淮北、池州從安徽上榜的城市來看，大部分都是三四線城市，沒有一線、新一線城市，只有合肥一座二線城市，這也說明安徽各市的發(fā)展還比較一般，有待提升。根據(jù)它公布的2019年《城市商業(yè)魅力排行榜》顯示，安徽上榜的城市分別如下，對于這16座城市是幾線城市，我們可以參考一些機(jī)構(gòu)公布的榜單。

1、安徽第二城到底是哪座城市？

這問題問的有挑撥的嫌疑。隨著集全省之力發(fā)展省會合肥，合肥遠(yuǎn)遠(yuǎn)的把安徽其他城市拋在后面，明顯處于第一線，而處于第二梯隊的城市有蕪湖，蚌埠，馬鞍山，銅陵，安慶。做為安徽人，當(dāng)然希望家鄉(xiāng)能均衡發(fā)展，可是希望是希望，現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)實(shí)。就發(fā)展來看，皖南和皖北存在著一定的差距，這是不爭的事實(shí)，從地理上說，說安徽屬于中部吧，中部不帶你玩兒，說安徽屬長三角吧，長三角也不愿帶你玩兒，處于非常尷尬的境地。

2、安徽有幾個城市有地鐵？

根據(jù)《安徽省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要(草案)》，未來五年，我省將有9座城市開建或建成地鐵，除了合肥軌道交通1至5號線建成通車外，蕪湖、馬鞍山、安慶、淮南、銅陵、宿州、蚌埠、阜陽等城市也將開建或建成軌道交通主干線路。合肥地鐵1號線開通運(yùn)營至今已大半年其他號線規(guī)劃建設(shè)也在進(jìn)行中?1號線三期工程正式啟動建設(shè)，計劃2019年建成通車運(yùn)營?2號線有望今年國慶前后通車?3號線預(yù)計2019年底通車?從3月底開始，地鐵4、5號線共61座新站點(diǎn)將陸續(xù)迎來全面建設(shè)?合肥市軌道交通第三輪規(guī)劃建設(shè)為2019年~2025年，

相關(guān)人士透露，第三輪建設(shè)規(guī)劃的線路具體包括5條線路，分別是6號線、7號線、8號線、9號線、S1機(jī)場線。蕪湖蕪湖軌道交通，市區(qū)線，市郊線，市域線共11條線，1、2號線一期項目已經(jīng)開工建設(shè)，項目計劃2020年1月開通試運(yùn)營。蕪湖軌道交通采用跨座式單軌制式，也是全國首個以跨座式單軌交通系統(tǒng)為主干線路的軌道交通制式，

蕪湖軌道交通1號線、2號線一期項目，分別為城市南北向、東西向骨干線，線路總長度46.197公里，共設(shè)車站36座，其中高架站35座。蕪湖市軌道規(guī)劃線路蕪湖地鐵1號線：線路全長30.375公里，共設(shè)24座車站(全部為高架站)，其中地下線0.885公里，地面及高架線路29.49公里；全線設(shè)1座車輛段和1座停車場，1座主變電所(港灣路主變所)及相配套的車輛和機(jī)電設(shè)備.控制中心為全網(wǎng)共享，

蕪湖地鐵2號線一期：線路全長16.52公里，共設(shè)12座車站(高架站11座、地下站1座；從海事局站至育文學(xué)校站)，其中地下線1.545公里，地面及高架線14.975公里；1座車輛段，2號線新建2座主變所。淮南淮南地鐵是淮南城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，軌道線網(wǎng)構(gòu)架以中心城區(qū)核心區(qū)內(nèi)的環(huán)線和核心區(qū)對外的放射線組成，共規(guī)劃6條線路，呈兩主三輔線網(wǎng)形態(tài)。

3、安徽除了合肥，哪個城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力更強(qiáng)？

安徽省共有十六個地級市，包括皖北：亳州市、阜陽市、淮北市、宿州市、淮南市、蚌埠市；皖中：合肥市、滁州市、六安市；皖南：蕪湖市、銅陵市、馬鞍山市、宣城市、安慶市、池州市、黃山市，省會城市合肥毋庸置疑的是安徽省經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)，省市兩級共同發(fā)力，助力合肥更快速發(fā)展！但是，除了合肥市以外，我認(rèn)為毫無疑問的就數(shù)皖南城市蕪湖市了，可以從下面幾方面來分析：1.蕪湖經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚從最近幾年的發(fā)展來看，蕪湖市經(jīng)濟(jì)快速增長，位列安徽省第二，依靠長江流域，劃入長三角一體化經(jīng)濟(jì)圈，南京經(jīng)濟(jì)圈，這是蕪湖的一大優(yōu)勢，助力蕪湖發(fā)展，增速明顯！2.人才助力蕪湖經(jīng)濟(jì)發(fā)展蕪湖市委市政府，投入大量人力物力財力，確保留住人才，人才才是發(fā)展之道，給予一系列的優(yōu)惠政策，住房補(bǔ)貼等政策，吸引大量人才聚集。

4、安徽近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，那么它下轄的16個地級市分別是幾線城市？