每5公里建一座黃河大橋，鄭州也在為這個目標(biāo)努力，現(xiàn)在在建的鄭濟(jì)黃河特大橋馬上就要完工了，一橋三用高鐵城軌快速路無不證明這要一體化發(fā)展鄭州都市區(qū)要修建多條高速公路，實現(xiàn)20分鐘黃河南北暢通，第二繞城高速將來會分流客貨車過境，減輕京港澳高速與連霍高速鄭州段的壓力地鐵將來要通到黃河北岸，很多人馳反對意見說地鐵過黃河太危險，隧道出事故不好救援等，這大可放心，黃河鄭州段通地鐵完全不用隧道架橋就可以，鄭濟(jì)黃河大橋預(yù)留的有輕軌線，坐地鐵領(lǐng)略黃河的風(fēng)景絕對暴贊，鄭州段黃河景色非常漂亮。

1、鄭州黃河風(fēng)景名勝區(qū)、黃河花園口旅游區(qū)，別弄混了，知道區(qū)別嗎？

感謝邀請，這個我就有過弄混的經(jīng)歷，在地圖搜索時傻傻的分不清哪個地方，導(dǎo)致本來想去黃河風(fēng)景名勝區(qū)的，結(jié)果去了花園口旅游區(qū)，所以我就說說其中的一些差別吧。黃河風(fēng)景名勝區(qū)黃河風(fēng)景名勝區(qū)在鐵路大橋附近，是國家4A級風(fēng)景區(qū)，是當(dāng)年毛主席視察黃河處，坐城際到黃河景區(qū)站也最方便，門票是60元，有很多丘陵，緊鄰黃河，景區(qū)內(nèi)還有索道，最明顯的特征是有一個巨大的炎黃二帝雕像，坐城際經(jīng)過時就可以看到。

黃河花園口旅游區(qū)黃河花園口旅游區(qū)在花園口路北段，緊鄰黃河和鄭州黃河公路大橋，不收費(fèi)，只有景區(qū)的觀光車收費(fèi)五元，在這里有一個花園口扒口處，可以近距離的看看黃河，附近沒有丘陵，也沒有其它的景色，整體規(guī)模要比黃河風(fēng)景名勝區(qū)小的多，更像是一個城市河邊的休閑公園?？傊?，這兩個地方距離也不算近，都是看黃河的好地方，一個依托于丘陵和毛主席視察地，一個依托于花園口扒口處，在規(guī)模和規(guī)格上也是大相徑庭，因此還是很容易分清的，

2、鄭州黃河北邊的平原新區(qū)到底規(guī)劃怎么樣？目前房子值得投資不值得？

感謝邀請，平原新區(qū)隸屬于新鄉(xiāng)市，與鄭州隔黃河相望，緊鄰鄭州最貴的地段——北龍湖。平原新區(qū)現(xiàn)在規(guī)劃的不錯，中間是鳳棲湖，周邊則是大大小小的樓盤，還有醫(yī)院等，可以說一開始就是奔著新城區(qū)、大都市的格局去的，但平原新區(qū)自建設(shè)到現(xiàn)在還不到十年光景，依舊沒有形成完整的配套設(shè)施，定位是科技新城、產(chǎn)業(yè)基地，顯然現(xiàn)在還沒有實現(xiàn)，如果把寬闊的道路算是休閑之都那么平原新區(qū)還是有一些成績的。