獻不可低估。但是開封不是沒有自己的機會，比如鄭開一體化，鄭州被確立為國家中心城市，必然會有很多政策傾斜！而開封在和鄭州一體化的過程中必然會享受到政策紅利，2.政治方面洛陽市的市委書記是可以進入到河南省委常委的。另一方面，洛陽屬于國務院確定的較大的市之一，是可以有一定的立法權的，

2、河南省的原省會開封，為什么成了省內的四線城市？

開封市的興衰可謂“興也交通，衰也交通”。開封因魏惠王打通鴻溝變得更適合農業生產、交通也更方便而首次成為戰國七雄之一的魏國首都（大梁），后被秦兵掘開鴻溝、水淹大梁而衰敗；隋朝開挖的大運河直至洛陽、西安，開封作為運河交通中轉黃河一段的要沖重鎮，再次在隋唐發展起來（汴州府城），歷經五代直至北宋達到輝煌的頂峰（北宋首都東京汴梁），再經金國（南都汴京）后，由于黃河泥沙淤塞了運河古道、河水泛濫、土地鹽堿化嚴重，加之黃河改道，在元朝（汴梁路）開封已經失去了水運交通的便利，日益失去繁華；明朝開封作為周王府被李自成的農民起義軍扒開黃河再次水淹，澤國一片；清朝直至民國，開封雖然作為河南的省會，但京漢鐵路從鄭州跨越黃河的通車，全新的交通方式徹底使開封失去了交通的便利，也注定了這座城市最后的落魄，

新中國成立之后，河南的省會遷到鄭州，人力、物力、財力再與開封無緣、鄭州作為新的省會城市，存在去“開封化”的思想，加之黃河開封段已形成地上懸河，不利于安全，很多國家重點項目和大型投資與開封擦肩而過，本地市民皇城省會情節較重，思想偏于保守、安于現狀，種種原因綜合起來，開封發展相對緩慢，淪落為四線城市也是情理之中，希望開封市能能抓住鄭汴融城的機遇，順應潮流、再次發展起來吧。

3、如果河南的省會還是開封，那開封會不會成為今天的西安？

如果開封從建國后一直擔當河南省會到現在的話，99%會發展超過臨省西安！黃河會被改造成內河式景觀帶沿城市東西走向三十公里大量綠化植樹改良土地質量，巨量菊花種植及公益種植應用于城市主干道裝飾美化效果明顯，開封周邊會建設不少于3條黃河大橋(2條公鐵兩用，1條國道公路大橋)十字鐵路網形成發展絕對比鄭縣快十年不止，至少發展程度達到現在1.5個鄭州的經濟總量！人口達到1300萬，經濟規模15000億上下，211，985大學4所左右，旅游業異常發達，汴京國際機場全國5強，地鐵通車線6條到8條，繁榮如金不夜城，大開封中，真中，中國的八朝古都，世界的開封！，

4、開封是哪幾個朝代的都城？

開封是一座具有悠久歷史的文化名城。地處中原腹地、黃河之濱的開封，是我國八大古都和國務院首批公布的24座歷史文化名城之一，迄今已有2700多年的歷史，開封是著名的八朝古都，都是哪八朝呢?夏朝2000年,我國公布了“夏商周斷代工程”研究成果，確認自公元前2070年開始，中國進入了首個世襲制王朝——夏朝時期。