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1，長春輕軌
2，長春輕軌3號線恢復正常了嗎
3，長春輕軌路線及票價
4，長春市坐輕軌
5，長春輕軌4號線首末車時間表
6，長春輕軌4號線個個站點
7，長春輕軌運營時間
8，求長春輕軌站各站點名稱急
9，長春輕軌分幾號線是怎么回事
10，長春輕軌什么時候鋪設的
11，長春輕軌的路線

1，長春輕軌

長春站首車時間為6：00，末車發往長影的時間為18：26、發往衛星廣場的為21：00；長影的首末車時間為6：25--19：30；衛星廣場發往長春站的末車時間為21：00。不分什么幾號線吧，亞泰大街站最近

長春輕軌

2，長春輕軌3號線恢復正常了嗎

長春地區輕軌3號線目前已經恢復了正式運營。長春軌道交通3號線是長春市首條開通運營的軌道交通線路，也是中國內地首條開通運營的輕軌線路，長春軌道交通3號線一共32地鐵站，分別為長影世紀城、滑雪場、寶相街、紫杉路、凈月潭公園、農博園、金河街、博碩路、金鑫街、世紀廣場、會展中心、吉林廣電、職業學院、伊通河、亞泰立交橋、衛星廣場、衛光街、衛明街、前進大街、前進西、電臺街、湖光路、孟家屯、撫松路、寬平橋、湖西橋、解放橋、朝陽橋、南昌路、西安橋、遼寧路、長春站。

長春輕軌3號線恢復正常了嗎

3，長春輕軌路線及票價

按里程有2元 3元和4元

長春輕軌路線及票價

4，長春市坐輕軌

長春市區坐輕軌還是很方便的輕軌2號線為東西方向骨干線，線路串聯了西部新城和主城。線路西起汽車國際公園，沿凱達北街、富民大路、西四環路、規劃路、景陽大路、解放大路、吉林大路、長石公路布設，終點位于長春繞城高速以東的趙家崗。

西安橋站下最近

5，長春輕軌4號線首末車時間表

長春站北06:00-21:00|車場站06:00-21:00。長春軌道交通4號線（ChangchunRailTransitLine4），又稱長春輕軌4號線，是長春市第二條開通運營的軌道交通線路，于2011年6月30日開通觀光運行，2013年2月3日開通試運營，標識色為紫色。據2022年8月長春軌道交通官網顯示，長春軌道交通4號線一期北起長春站北站，南至天工路站，運營于長春市寬城區、二道區、南關區，途經長春站北廣場、偽滿皇宮博物院、東大橋、長春市第六中學、中華人民共和國長春海關、長春職業技術學院，是線網中的中運量級輔助線，線路呈南北走向。

6，長春輕軌4號線個個站點

輕軌4號線是由長春站北至輕軌車場之間往返的線路。沿途設有：長春站北、北亞泰大街、偽皇宮、東大橋、東新路(暫未開通)、吉林大路、公平路、自由大路、浦東路、東南湖大路、北海路、衛星路、世榮路、南三環、南四環、車場等車站。輕軌4號線與輕軌3號線之間可以(在4號線的衛星路站，3號線的臨河街站)直接換乘。

7，長春輕軌運營時間

長春輕軌運營時間：長春地鐵1號線首尾班車經過各車站時間（北環05:50-21:30，紅咀子5:15-21:00）。長春輕軌3號線首尾班車經過各車站時間（長春站06:00-21:30，長影世紀城6:00-21:30）。長春輕軌4號線首尾班車經過各車站時間（長春站北06:00-21:00，車場6:00-21:30）。冬夏季的時間調整：夏季時間5月1日～10月31日末班車發車時間為22時，冬季時間11月1日～次年4月30日末班車發車時間為21時30分。設備設施：長春軌道交通1號線車輛均采用地鐵B型車，車門上方均采用動態LED線路圖，列車采用鋁合金車體，四動兩拖六輛編組，最高運營速度為每小時80千米。每列車有216個座位，最多可容納1888人乘坐。為適應長春冬季酷寒的氣候，中國中車長客的研發人員通過應用惰性氣體、高分子材料及隔熱結構設計，使地鐵可以在零下35攝氏度的低溫條件下正常運營。長春軌道交通3號線、4號線、8號線分別采用中車長客CCQG2000系、CCQG3000系、長春3.5代新型70%低地板C型輕軌電動客車，最高運營速度為每小時70千米，車體寬2.65米，每列車可載客622人。

8，求長春輕軌站各站點名稱急

長春站－遼寧路－芙蓉橋－西安橋－南昌路－金豆集團朝陽橋－西解放橋－湖西橋(輕鐵湖西花園)－寬平大橋－扶松路－南湖大路(長春南站)－湖西路交通學院－硅谷大街(天安第一城)－吉林鐵通前進(前進大街西站)－前進大街－衛明街－衛光街-衛星廣場、亞泰大街、東嶺街、臨河街、仙臺大街、會展中心、世紀廣場、東北師大、小合臺，華春、凈月公園、凈月國稅局、管委會、滑雪場，至凈月開發區長影世紀城為止。

9，長春輕軌分幾號線是怎么回事

輕軌站是長春市內的交通。相當于長春的公交車，你要是想從吉林到長春，是坐的城際列車，就是動車。你在吉林客運站（霧凇路）坐64路車，在吉林火車站下車，然后買票。如果在岔路鄉客運站，向東走一個路口就到吉林火車站了。然后買票去長春。一般20-30分鐘一趟車，吉林到長春票價二等座32元，一等座39元。時間有40分鐘的和47分鐘的。輕軌是長春市內的，3號線是環形的，4號線是直線。在臨河街有交叉。

當初的規劃是5條線，其中1、2、5號3條是地鐵，3、4號線是輕軌，輕軌建設比地鐵容易就率先開工建設了，目前3號4號線輕軌已建成通車，地鐵也在開工建設中

10，長春輕軌什么時候鋪設的

1999年copy，國務院和國家計委批準長春輕軌一期工程正式立項。2000年5月，一期工程開工建設。2002年10月，一期工程建成通車，投入試運營。長春輕軌一期工程的線路走向：由長春站起點，沿京哈鐵路至長春南站，轉向電臺街、衛星路至人民大街終點，全長14.6公里（目前通車14公里），設17座車站，6座牽引變電所，1座車場，1座調度指揮中心，配備輕軌電動客車32輛，工程總投資14.7億元。這是一期的呵呵zd 這還有個網站里面還有二期和三期的http://www.ccqg.com/jsgh.asp?id=583

2000年5月27日，長春輕軌一期工程試驗段開工建設 2001年12月28日，長春輕軌一期工程試車成功。至此，長春率先建成中國大陸第一條輕軌線路。 2002年10月30日，長春輕軌一期工程長春站－衛光街試運營。

1999年開建的. 2002年10月通車的.呵呵三期不知道啥時候能開呢現在二期延長線都沒弄呢

11，長春輕軌的路線

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據輕軌公司負責運營的副總經理曹國利介紹，試運營期間仍然實行優惠票價，根據運營里程分別收取2元、3元和4元。長春市發改委批準的票價是2 元、3元、4元、5元，由于長春輕軌還處在試運營階段，票價暫定為2元、3元、4元。14.5公里之內2元，14.5公里至24.5公里3元，超過 24.5公里4元。也就是說，長春站至衛星廣場地下站票價為2元，過了衛星廣場至華橋外院博碩路站票價為3元（哈哈到我家正好三元~~還擔心這事呢），過了華橋外院博碩路站，票價為4元。從長春火車站到長影世紀城全程票價為4元錢。中途上車也是按這個區間里程公里數收費。另外，將來正式運營后，也將執行全程最高票價4元的標準。一期終點延至臨河街實行分段計價的同時，一期線路的終點站也將從衛星廣場地下車站延長至臨河街站（啟用臨河街常用折返站了）。車輛運行間隔在保證一期線路5分鐘車隔不變的情況下，縮短二期車輛運行間隔，由原來的13分鐘縮短至10分鐘（在我看來二期的狀況已經大大改善了不過由于調度的問題最短車隔有三分鐘最長11分鐘平均下來差不多是8分鐘左右），方便乘客出行。此外，輕軌公司提醒廣大乘客，分段計價后，乘客在購票時一定要準確說出到哪一站下車，工作人員告知你買多少錢的票，或乘客根據票價表自行查對應購票價。乘客按購票區間乘車也可提前下車，乘坐超過購票區間出站時需要補票。乘車過程中也要保管好手中的磁卡票，不能損壞、丟失，否則出不了站，而且丟失磁卡票出站時，要按全程補票，同時還需要補卡，每張卡的成本費為3元（嘿嘿我都順出來兩張卡了~~）。

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