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本文目錄一覽

1，京杭大運河建于哪個朝代
2，京杭大運河主要是從哪個朝代開始開鑿的
3，京杭大運河在哪個朝代修建
4，京杭大運河是什么時候建的
5，京杭大運河修建于什么時期
6，京杭運河的由來

1，京杭大運河建于哪個朝代

隋。隋煬帝時建的。

京杭大運河建于哪個朝代

2，京杭大運河主要是從哪個朝代開始開鑿的

隋朝開始但是在春秋戰國時候吳，越都開始開鑿一部分隋朝只是開鑿的更多更長

隋朝

隋代

京杭大運河主要是從哪個朝代開始開鑿的

3，京杭大運河在哪個朝代修建

隨朝修的。

隋朝隋煬帝時期

隨

隋朝把，不就是隋煬帝修的那個么

京杭大運河在哪個朝代修建

4，京杭大運河是什么時候建的

從公元468年開鑿到公元605年隋朝隋烊帝時、京杭大運河才全線開通。

隋煬帝時期的皇帝楊廣建的。

隋朝

隋文帝揚廣

5，京杭大運河修建于什么時期

春秋時期京杭大運河始建于春秋時期，是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。京杭大運河始建于春秋時期，完成于隋朝，繁榮于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫長的歲月里，經歷三次較大的興修過程。最后一次的興修完成才稱作“京杭大運河”。京杭大運河全長1794千米，是中國僅次于長江的第二條“黃金水道”。大運河全程可分為七段：通惠河、北運河、南運河、魯運河、中運河、里運河、江南運河。京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。

6，京杭運河的由來

　　舉世聞名的京杭大運河，是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道。　　大運河北起北京，南達杭州，流經北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六個省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1794公里。從公元前486年始鑿，至公元1293年全線通航，前后共持續了1779年。在漫長的歲月里，主要經歷三次較大的興修過程。　　京杭大運可是由人工河道和部分河流、湖泊共同組成的，全程可分為七段：（1）通惠河；（2）北運河；（3）南運河；（4）魯運河；（5）中運河；（6）里運河；（7）江南運河。京杭大運可作為南北的交通大動脈，歷史上曾起過巨大作用。運河的通航，促進了沿岸城市的迅速發展。　　清朝末年，自京漢、津浦等鐵路修建以后，清朝政府不關心運河的命運，任其荒廢。運河河道越來越窄，最窄處不足10米，運輸能力大減，不少河段不能通航。山東境內的部分河段已淤成平地；即使水量較大，通航條件較好的江蘇省內河段，也只能通行小木帆船。　　新中國成立后，制定了改造大運河的計劃，對運河很多區段進行了疏浚、擴展，沿河建設了不少航閘，兩岸改建和新建了許多現代化碼頭。目前，大運河全程雖不能通航，但季節性通航里程已達1100公里，對分擔津浦鐵路的貨流，特別是承擔煤炭、建材、鹽、日用工業品、糧、油和其他農副產品的中短途運輸任務，對發展地區經濟，加強南北交流，起到了一定的作用。今天，大運河將作為南水北調的主要路徑，古老的大運河必將重新煥發出青春的活力。